Всем ховаться! Тарот выпустил продолжение ZYX - знакомьтесь, Tarot ZYX-S
Подскажите товарищи. Установил данную систему на свой рекс 500 . Все устравивает, но немного есть дрейф хвоста. Увеличение чуйки приводит к его тряске. Куда копать. Прошивка 3,5. Написано про компенсацию в 8 градусов, но я на 500-ке никогда ее не выставлял нужна ли она на 500-ке?
Или параметром D поиграться для хвоста. Механика в порядке. Поделитесь опытом.
Установил данную систему на свой рекс 500 . Все устравивает, но немного есть дрейф хвоста.
мало входных данных
дрейф какой если градусов 10-15 минуты за три то забить…
рекс какой, вал, ремень
обороты ротора
какие лопасти хр
машинка
питание и.т.д
а то получается лечение пациента методом кашпировского
но я на 500-ке никогда ее не выставлял нужна ли она на 500-ке?
с 3.50 нужна
T-Rex 500 ESP вал, машинки стоковые т.е. 510 циклик 520 хвост. Лопасти установлены тож стоковые. не спец флайбарные. Хвостовые лопасти тож стоковые. Батарея 2700 нано теч. Обороты 3000 по тахометру. Увод хвоста в сторону вращения ОР постоянно 1 градус в 10 секунуд примерно. Особенно проявляется в инверте. Попробую выставить предкомпенсацию. Хотя странно это. Просто до этого был установлен спартан кварк. Предкомпенсация не требовалась. Про предкомпенсацию спросил потому, что производитель для прошивки 3,5 написал в рекомендациях. остальное все устравивает. Вертолет стабилен как никогда. Тик таки, пирофлипы, питч пампинги с вращением. Все ок. Просто в инверте напрягает увод хвоста. Корректировать постоянно приходится, что досаждает. Сделал 10 подлетов. Хвост не настраивал акромя чуйки. Потому решил спросить здесь. делал ли кто либо предкомпенсацию на 500 вертолете с данной системой.
делал ли кто либо предкомпенсацию на 500 вертолете с данной системой.
c 3.02 не делал, хвост железный
с 3.50 делал сразу при настройке, хвост железный, специально убирать её и проверять не буду…
И все таки вопрос актуален. Есть ли те у кого на вертолете “хвост” “стоит” как у волка на морозе:) без установленной предкомпенсации?
Или предкомпенсация важна?
Есть ли те у кого на вертолете “хвост” “стоит” как у волка на морозе без установленной предкомпенсации?
Стоит и стоял и стоять будет на прошивке 3.02 без предкомпенсации
на 3.50 производитель НАСТОЯТЕЛЬНО рекомендует устанавливать предкомпенсацию.
Я только не пойму чего там сложного на 500м рексе серву по балке подвигать 10 секунд и все готово…
НАСТОЯТЕЛЬНО рекомендует устанавливать предкомпенсацию.
Я ее по любому стараюсь устанавливать НА ВСЕХ вертолетах. На 3.50 с предкомпенсацией все идеально.
Я только не пойму чего там сложного на 500м рексе серву по балке подвигать 10 секунд и все готово…
Во-во, религия что-ли не позволяет? 😉
Хочу прошить коптерх в тарот, будет ли программатор коптера настраивать тарот?
Хочу прошить коптерх в тарот, будет ли программатор коптера настраивать тарот?
РАЗУМЕЕТСЯ НЕТ. Более того удастся ли прошить - это 50/50
Есть у кого нибудь опыт использования тарот-s или ему подобных в качестве хвостового гироскопа онли с палкой, интересно будит ли вообще работать?
Гирики все распродал а тут понадобилось срочно настроить верт на палку, а под рукой свободный тарот-s 3.50 лежит, вот хочу задействовать как гирик хвоста…
а если еще и на палку!?.. в принципе - какая фиг разница… будет работать дополнительным стабилизатором.
а если еще и на палку!?.. в принципе - какая фиг разница… будет работать дополнительным стабилизатором.
Я не собираюсь задействовать каналы тарелки, надо подключить только рудер и канал чуйки гиры.
Насколько я понял, когда я кручу вертолет в право в лево хвостовая серва должна двигаться? Что делать если она не реагирует? А сервы на перекос работают отлично.
Добавлю информации.
Все в стевы одинаковые. www.hobbyking.com/hobbyking/…/uh_viewItem.asp?idPr…
Так же когда я двигаю быстро стиком по рудеру стерва двигается как то неестественно рывком. Пробовал ставить другую стерву то же самое происходит, значит, дело в зуксе(tarot zyx-s)
Кто ни будь, встречался с таким поведением?
А как сервы ведут себя при прямом подключении к каналам приёмника?
А как сервы ведут себя при прямом подключении к каналам приёмника?
Идеально.
Рывок есть только на четвертом канале флайтбарлеса.
правильно ли выставлен тип хвостовой сервы? Как двигается серва, если плавно водить руддером ?
правильно ли выставлен тип хвостовой сервы? Как двигается серва, если плавно водить руддером ?
Тип выставлен правильно(1520 цифровой). А если двигать плавно то все ок. Рывок в принципе не проблема, но почему при кручение вертолета по горизонтали хвостовая стерва не двигается.
Какие стоят настройки для хвоста?
Какие стоят настройки для хвоста?
хм… я по разному пробовал. А какие должны быть хотя бы примерно?
Прошился на 3.5. Интересный прикол поймал- у меня коробочка без буквы S, а залилась успешно туда только S-овская версия. По висению особой разницы не заметил- пока летаю в новичковом режиме, там дифференциальная составляющая=0.
Верт XK-250GT
Заметил особенность- при спуске вертикально с высоты метров 30-40 со скоростью примерно 5м/с вертолет начинает трясти по крену. (хотя обороты ротора падают примерно до 2500)
Настройки дефолтные, новичковые, (чувствительность=30).
Возможно, это и на старой версии было, не спускался раньше так быстро.
Впервые почти не было ветра и имел возможность бросить ручки и идти за вертолетом пешком- он медленно (около 2 км/ч) дрейфует вперед.
Примерно за 20с (это кажется почти вечностью) верт не изменил сильно (может 1-2 градуса)положения по крену тангажу или курсу, но скорость дрейфа увеличилась до 5-6 км/ч.