flybarless microbeast x
Кирилл, ну если делать для элеронов и элеватора раздельно, то наверное и лимиты будут разные. А с другой стороны какой смысл? Ведь цель этого шага добиться того, что бы при максимумах не клинило механику. А сделав эту настройку с одной стороны, то по идее все должно быть нормально и во всех остальных, ведь механизм крутится ровно.
А вот про наглядность и разогнать вертолет не понял, что ты имел в виду. Я делал с такими настройками довольно размашистые горки, с приличными скоростями на горизонтальных участках, и верт вел себя нормально.
Кирилл, ну если делать для элеронов и элеватора раздельно, то наверное и лимиты будут разные.
Абсолютно правильно, врядли можно добиться одинаковости)) Но это и не обязательно. Лимиты делаются при полных положительных или отрицательных шагах, а не в центре.
Ведь цель этого шага добиться того, что бы при максимумах не клинило механику.
А так же чтобы бист мог компенсировать и задавать скорость переворота. Оно связано.
А вот про наглядность и разогнать вертолет не понял, что ты имел в виду. Я делал с такими настройками довольно размашистые горки, с приличными скоростями на горизонтальных участках, и верт вел себя нормально.
Значит боком полетайте)) и все станет ясно. (видимо лимитов достаточно по элеватору, и только)
Значит боком полетайте)) и все станет ясно. (видимо лимитов достаточно по элеватору, и только)
ОК, попробую. Боком я не летал…
Если и боком в нормале нормально, то в инверте уж наверняка эффект покажет себя)) Вы же вниз даете и в тот момент идет непонятка…
Ну в инверте я пока только висеть учусь, так что с пролетами в инверте я бы повременил. А висит в инверте тоже вполне себе нормально.
Значит боком полетайте)) и все станет ясно.
А можно просто сделать всё по инструкции. Вот бывают же люди с каким-то необузданным духом рационализаторства. Вроде в инструкции всё понятно написано, на шаге J настроить угол в 6 градусов, на шаге L выставит максимально возможные лимиты по циклику. И нет, всё равно нужно сделать всё по своему, потом попробовать полетать со своими чудо-настройками боком, с риском раздолбать верт, только для того чтобы проверить кто умнее, сам рационализатор или люди писавшие инструкцию.😉
Ну суровый ты дядька, Олег, ругаешься как всегда). Хотя сейчас ты прав. Я просто читал этот пункт меню давно, тогда и настроил правильно все. А потом когда настраивал по маленькому квитку, по другому смысл понял этого шага настройки. Вот щас перечитал и таки да, оказывается вы все тут правы, а я нет. Ща после работы переделаю и пойду попробую.
Ну короче провел я эксперимент. Довел углы на шаге L до синего диода. Причем я заметил такой момент: Сначала на всех 8 позициях у меня вообще не горел нифига этот диод, потом в одном каком то положении я довел угол до синего свечения диода и в остальных 7 положениях горел синий. Так что наверное нет смысла во всех положениях крутить. А теперь об итогах: нифига не изменилось. Сначала я подумал, как преобразился верт, висел мне казалось стабильнее, четче рулился, но наверное это гон. Подъем как и раньше ровно, начинаю спускаться - верт валится назад. Причем как мне показалось, завал начинался в самом начале спуска и дальше верт хоть и тащило в сторону, его ориентация в пространстве не менялось. Как раньше было я особо не помню, а сегодня определенно он валился назад. Раньше наверное тоже было также. Пролеты прямо/боком шли штатно, единственное что сегодня был сильный ветер и я сначала охреневал, как сдувало хвост при пролете боком против ветра, на стик руддера реакции небыло. Потом я пролетел хвостом вперед против ветра и вертушку крутонуло на 180 градусов вокруг своей оси. Прослабла поганая шестеренка промежуточная в тэйлбумкейсе и стала прокручиваться на валу. Ну это уже другая история, тут все понятно, а по бисту… У меня есть подозрения на аппу (турнига, норм аппа вот вот подъедет) и повышенный уровень вибраций (Голова ОР и Хвостовой ротор заказаны, лопасти в идеале по балансу, валы прямые). Если это не поможет, то я хрен знает че куда дальше смотреть. А может это вообще норма. У вас если из фиксированного положения с высоты просто убавить шагов верт нормально спускается?
А можно просто сделать всё по инструкции. Вот бывают же люди с каким-то необузданным духом рационализаторства. Вроде в инструкции всё понятно написано, на шаге J настроить угол в 6 градусов, на шаге L выставит максимально возможные лимиты по циклику. И нет, всё равно нужно сделать всё по своему, потом попробовать полетать со своими чудо-настройками боком, с риском раздолбать верт, только для того чтобы проверить кто умнее, сам рационализатор или люди писавшие инструкцию.😉
Ну раз есть (а точнее появились сейчас!) люди по-умнее меня, то передаю вам Олег флаг в руки.
Ну раз есть (а точнее появились сейчас!) люди по-умнее меня, то передаю вам Олег флаг в руки.
Не понял.😃 Кирилл, к вам мой пост не относился никаким боком. Сергей там чего-то с настройками изобретает, ему и писал.
Подъем как и раньше ровно, начинаю спускаться - верт валится назад.
Меню параметров, шаг С. Как вариант можно поиграть этим параметром.
Сегодня спецом проверял, дильфинообразности нет при пролете вперед и игре шагами…
Так можно попробовать уменьшить этот параметр. Я честно говоря не обращал внимания, как у меня верт ведет на спуске, но сдается мне, что небольшой увод из горизонта быть должен.
Не понял. Кирилл, к вам мой пост не относился никаким боком.
Тогда прошу прощения! Казнить нельзя, помиловать… и казнить, нельзя помиловать. Видать где-то пропустил…))
но сдается мне, что небольшой увод из горизонта быть должен.
С чего? Что мешает фблке поправить эти наклоны?
Надо было попробовать в инверте вверх/вниз поползать, какова была бы ситуация с этим делом в таком случае.
А может это вообще норма. У вас если из фиксированного положения с высоты просто убавить шагов верт нормально спускается?
Только что вернулся с поля, специально смотрел спускал медленно и быстро и просто шагом дергал - все ровно как и положено ни куда не тянет, ну есть конечно перемещения верта но так это судьба у него такая убегать;) Верт 500-ка
С чего? Что мешает фблке поправить эти наклоны?
ФБЛ, это не система стабилизации и уводить её будет по любому, конечно в разумных пределах.
конечно в разумных пределах.
И пределы эти на мой взгляд не должны отличаться при движении вниз от движения вверх, верно?
Алексей, ну я в общем то и думал, что так и должно быть. Хотел видео снять, но в полях снимать некому…
И пределы эти на мой взгляд не должны отличаться при движении вниз от движения вверх, верно?
Завтра посмотрю у себя, самому интересно стало.
Алексей, ну я в общем то и думал, что так и должно быть.
Ну я думаю что все же надо убрать вибрацию и если аппа неисправна, то надо попробовать с нормальной аппой.
Попробуем с нормальной аппой, думаю на следующей неделе уже, с вибрацией чуть позже, когда роторы приедут, думаю получше будет.
Всем здрасьте 😃 Сегодня облетал 600-ку с бистом… Не понравилось…
Все время валиться назад сильно и влево - слегка. Как я понял - бист надо триммировать на шаге А… Но не совсем мне понятна физика процесса… Ведь бист должен отлавливать этот завал и корректировать его… С в-баром именно так и происходить…