Производители батарей в вертолётном ракурсе
Сейчас, когда я освоил гувернер, количество полетов возросло.
Обычно после включения гувера паки живут меньше, т.к. гувер их здорово насилует резко поддавая форсаж когда мы резко работаем шагом.
У меня теперь по оборотам запас хороший с большим пинионом. Интересно на старом генсе полетать. Может просадок не будет, но акки будет высасывать пока не бомбанут). Греются сильнее теперь. У меня не было проблем с генсами. Но я не считал циклы. На 500ке правда 45с 2600 быстро стухли. Опти, вроде, хорошие. Я беру генсы, потому что дилер в Москве есть. Можно поменять если брак (мне не попадался), акки свежие и генсы устраивают меня пока.
Какая связь?
- Я настраиваю гувер так, чтобы он бы проседал, если идет резкий маневр. Насиловать гуверу паки или нет - решает настройщик. Я решил - не насиловать. Мелкие неровности работы хвоста на данном этапе моей эволюции меня никалышут.
- Прикол гувернера - в том, что он может дать ту же динамику при меньших оборотах, т.е. вертик потребляет меньше мощности тогда, когда она не требуется, и много жрет только тогда, когда это действительно необходимо.
Пока подумаю,возьму наверное турниг,погоняю их с десяток полетов и отсею банки.Дуамю один пак то останется хороший.
Я хочу кстати купить 5000 банку и впендюрить ее в 4000 хеви дьюти, который пришел ко мне тюкнутым ( надо было обменять, но я тормознул ). По размерам примерно подходит. Должно работать.
Кстати тоже идея.У меня зиппи 4500 с одной дохлой банкой после 30ти полетов(сейчас уже 90 полетов),возможно перепакую и запихну ей 5000 если второй пак попадется с браком.
В любом случае я привык к сетам из трех полетов подряд,потом устаю и нужен перерывчик пока акки заряжаются.По крайней мере с 450кой так.На 550ку пока всего два акка и явно не хватает еще одного.Будет четыре посмотрю,может оно и к лучьшему,четыре захода полетать.
Коллеги,что думаете про эти НЕ РЕКЛАМАru.aliexpress.com/store/…/710259_632406073.html
Есть у меня такой.Брал с хорошей скидкой,жаль второй не взял.После около 80ти циклов как новый,сопротивление тоже.Но меня смущают новые фотки на сайте.У меня балансирные провода черные и силиконовые а на новых фотках разноцветные как на турнигах.Есть вероятность что начали гнать шнягу.
Они их как вертолетные позиционируют. Товарисч летает на самале, ему очень понравились. Вот теперь чешу репу.
Turnigy A-Spec G2, 4S 4250mA\h, сопротивление 1.2 млОма, на 1 банку, на 1 пластине!!!я такого ни разу не видел, у других батарей.
хоршие отзывы у америкосов по Графену
Важна деградация сопротивления, а первоначальное может быть и больше.
У меня все паки были с сопротивление от 2.примерно и спустя 2 года оно примерно такое же.
сопротивление 1.2 млОма, на 1 банку, на 1 пластине!!!я такого ни разу не видел, у других батарей.
Смотря как и чем измерять, но вообще результат хороший.
I-charger-306 Duo, во время заряда, что при разряде будет ещё меньше.
паки были с сопротивление от 2.примерно и спустя 2 года оно примерно такое же
2 мили ома-отличный показатель после 2-х лет, без вопросов.
как правило, в начале акумы имеют большее сопротивление, это они после 3-10 циклов, а тут сразу…
ну чтоб не сглазить,…
Смотря как и чем измерять
И ещё смотря какая ёмкость банки. Мелкие всегда имеют больший IR. Банок на 1200-1500mAh с IR 1-2 mOhm - похоже не бывает. А для хороших банок на 4-5Ah - это норма.
хоршие отзывы у америкосов по Графену
Ну, я не америкос 😉 Но вот мои Грэфины 6S 3Ah заряжаются током 6А на каждого, 2 в параллель на свой 32 цикл. В общем, надо признать первые партии Грэфинов у Китайцев получились качественные, что будет дальше - ХЗ
Но вот мои Грэфины 6S 3Ah
А что это за платка для параллельной зарядки? В смысле - я правильно понимаю, что это - какое - то стандартное решение? Я бы себе возможно прикупил что - то такое - для походных условий, а то почти уже собрался свою разводить…
что это за платка для параллельной зарядки
В природе существуют, только лучше иметь зарядник двух портовый, и с полноценным дисплеем.
Я в курсе про 2 порта и даже сравнивал этот зарядник с PowerLab ом. Как по мне- они оба имеют право на жизнь. Меня в настоящее время PL устраивает.
А чем оно лучше вот такого? Или речь только о габаритах?
А чем оно лучше вот такого? Или речь только о габаритах?
У меня - именно такой. Все нормально, только не очень удобно таскать.
У меня все в одном чемодане собрано, еще провод силовой к плате удлинил, очень удобно. Без машины же все рано смысла нет тащить, либо БП, либо акк нужен.
У меня другая ситуация: почти каждый день зарядка вместе с переходниками ездит с работы домой и обратно. Счастье что хотя бы блока питания теперь - два, и не надо таскать каждый день. У тезки - я видел - чумадан очень зачотно сделан.
А чем оно лучше вот такого? Или речь только о габаритах?
Ну не лучше, просто меньше и дешевле и ничего лишнего 😉 Акки у меня все (кроме тех что для G380, там quck connector) - 6S, с EC5 и JST-XH - так зачем мне всё остальное? 😉
Я тут всё подумываю взять GT500DUO, тогда и чемоданчик новый сделаю, и наверное распаяю просто пучки-хвостики параллельные - оно всё-равно удобнее чем всякие универсальные платки, особенно под “сборки” 2х 6S