HeliDrive новая серия ESC на ХС
ну я пробовал проделывать тоже самое с основной шестернёй. разве что без хвоста. то же самое наблюдалось
а вообще по вашему такое поведение именно из-за неправильного обучения?
батарея кстати не полностью заряжена у меня. к тому ж прошлогодняя
Вячеслав, спасибо. Завтра проделаю этот эксперимент на своём комплекте, а то и на обоих. Не наблюдал ни чего подобного пока…
Обучать гувернер без нагрузки, это полный абсурд.
Да ладно! Я так делал. Обучал без лопастей, потом выставлял по тахометру полку, опять же без лопастей, и потом с лопастями контролировал тахометром - получал те же обороты.
Да ладно! Я так делал. Обучал без лопастей, потом выставлял по тахометру полку, опять же без лопастей, и потом с лопастями контролировал тахометром - получал те же обороты.
Но не с отсоединенным мотором же? Я тоже обучал без лопастей ОР, все остальное - стояло как должно быть. 450-ку учил с лопастями, поставил везде шаг -3* и учил 😉
а вообще по вашему такое поведение именно из-за неправильного обучения?
Есть видео, есть рекомендации по настройке этого регулятора. Ну пачему вы опять изобретаете велосипед??? ОБУЧАЙТЕ ГУВЕРНЕР ПОД НАГРУЗКОЙ!!! И все у вас заработает.😃 Обучение с одетыми лопастями, это минимум. Идеал, это обучение на висении.
450-ку учил с лопастями, поставил везде шаг -3* и учил
Это, замечательный вариант. Я свой учил примерно так же.
Обучение с одетыми лопастями, это минимум. Идеал, это обучение на висении.
Это ты 450-ку учил с “одетыми лопастями”. Я ее тоже так учил.
Вот сразу видно, что у тебя даже 600-ки нет. Посмотрел бы я на тебя, как бы ты моего Шваброида с 710-ми ОДЕТЫМИ лопастями учил 😉 😉 😉 страшно блин, в натуре.
Это, замечательный вариант.
Это пока отстрела лопастей не произошло… Или просто что-то пошло не так…
Кстати, ни кто не замечал что будет если прервать процесс обучения не дав двигателю раскрутиться?
У меня максимум и минимум газа обучался только так:
- Выходим в меню газа. Ставим в карте газ на стоп.
- Обучаем - газ в нуле.
- Ставим в карте газ на полный, но не трогаем до этого момента стик и не обучаем.
- Переводим газ плавно на максимум.
- Обучаем - газ на максимуме.
Важно, чтобы когда стик ведем вверх горел светодиод над обучением на максимум.
Посмотрел бы я на тебя, как бы ты моего Шваброида с 710-ми ОДЕТЫМИ лопастями учил страшно блин, в натуре.
Это все понятно, но я придерживаюсь пока ранееозвученной теории, что обучать гувернер можно и не при 100% газа. Я свой обучал при полке 80%, но врать не буду, пока не облетывал.
Это пока отстрела лопастей не произошло… Или просто что-то пошло не так…
Да хватит жути нагонять. Посмотрите видео на Ютубе, как обучают этот регулятор.
обучать гувернер можно и не при 100% газа… …пока не облетывал.
😂
Ну вы как всегда!!! Надо почаще следить за Вашими постами, настроение поднимают. 😁
Посмотрите видео на Ютубе
На ютубе много разного видео, но это не значит что это надо бездумно повторять. Я себе не враг…
ОБУЧАЙТЕ ГУВЕРНЕР ПОД НАГРУЗКОЙ!!! И все у вас заработает.
обязательно попробую, просто на стадии сборки решил таки познакомиться поближе с регулём. а вообще, если вы правы окажетесь и у меня всё будет происходить иначе, а именно не будут изменяться обороты от перехода стика газа через нулевое положение - я съем свою шляпу
Надо почаще следить за вашими постами,
Ну так я не против, следи, ума набирайся.😃
Попробуйте сначала мой вариант, это можно сделать сразу. У меня была подобная праблема.
ума набирайся
Не, не, кроме хорошего настроения некоторые Ваши посты ничем не отягащены. Не примите за наезд, я про некоторые посты 😁
обучать гувернер можно и не при 100% газа
по мне так это не меньший абсурд чем обучение гувернера максимально достижимым оборотам без нагрузки
абсурд чем обучение гувернера максимально достижимым оборотам без нагрузки
Я считаю что обучение можно проводить ващщще с голым мотором (без трансмиссии). В этом случае обороты ротора будут максимально близки к расчётным. Так как KV мотора - характеристика ненагруженного мотора
???
по мне так это не меньший абсурд чем обучение гувернера максимально достижимым оборотам без нагрузки
Давайте проверим на практике.
Давайте проверим на практике.
+1
по логике наличие/отсутствие нагрузки на двигатель, а так же величина этой самой нагрузки влияет лишь на то какой процент полки надо будет выставить для конкретных оборотов. условно говоря, скажем если обучаем без нагрузки совсем, то для оборотов 2500 нужно выставить 60%, если с лопастями да ещё и при минус 2 град, то для тех же 2500 об. нужно выставить полку 65%, а если обучаешь на висении то и вовсе нужно где то 75% полку ставить для тех же 2500 об. осн. ротора. а причина многообразия всех этих способов - не понимание сути процеса обученя. а то что у меня такое поведение регуля, так это скорее особенность конструкции, такая же как отсутствие осциляции. в прошлом году были одни ЙЕПЫ, в этом другие. всё течёт, всё изменяется. так же как к примеру сервы емакс 08мд, про которые я в др. теме писал
само собой проверим. просто не скоро будет. со временем туго, пока это я соберу верт. с прошлого года позабывал всё. читать приходится что б вспомнить как настраивать
Мне кажется, что нагрузка тут кардинально влиять на процесс обучения не будет. Я обучал без лопастей и все получилось, правда пришлось повозиться. Было что-то похожее, после обучения обороты были низкими. Как вариант, во время того, когда вы показываете регулятору мах и мин газа, я выставлял в передатчике кривую типа 0 0 0 100 100.
У меня максимум и минимум газа обучался только так:
- Выходим в меню газа. Ставим в карте газ на стоп.
- Обучаем - газ в нуле.
- Ставим в карте газ на полный, но не трогаем до этого момента стик и не обучаем.
- Переводим газ плавно на максимум.
- Обучаем - газ на максимуме.
Важно, чтобы когда стик ведем вверх горел светодиод над обучением на максимум.
+1. Попробуйте еще раз пошагово…
по логике наличие/отсутствие нагрузки на двигатель, а так же величина этой самой нагрузки влияет лишь на то какой процент полки надо будет выставить для конкретных оборотов. условно говоря, скажем если обучаем без нагрузки совсем, то для оборотов 2500 нужно выставить 60%, если с лопастями да ещё и при минус 2 град, то для тех же 2500 об. нужно выставить полку 65%, а если
Угу, а потом после таких “настроек” удивляемся секундным отсечкам в воздухе, пока регуль не донастроится первые 1-2 полета.
Люди, ну что за ерунда. нормально у меня газ откалиброван. ведь если отключить говернер совсем, то вполне адекватно на газ реагирует. хоть полками выставляй, хоть прямой линией… да и с включенным говернером после передёргивания холда или стика газа через нуль всё работает адекватно. загвоздка то именно в том что по идее не должно такого быть, должно просто раскрутиться до полки и потом что ни делай стиком или холдом, при возврате на полку обороты должны быть такими же, а тут фокусы
Угу, а потом после таких “настроек” удивляемся секундным отсечкам в воздухе, пока регуль не донастроится первые 1-2 полета
это вообще из другой песни. как вы, Александр, говорите, не путайте божий дар с яичницей. мало ли почему у кого та там какие то отсечки…
а то что регуль первые 1-2 полёта донастраивается, это вообще миф какой то. прям какой то искусственный интелект за 20 долларов