BAIT BOAT для рыбалки
винт под днищем?
Точно так … Уже не раз писалось . Зачем прятать винты , а потом искать экономию . Это получалось только у Олуха. На катамаранах винты и так водой обижены , а ещё друшлаками закрываете… винт не должен в сухомятку работать.
Вот сделал краштест своего варианта крепления дейдвуда в корпусе абс.
Легко делается, легко формуется и красится для придания достойного вида и что важно, при достаточной надежности имеется возможность демонтировать не опасаясь разрушить сам корпус кораблика.
Легко делается, легко формуется и красится для придания достойного вида
А за пазы отдельная БЛАГОДАРНОСТЬ!!!— МОЛОДЦА!!!
вот тест мотора 530 кв
Точно так … Уже не раз писалось . Зачем прятать винты , а потом искать экономию . Это получалось только у Олуха. На катамаранах винты и так водой обижены , а ещё друшлаками закрываете… винт не должен в сухомятку работать.
Я так понимаю, чтобы это осуществить, нужен длинный дейдвуд и мотор ставить в носовой части. А как быть с защитой винта мы же на пруду будем плавать, нам и к берегу надо подойти, берег бывает совсем мелким, да и травка попадается?
как по мне так защита винта как у этого кораблика
Я думаю с такой защитой энергия набегающего потока тоже уменьшится. Вообще я так и не услышал на сколько увеличится кпд кораблика при установке под днищем пусть без защиты?
Так это у кого как. Корпуса то у всех разные. Я уже писал как то, что перепробовал всякие способы защиты на монокорпусе, остановился на скобе - защита руля и винта от камней и все. Если скобу не рассматривать, то для корпуса “камрад” поставить как на видео перед этим постом, что про бункеры. Хотя потери будут все равно.
Олег, я пытаюсь второй раз спросить и узнать у вас ваше мнение, как же лучше всего установить вмг в катамаране?
Genrish, и я второй вроде сделал. У меня уже было начато (фото последнее), так я на этом и продолжил.
kafa, выложите критику и советы по этому корпусу.
вот тест мотора 530 кв
кораблик для рыбалки своими руками часть 20 тест мотора 530 кв
Посмотрел Сергей Ваше видео. Немалый труд и денежные затраты вложены, МОЛОДЕЦ, однозначно !
Возможно будет полезна моя ремарочка…
Кроме тока и упора, очень полезны еще два параметра - конкретное напряжение на аккуме под нагрузкой и количество оборотов на хх и конкретно под нагрузкой. Мультиметр и тахометр наверняка имеется. Я в свое время, когда для себя характеристики снимал, именно так делал.
Понятие 2S и 3S очень не конкретное, тем более при токах до 20 ампер! А по оборотам под нагрузкой можно легко прикинуть примерную скорость кораблика. И обороты Вас очень удивят и конкретизируют, да и других, кто смотрит видеролики.
А вообще, хоть для меня и ничего нового, но для начинающих - полезная информация, еще раз МОЛОДЕЦ !
тахометр наверняка имеется
вот тахометра к сожалению нет, а иначе приспособил бы по любому
а видео старался делать как раз для начинающих но в основном все это делал для своего понимания так как сам благодаря тестам хоть немного стал понимать что к чему
вот тахометра к сожалению нет, а иначе приспособил бы по любому
у
У меня такой, отлично работает, погрешность мизерная, на работе сравнивал в лаборатории
www.aliexpress.com/item/…/32811488106.html
У меня такой
эх, дали бы эту ссылку и идею раньше …
kafa, выложите критику и советы по этому корпусу.
Ну что , вроде не плохо… хотя я сделал бы не много иначе … Как на картинке , простой скос до среза кормы.
и заметьте какой нос у оригинала, он острый, в следствии чего на малом ходу будет намного эффективней бороться с водой
Тут недавно как-то был обзор rc свичей для освещения. Добавлю и свои 5 копеек.
Я покупал вот такой ru.aliexpress.com/item/…/32820112925.html
Раньше в описании было указано, что он до 2А коммутировать может.
Так у него выходные транзисторы 2TY (S8550) с заявленным током 0,5А с трудом 0,3 выдавали и грелись прилично. Заменил на полевики в том же SOT23. Подтягивающие резисторы напаял прямо на контакты транзисторов. Хотя и без них свич работал. Теперь через свич нормально управляю повышающим DC-DC 5-19В который питает 7 последовательных светодиодов по 80мА и ничего не греется.
и заметьте какой нос у оригинала, он острый, в следствии чего на малом ходу будет намного эффективней бороться с водой
Я это видел, но работа была начата и я не мог изменить то , что было сделано.
Ну что , вроде не плохо… хотя я сделал бы не много иначе … Как на картинке , простой скос до среза кормы.
Сделаем
Вот так
Все извратил )) оставил бы для водозабора боковины открытыми, а перегородочки для защиты достаточно оставить не особо штрокие по бокам от винта.
А вообще изделие и чертежкак видно друг другу не близнецы?
выложите критику и советы по этому корпусу.
киль переходящий в окоп для винта это не хорошее решение… лучше от самого носа выкопать плавную равномерно углубляющуюся и возможно даже слегка сужающуюся канаву до самой кормы, в конце у самого транца или даже за ним ставить винт(ы). по сути это будет почти катамаран или плоскодонка с двумя килями. третий киль тут точно беспользы…
Все извратил )) оставил бы для водозабора боковины открытыми, а перегородочки для защиты достаточно оставить не особо штрокие по бокам от винта.
А вообще изделие и чертежкак видно друг другу не близнецы?киль переходящий в окоп для винта это не хорошее решение… лучше от самого носа выкопать плавную равномерно углубляющуюся и возможно даже слегка сужающуюся канаву до самой кормы, в конце у самого транца или даже за ним ставить винт(ы). по сути это будет почти катамаран или плоскодонка с двумя килями. третий киль тут точно беспользы…
А пример может есть ?
Все извратил )) оставил бы для водозабора боковины открытыми, а перегородочки для защиты достаточно оставить не особо штрокие по бокам от винта.
А вообще изделие и чертежкак видно друг другу не близнецы?
Вообще это было временное решение, хотел приспособить нержавейку от шпателя но времени не хватает, а сейчас смотрю вроде и так работает! чертеж - действительно не близнец, наращивал корму
Я думаю, все эти вырезы будут дополнительным сопротивлением, толщина пвх 4 мм, если нарезать дырок в боковине они же будут цеплять поток?!
может я конечно не правильно понял вашу фразу
перегородочки для защиты достаточно оставить не особо штрокие по бокам от винта.
Что бывает если делать вопреки мифам.
Упор на швартовых.