HobbyWing выпускает новые регуляторы с гувернёром как у Kontronik
Получил тахометр оптический и решил попробовать. Посмотрел видео как пользоваться. На вентиляторе получил вменяемые обороты. На верте без лопастей не понял как .Наклеил ленту светящуюся на на цапфы, пучек направлял с верху . обороты непонятные.
Как правильно это сделать,подскажите плиз!
как забросить настройку газа? стик вверх не получается. неправильно выставил положение газа а сбросить не получается . подскажите пожалуйста !
стик вверх это если вверху 100% газа. а просто “стик вверх” ни о чем не говорит,
скорее всего у Вас вверху не 100% а меньше.
у хоббивинга неприятная особенность, если его включить с газом не в нуле, он это положение запоминает как 100%, т.е. если случайно его включить в айдле, он запомнит эту полку как 100% газа.
у хоббивинга неприятная особенность, если его включить с газом не в нуле, он это положение запоминает как 100%, т.е. если случайно его включить в айдле, он запомнит эту полку как 100% газа
Мммм? Это как? Про другие режимы говорить не буду, ибо не использую. Но в Gov. store если включить а газом не в <=0 он либо не взведётся, либо будет работать как всегда (зависит от сигнала). Никакого “запоминания положения” не происходит! Да и с чего бы?
Много раз взводил в айдле. Ничего не меняется. Обороты всегда одинаковы
Мммм? Это как? Про другие режимы говорить не буду, ибо не использую. Но в Gov. store если включить а газом не в <=0 он либо не взведётся, либо будет работать как всегда (зависит от сигнала). Никакого “запоминания положения” не происходит! Да и с чего бы?
Да строго по инструкции. При газе не в нуле, вы попадаете либо в программирование либо в настройку максимального газа в зависимости от того как скоро это заметите
Мммм? Это как? Про другие режимы говорить не буду, ибо не использую. Но в Gov. store если включить а газом не в <=0 он либо не взведётся, либо будет работать как всегда (зависит от сигнала). Никакого “запоминания положения” не происходит! Да и с чего бы?
Есть такая особенность - у меня так было на 100А LV.
Вначале он не взводится, а потом когда включишь холд - взводится и слетает калибровка газа.
Начинает лупить на полных оборотах и через минуту полета отрубается.
Потребовалось два таких краша, чтобы понять эту его “особенность”😃
Писал еще в прошлом году об этом: rcopen.com/forum/f63/topic356133/1050
При газе не в нуле,
либо в настройку максимального газа в зависимости от того
еще зависит от того, как далеко не в ноле Вы были.
на 50 процентов стика, он просто не взведется, как собственно говоря и на 70 процентов.
это если эндпоинты стика газа в регуляторе сразу были правильно выставлены.
а вот если этого сразу сделано не было, тогда … может быть ОЙ.
При настроенном гувернере, вариантов уровня газа при включении не так много.
но в любом случае, значение должно быть меньше 100% газа.
а режим программирования, это больше или равно 100 процентам газа.
Не факт. Если настроить на 150 % на одной аппаратуре к примеру то на другой без таких возможностей в программирование уже не войти?
Как правильно это сделать,подскажите плиз!
Модель какая тахометра? DT-2234C+? Лазерный? Я наклеиваю отражающие квадратики на обе цапфы, направляю луч (пятно) на это место. Держать нужно на расстоянии 40 см или больше, это важно. Если прямо в упор, он путается в показаниях. Число, естественно, нужно делить пополам.
Модель какая тахометра? DT-2234C+? Лазерный? …
Гена писал, что оптический…
Получил тахометр оптический и решил попробовать. Посмотрел видео как пользоваться. На вентиляторе получил вменяемые обороты. На верте без лопастей не понял как .Наклеил ленту светящуюся на на цапфы, пучек направлял с верху . обороты непонятные.
Как правильно это сделать,подскажите плиз!
Если ОПТИЧЕСКИЙ - мерять только снизу вверх - т.е. направлять в небо.
Очень опасно и неудобно - но можно…
Я своим оптическим мерял и на 600 лопастях и на мелких и с лопастями и без…
В помещении со слабым освещением - может врать конкретно…
Только на улице…
😃
А с люминесцентными лампами совсем беда будет - все время 3000 оборотов.
Наклеил ленту светящуюся на на цапфы, пучек направлял с верху
Гена писал, что оптический…
Отражающую ленту и “пучёк” дают с лазерным, потому и спрашиваю. И я, помню, давал ссылку на лазерный.
А с люминесцентными лампами совсем беда будет - все время 3000 оборотов.
Кстати (я и сам недавно узнал - даже светодиодные!!! 😦 Оказывается МОРГАЮТ!!! 😦 - именно поэтому - наше СОЛНЦЕ - наше все!!!
😃
Отражающую ленту и “пучёк” дают с лазерным, потому и спрашиваю. И я, помню, давал ссылку на лазерный.
Если у него лазерный - то нехай клеит на лопасти всякие светоотражающие наклейки…
😃
Модель какая тахометра? DT-2234C+? Лазерный?
Именно этот.Сегодня не было времени днем, завтра буду пробывать .
Если ОПТИЧЕСКИЙ - мерять только снизу вверх - т.е. направлять в небо.
Очень опасно и неудобно - но можно…
Вообще не представляю как одному можно померять под ним ,это надо двоем, а что бы двоем,нужно еще найти умного камикадзе 😁
Не факт. Если настроить на 150 % на одной аппаратуре к примеру то на другой без таких возможностей в программирование уже не войти?
как говаривал мой отец, “с дуру можно и …”, ну дальше Вы знаете.
слабо себе представляю случай выкручивания на АПе эндпоинтов так далеко в плюс ))).
это надо вдвоем, а что бы вдвоем,нужно еще найти умного камикадзе
DT-2234C+ , должен быть лазерным, а значит “небо” не надо, а нужны отражатели на лопастях.
Не факт. Если настроить на 150 % на одной аппаратуре к примеру то на другой без таких возможностей в программирование уже не войти?
И что? Мануалы читать уже не принято? Пусть и Китайские.
Factory default of the ESC thr ottle range is 1100 ~1940μs, the acceptable minimum time of hig h level is 815μs and the acceptable maximum time of high level is 2256μs. The acceptable minimum signal cycle equals to the high level time (μs) plus 10μs
Какие тут нафиг “варианты”?
…
Вообще не представляю как одному можно померять под ним ,это надо двоем, а что бы двоем,нужно еще найти умного камикадзе 😁
Та если вдумчиво, так сказать, продумать алгоритм своих действий - можно … Только потом - все действия (свой алгоритм) соблюдать в точности…
Но - "не пытайтесь повторять… " и т.д. и т.п. 😉
😃
P.S. А лазерным, говорят, можно прямо в полете мерять - товарищу даешь в руки дальномер и пусть “нацеливает” его на вертолет… сам я не пробовал, но читал здесь на форуме, что меряли…
😃
Вообще не представляю как одному можно померять под ним
Втыкаем отвертку в грунт. К отвертке скотчем приматываем тахометр. Смотрим с расстояния. Если не видим, то у него, если я правильно помню, есть память на макс обороты.
Втыкаем отвертку в грунт. К отвертке скотчем приматываем тахометр. Смотрим с расстояния. Если не видим, то у него, если я правильно помню, есть память на макс обороты.
Поддерживаю!!!
Очень “инженерно-правильный” подход! Кстати - да - уже читал когда то давно именно о таком методе 😃
P.S. Сейчас на руках у “населения” всяких фотоаппаратов и видеокамер с оптическим зумом - неимоверное количество. Так что - наблюдать на расстоянии можно легко 😃