HobbyWing выпускает новые регуляторы с гувернёром как у Kontronik
да, этим маневром можно нормально оценить. Следующий шаг - сделать то же самое с пируэтом, и оценить линейность скорости пируэта. Есть и более жесткий маневр: лететь также, и потом максимально резко перевести верт в вертикальный полет вверх боком, дернув элерон вправо. Вот тут хвост у меня сворачивает.
Игорь, может защита от дурака, чтобы их слабая передатка не развалилась?)
Выбор пиньона - это неплохо, но использовать самые большие или самые маленькие пины тоже не хорошо, что-то страдает.
Лучше стремиться подбирать кв мотора под средние пиньоны и в этом случае вообще не проблема вариант Алайна.
±20кв и уже не то, а мотор прям точно трудно подобрать
Они ставят свои моторы, им проще.
Элайн-вертолет сразу все и из коробки. Я считаю, что их верты это не топовый продукт, у которого своя ниша
Чтобы летать на 1900 и на 2100 нужны разные пинионы, если хочется четкой работы
±20кв и уже не то, а мотор прям точно трудно подобрать
Да не трудно: 480-500-525-530-540-560-600 существуют от нормальных брендов.
Да не трудно: 480-500-525-530-540-560-600 существуют от нормальных брендов.
В одном классе мотора? Или если взять все -4525,30,35?
Я взял г420 бу, владельцу хватало 21 пиниона, а мне пришлось ставить 23 под те же обороты
Когда собрал логу 550 было достаточно 11ого, потом через год, когда агресивнее летать стал, сталинужен 12ый
Короче, гибкость нужна, не моторы же менять
В одном классе мотора? Или если взять все -4525,30,35?
4525-4530
Игорь, может защита от дурака, чтобы их слабая передатка не развалилась?)
Для меня их передатка- нормальная и вовсе не слабая. Поправь меня, но у хл700 та же самая косозубая шестерня, с тем же модулем зуба, и ее никто слабой не считает. Илья- не показатель. Для Ильи, как выясняется, и у кракена передатка- слабая.
Доброго, вопрос коллеги, хв-80 на треске 500, при снижении с малыми шагами и спокойном педалировании цикликом и хвостом, вроде как обороты придушивает регуль, это нормально, никто не подскажет? Говер в режиме гов стор и в эльфе такое же наблюдал, под нагрузками вроде все хорошо, по крайней мере на слух, спасибо.
Может где ошибся при настройке, пару раз проверил коробкой, вроде все правильно.
Кино надо. Так не понятно. После оверспидов (падения на небольших отрицательных с раскручиванием ротора потоком) на гуверах регулей такое бывает. Придушивает. Можно чуйку попробовать поднять. Параметр P в коробочке.
Всем привет! Все хотел спросить, HW 100A V3? при старте всегда сначала немного перекручивает обороты потом опускает до рабочей полки, и ее уже держит, у всех так стартует, это нормально? Такое же поведение было при обучении.
У меня на 500ке также.
Ок, спасибо!
[QUOTE=shvion;7814312]Кино надо. Так не понятно. После оверспидов (падения на небольших отрицательных с раскручиванием ротора потоком) на гуверах регулей такое бывает. Придушивает. Можно чуйку попробовать поднять. Параметр P в коробочке.
Скорее всего так и есть, кино проблематично, один выехиваю в поле, моделисты нынче не очень активные.
Коллеги. Просто инфо. У меня то же проявился дефект «включил, иннициализировался, пикнул о готовности и - не крутит а урчит». Превращение HW 100A в кирпич на ровном месте. Программатор с компьютером не помогли. Хорошо, что не в воздухе. При всех прочих прелестях - покупать такой же не буду. Рискованно как то…
Превращение HW 100A в кирпич на ровном месте.
Не должно такого быть. Это исключение из правил. Может быть просто брак.
С компом могут быть проблемы с кабелем.
Что говорит программатор (бокс) подключается и показывает параметры?
Не должно такого быть. Это исключение из правил.
Что говорит программатор (бокс) подключается и показывает параметры?
Игорь. Ранее в этой ветке было описание проблемы. Регулятор был рабочий.
Сам регулятор «пропикивает» готовность как по мануалу. С пульта в меню войти (как бы) можно. Программатор «connect to ESC» и всё. При подключении к компьютеру - регулятор начинает улюлюкать в цикле. Программа в первый момент вроде его видит, но потом ничего. Кнопка disconnect есть, но и только.
Любое оборудование может ломаться. В этом я согласен. Но есть репликация неисправности - факт.
У меня был неприятный момент с моим Platinum HV 200A V4.1 … опишу для статистики …
В качестве программатора прикупил WiFi Express модуль … все работает довольно неплохо и удобно особенно в поле по быстрому подкрутить параметры !
На медне решил поменять параметры тайминга, подключил модуль, телефон … выскакивает сообщение “обновить прошивку” … ну я не подумав и жмякнул ок …
Тонкость в том, что телефон по ВиФи видит либо инет роутер либо донгл … и ка бы инета для обновления взять негде …
Тем не менее процесс обновления запускается и и и фсё …
На выходе кирпичь с красной лампочкой …
Ни какие пляски с бубном вокруг телефона ситуацию не изменили … уже думал отправлять в кетай …
Но к счастью в моем городе оказались продвинутые автомоделисты катающие на ХВ ! В наличие оказался проводной программ бокс … через шнурочек все увиделось и обновилось !
Все таки обновлять лучше по проводу а не по воздуху!
Ну и отмечу, что для обновления интернет не нужен. Программа настройки содержит файлы с прошивками.
А в какой момент коробочка получает свежую прошивку для регулятора?
Ну и отмечу, что для обновления интернет не нужен. Программа настройки содержит файлы с прошивками.
А в какой момент коробочка получает свежую прошивку для регулятора?
Прошивки - в программе, на диске в компьютере. Коробочка работает интерфейсом между программой и регулятором. В случае Вайфай - не знаю как, но думаю, что так же.
Да, прошивки идут вместе с программой для ProgramBoxб есть sql lite БД в ней лежат прошивки для всех регуляторов HW. При скачивании новой версии для PBox идет новая БД прошивок. Так же вроде в программе можно обновить БД прошивок с интернета.
Как это дело работает на телефоне по WiFi не скажу, ни разу не пользовался.