Многомачтовые парусные суда.
Учту 😃
НО… тогда сам собой возникает вопрос… Чем крыть? 😃
Просто дерево оставлять незя… Всё-таки модель не стендовая…
Матовый лак на сколько я видел смотрится пахабно (может не тот видел)…
Правда и человечкам на скользкую палубу фиолетово, ибо они привязаны будут 😲
Вобщем-то, вопрос касается только палубы, наверное…
Борта я красить буду, а как они покрасятся - это уже другой вопрос… Хотя, тоже интересный 😃
Не… 😉 с успехом прошла по пруду около сотни метров и причалила к берегу…
Здравствуйте! А информацией(ссылкой) по колёсному приводу поделитесь. ПОЖАЛУЙСТА!
из книжки О.Курти “Постройка моделей судов”
НО… тогда сам собой возникает вопрос… Чем крыть? 😃
Есть полиуретановый яхтенный лак. “Маршалл”. Пользуюсь постоянно. Проверен и на яхте, ( 5 лет прослужил на открытом воздухе.) Он есть и глянцевый и матовый. На моделях тоже его использую.
“Тикуриллу” - не советую.
По хорошему надо покрывать несколько раз очень тонкими слоями. В идеале, присутствие лака не должно ощущаться на взгляд.
Есть еще вариант: пчелиный воск. Прошлифованную поверхность равномерно натираю им и прогреваю феном или, очень аккуратно, горелкой. Воск впитывается. Повторять операцию надо до момента, когда он перестанет впитываться на всех участках. Тряпочкой снимаю излишки и после остывания располировываю. Водостойкость вполне достаточная. На вид - мягкая матовая поверхность сохранившая структуру дерева. Но… трудоемко, конечно.
К сожалению, палуба очень теряет в прочности если крыть легким шпоном…
Сделал всё, что мог… Т.е. усилил кое-где рейками и зашиваю шпоном потолще… На крышках люков всё-таки постараюсь положить легкий…
Вот получилось примерно так:
И пара фоток из трюма:
Беспокоит прочность конструкций для проводки такелажа … 😃
Кстати, назрел вопрос по бортам…
Имеет ли смысл оставлять “щель” между фальшбортом и палубой для стока воды или делать их сплошными и просверлить маленькие шпигаты ??
Мне кажется, что 1й вариант - лучше, но моих знаний не достаточно, чтобы быть на 100% уверенным… 😃
Имеет ли смысл оставлять “щель” между фальшбортом и палубой для стока воды или делать их сплошными и просверлить маленькие шпигаты ??
На прототипах параллельно борту клали доску - ватервейс. Ее задача - защитить торцы досок от воды. Вода с палубы уходила через шпигаты.
По поводу прочности как то странно. Слой только шпона, конечно же не даст никакой прочности. Палубу делают из миллиметровой фанеры. Шпон это только отделка. На глаз - при таких размерах прочность фанеры будет даже избыточна.
На прототипах параллельно борту клали доску - ватервейс. Ее задача - защитить торцы досок от воды. Вода с палубы уходила через шпигаты.
По поводу прочности как то странно. Слой только шпона, конечно же не даст никакой прочности. Палубу делают из миллиметровой фанеры. Шпон это только отделка. На глаз - при таких размерах прочность фанеры будет даже избыточна.
“Типа” ватервейс я положил (на фотках может видно), но получилось не особо красиво…
На счет шпигатов против щели - еще подумаю, но всё-таки пока склоняюсь к щели…
По поводу прочности - всё отлично, но в районе люков и мачт, и тем более в районе стоек для такелажа (не помню название) палуба играет… поэтому и положил поперечные и пару продольных реек… 😃
поэтому и положил поперечные и пару продольных реек… 😃
И правильно. Обвязки и подкрепления в тких местах нужны.
Сделал щели…
На счёт крепкости моих “усилений” не очень уверен…
Пока так 😃
Покрасил… Про косяки - знаю…
К сожалению, покрою лаком и будет блестеть 😃
такое осчучение, что 4 шпангоут (от носа) маловат
покрасил - и всё испортил. Жаль.
Краска скрывает много грязи…
При моих руках, это удобно…
Еще, она лежит на слое лака, такчто отцеклевать и отчистить при желании - не проблема…
Корабли 18-19 вв. красили полюбому, историческая достоверность типа (окраска Англия 19в.)…
Приходится отказываться от огромного количества деталей и подробностей на палубе (в силу крюковатости рук и для уменьшения веса над водой), поэтому хоть так восстанавливаю историческую справедливость…
Единственное о чём сильно жалею - что забыл прорезать порты… Но поправлять это уже нет терпения… Хочется заняться тем, для чего этот корпус строился (поставить и испытать вооружение)…
Кстати, такелаж тоже будет упрощенным… 😃
П.С. не только 4й маловат…
Общий вид 😃
Краска скрывает много грязи…
краска всегда ПРОЯВЛЯЕТ любые огрехи. А грязь, если это просто грязь, надо смывать водой с мылом, и уж тем более не красить по грязи.
краска всегда ПРОЯВЛЯЕТ любые огрехи. А грязь, если это просто грязь, надо смывать водой с мылом, и уж тем более не красить по грязи.
Грязью обозвал Swine излишки клея.
Он весь клей скупил в OBI 😁 😂
Теперь его девать некуда, вот и лепит чтобы крепче!
Я думаю все опасения про крепость набора - это сплошная паника. Его теперь и ломом не перешибешь. 😃
Боюсь с исторической правдоподобностью тут беда как раз! Если отмасштабитровать слой лака и краски модели к прототипу… ну небыло у них столько краски!!!
😦
😂 Да ладно! Это первая модель. Потом будут лучше и лучше!
Не отбивайте человеку желание! Опыт дело наживное! Я сам не очень-то рукастый, но стараюсь.
Не отбивайте человеку желание!
Как раз наоборот! Очень жаль будет, если конечный результат разочарует! Какое тогда желание? Делал - мучился, и на тебе. Мы уж на этой стадии покритикуем, что бы подправить была возможность.
😁
Да 😊
Грязь - это огрехи сборки…
Покрашенный мне больше нравится… похож на крашенные кораблики из фильмов…
К моему огромному сожалению, желание побыстрее доделать очень влияет… 😃