Толково обьяснили, за что спасибо. Еще только вопрос про 2градуса установить на лопатках. это нужно делать в момент открытой вкладки с хвостом или когда по показаниям на главной странице слайдер по центру?
Нужно чтобы качалка сервы хвоста стояла вертикально , можно просто зайти в настройку “хвост” и прога отключив гироскоп поставит сервопривод в 0. Затем наконечниками тяги отрегулировать растояние так , чтобы образовался угол 2-гр. на лопатках .
Если наконечниками не получается ( особенность конструкции модели) можно переставить качалку на 1-2 зуба , на редукторе сервы .
Можно конечно покороче сделать качалку иизначения 140поставить
У меня значения 120 в обе стороны, почти до упора и ниче хвостом больше не машет.
Парни, где есть растолковка как купить у Микадо широкие настройки в Вистаби а то у меня экспресс?
Юрий не забивайте себе голову экспертными настройками, в экспресс все прекрасно летает
Юрий не забивайте себе голову экспертными настройками, в экспресс все прекрасно летает
Не всегда .
Иначе зачем они их сделали (PRO настройки)…
Я согласен, ПРО настройки безусловно нужны, но не всем.Они для профи. А многие и не заметят разницы, меняя какие- либо параметры
Юрий не забивайте себе голову экспертными настройками, в экспресс все прекрасно летает
Дима, да вобщем та я пока и не забиваю, но чую оно понадобится в ближайшем не далеком.
Для каких целей, если не секрет.
Люди пишут гувернер на про настройках офигительный
Люди пишут гувернер на про настройках офигительный
не то слово…
ни один Гувер в регуляторе не обеспечивает такую стабильность оборотов и их независимость ни от нагрузки, ни от разряда батарей в течение полета…
да и не только в гувернере дело… В-бар в экспрессе - просто как слепой…
там вообще почти ничего нельзя настроить (донастроить)…
нет, он конечно вполне себе летабельный, но это все равно что вам бы вместо процессорного передатчика дали бы в руки самый простенький 4-х канальный передатчик, без возможностей микширования, регулировок расходов, экспонент и прочее…
Нет ничего лучше ровных рук. Вы ещё расскажите про волшебное свойство доруливать))
Для каких целей, если не секрет.
Я видел у тебя вертуха 700я с головой на три ножика, а у меня голова на 4 и поэтому мне придется брать расширенные, однозначно глубже придется зализать в настройки, как только приедут ножики тут же займусь машинкой, а пока блинолечу на двух лопастях.
Тогда вопросов нет. Без про четыре лопасти не настроить. Трёхлопастный бошка у Сереги Игошина
Я согласен, ПРО настройки безусловно нужны, но не всем.Они для профи. А многие и не заметят разницы, меняя какие- либо параметры
Вот пример , когда нужен доступ к экспертным настройкам, даже не летая .
Очень часто , встречаются сообщения , что на мелких вертах 250-450 на висении покачивается хвост . Так вот , на всех вертолетах 450-360 класса , приходилось понижать этот параметр I- Gain. а он доступен только в ПРО.
Яуже об этом писал, но Микадо когда создавали В-Бар , ориентировались на свои вертолеты , а они начинаются с 500-го класса . ( по Алай но всякой системе конечно)
Возможно. Я просто не сталкивался на мелколетах с в баром.
Трёхлопастный бошка у Сереги Игошина
Пардон, запамятовал, я думал и у тебя тоже, я видел фото с Золотой долины, шикарно смотрится, интересно долго он возился с настройками?
У меня полукопия Agusta с четырьмя ножами и с большим Баром, мини стоит на 550том.
Да вроде как не возникло у него проблем с настройкой.
Да вроде как не возникло у него проблем с настройкой.
Ладненько)))
Подскажите как крепится плата в вибаре , скотч ?
Немцы в пазы мне капнули силикона прозрачного. Это когда бар ездил на диагностику.
Немцы в пазы мне капнули силикона прозрачного. Это когда бар ездил на диагностику.
На днях буду снимать с вертоля желтого клона.Разберу капну пару капель.
подскажите ,что крутить в vstabi ,хвост при пируэте качает вверх-вниз?
{"assets_hash":"a8b26fa7f6e768b07a72c8c9aadb9422","page_data":{"users":{"4c15e29a3df955007775fb44":{"_id":"4c15e29a3df955007775fb44","hid":67556,"name":"ДмитрийС","nick":"ДмитрийС","avatar_id":null,"css":""},"4e0b713a3df9550077750e59":{"_id":"4e0b713a3df9550077750e59","hid":92122,"name":"brush","nick":"brush","avatar_id":null,"css":"user__m-banned"},"4f355c843df9550077748598":{"_id":"4f355c843df9550077748598","hid":113376,"name":"Kormag","nick":"Kormag","avatar_id":null,"css":""},"4f7246673df955007774631f":{"_id":"4f7246673df955007774631f","hid":116857,"name":"krachka86","nick":"krachka86","avatar_id":null,"css":""},"505675693df955007773fca7":{"_id":"505675693df955007773fca7","hid":125721,"name":"turboraptor","nick":"turboraptor","avatar_id":null,"css":""},"516d34973df955007773794c":{"_id":"516d34973df955007773794c","hid":148437,"name":"dimad","nick":"dimad","avatar_id":null,"css":""},"51bb1d313df955007773599c":{"_id":"51bb1d313df955007773599c","hid":158545,"name":"Voxy_7","nick":"Voxy_7","avatar_id":null,"css":""},"52ac50093df955007772ec21":{"_id":"52ac50093df955007772ec21","hid":189819,"name":"racer-g","nick":"racer-g","avatar_id":null,"css":""},"52e378553df955007772cf9c":{"_id":"52e378553df955007772cf9c","hid":194119,"name":"Bob_marley","nick":"Bob_marley","avatar_id":null,"css":""},"53721da63df9550077729384":{"_id":"53721da63df9550077729384","hid":201644,"name":"verba999","nick":"verba999","avatar_id":null,"css":""}},"settings":{"can_see_ip":false,"can_report_abuse":false,"can_see_hellbanned":false,"forum_can_view":true,"forum_can_reply":false,"forum_edit_max_time":30,"forum_can_close_topic":false,"forum_show_ignored":false,"forum_mod_can_delete_topics":false,"forum_mod_can_hard_delete_topics":false,"forum_mod_can_see_hard_deleted_topics":false,"forum_mod_can_edit_posts":false,"forum_mod_can_pin_topic":false,"forum_mod_can_edit_titles":false,"forum_mod_can_close_topic":false,"can_vote":false,"forum_mod_can_add_infractions":false,"forum_topic_title_min_length":10,"forum_reply_old_post_threshold":30,"votes_add_max_time":168,"forum_show_post_interval":7,"can_see_deleted_users":false},"section":{"_id":"61c9a54c3df9550077bb5141","hid":65,"title":"Аппаратура, гироскопы, гувернеры, электроника","parent":"61c9a54c3df9550077bb5129","description":"Вертолётная аппаратура радиоуправления и бортовая электроника.","is_category":false,"is_votable":true,"is_writable":true,"cache":{"topic_count":2493,"post_count":58135,"last_post":"662112c5c68e4ffcbc03594f","last_topic":"60578d413df9550077bcdddd","last_topic_hid":564262,"last_topic_title":"Futaba CGY760R совместимость с передатчиками Futaba","last_ts":"2024-04-18T12:32:05.438Z","last_user":"63f37a5e6371a12da97d4b90"}},"topic":{"_id":"5369ba543df955007706d929","hid":363654,"title":"Mini V-Bar и вопрсы о нем.","views_count":266605,"last_post_counter":2160,"cache":{"post_count":2149,"first_post":"5369ba543df955007706fa7e","first_ts":"2014-05-07T04:45:08.000Z","first_user":"505675693df955007773fca7","last_post":"6339640ac0f8d3252dbb9ff0","last_post_hid":2160,"last_ts":"2022-10-02T10:12:26.054Z","last_user":"56d88fcd3df9550077713811"},"st":1,"section":"61c9a54c3df9550077bb5141"},"subscription":null,"pagination":{"total":2149,"per_page":25,"chunk_offset":967},"posts_list_before_post":["paginator","datediff"]},"locale":"en-US","user_id":"000000000000000000000000","user_hid":0,"user_name":"","user_nick":"","user_avatar":null,"is_member":false,"settings":{"can_access_acp":false,"can_use_dialogs":false,"hide_heavy_content":false},"unread_dialogs":false,"footer":{"rules":{"to":"common.rules"},"contacts":{"to":"rco-nodeca.contacts"}},"navbar":{"tracker":{"to":"users.tracker","autoselect":false,"priority":10},"forum":{"to":"forum.index"},"blogs":{"to":"blogs.index"},"clubs":{"to":"clubs.index"},"market":{"to":"market.index.buy"}},"recaptcha":{"public_key":"6LcyTs0dAAAAADW_1wxPfl0IHuXxBG7vMSSX26Z4"},"layout":"common.layout"}
