Search in topic

Проектирую двухмоторник под FPV. Покритикуйте.

Я!!! Я!!! 😲

Примерное время “прилета” на сегодня - 14:30 - 15:00… Возможно, будут небольшие коррекции.
Есть желающие? 😃

Может, чуть позже (15:30-16:00) ?

Может, чуть позже (15:30-16:00) ?

леший не могет вроде… но думаю до 4-х пролетаем, как ни крути…

леший не могет вроде… но думаю до 4-х пролетаем, как ни крути…

А, хрен с ней, с работой.

Выезжаем. 14:30-15:00 на стадионе. Кто с нами - подтягиваейтесь.
Кто еще не был - парковка на косыгина, 300 метров от главного входа в сторону ленинского, около въезда на територию. Далее внутрь и 100 метров прямо. От въезда стадион видно.

Стадион закрыт до конца апреля (чтоб не мяли траву на футбольном поле). Летали на минке.
Разбил JJ. Не знаю пока, буду-ли восстаанавливать…
Сложность ремонта - 6-7 из по 10-бальной шкале… На капремонт 1 крыло и треть фюзеляжа… времени особо нет, честно говоря… 😊
В остальном - прикольно полетали, погода - сказка! 😃

Стадион закрыт до конца апреля (чтоб не мяли траву на футбольном поле). Летали на минке.
Разбил JJ. Не знаю пока, буду-ли восстаанавливать…
Сложность ремонта - 6-7 из по 10-бальной шкале… На капремонт 1 крыло и треть фюзеляжа… времени особо нет, честно говоря… 😊
В остальном - прикольно полетали, погода - сказка! 😃

Ой! 😦 Как же так получилось? Завтра есть полеты?

В остальном - прикольно полетали, погода - сказка! 😃

Да, леталось сегодня как никогда. Даже музыка была 😃

Да, леталось сегодня как никогда. Даже музыка была 😃

Из мечети?

Из мечети?

Не, Дмитрий1 приехал на своем везделазе прямо на поле, по-быстренькому оторвал двигатель шокфлаеру, а потом развлекался, как мог - заряжал Miko, пугал нас Катаной с ДВС. А везделаз издавал музыкальные звуки.

Завтра на Минке кто-нибудь будет?

Володя!Приглашаю с утра в Ясенево (уж очень лениво пешком на поле брести, да и взлетка пока в Ясеневе получше)

Володя!Приглашаю с утра в Ясенево (уж очень лениво пешком на поле брести, да и взлетка пока в Ясеневе получше)

150 метров - лениво? Вот до чего цивилизация довела 😁 Да у меня машина -по уши загружена мебелью на дачу. Думал - пешком до поля дойти. Мне не лениво! 😛

я хочу в ясенево, тем более Дмитрий1 хочет мнея научить летать там

я хочу в ясенево, тем более Дмитрий1 хочет мнея научить летать там

Ты уже сам кого хочешь научишь. 😁

да у меня эту неделю- кризис, немогу полетать

да у меня эту неделю- кризис, немогу полетать

Гы-гы! 😁 😕 Зато я с нового года ударе! 😕 Разложить в хлам два самолета, один мегалетучий JJ на 10-м полете, и экстру в асфальт воткнул на ~15-20м…(помимо еще 5-6 менее серьезных аварий). Пора убиться ап стену…
У кого из нас кризис?

Я за все предыдущее время столько раз не падал (3 серьезных коллизии на 7-8 моделей за суммарных полтора-два года полетов), и то при этом не заруливался - 1. отказ борта, 2. недотянул и врезался столб, 3. краш на посадке.
В чем дело, не пойму… Распи###во от ложной самоуверенности?.. Небрежность? Весеннее обострение?
Денег больше стало?

Мой первый (!!!) самолет - Зеро - вертлявый низкоплан (неплохо для начала 😉 ), прожил пол-года при довольно частых полетах (раза два в неделю уж точно). Непонимаю…
Кашомар… 😵

Кстати, что-нить мутить по поводу стадиона будем?
Или теперь минку активно осваиваем?
Мне, честно говоря, там асфальта сильно не хватает… Да и осветительные мачты как-то дисциплинируют… 😂
Может попробовать переговорить с директором? Можно даже по идее что-нить предложить взамен.
Травки там для поля купить какую-то часть, или там ворота предложить покрасить… 😃 Ну или просто бабла предложить (в разумных пределах)… 😃
Заодно и по поводу въезда решить…😃

я забор красить небуду! 😠

мегалетучий JJ на 10-м полете

Дык говорили - раскрась низ. И за сервами следить надо…

Дык говорили - раскрась низ. И за сервами следить надо…

Я за ней следил весь полет 😃 и всегда включал дуал-рейт, когда она зависала 😂
Двух зубчиков небыло прямо в нейтрали. Нашел запасной редуктор, заменил уже… Никому не нужна счастливая серва для любимого самолета, подарю занедорого? 😂 Работает как часы! 😈

А, хрен с ней, с работой.

Лелик, Лелик! Это только хобби. Предохраняйтесь! Востанавливать сложней, чем строить.

Кстати, что-нить мутить по поводу стадиона будем?

Да, Кирюх!
Надо бы замутить. Давай на неделе подъедем туда вместе еще разок.
Поговорим, обсудим.

Востанавливать сложней, чем строить.

Oops ! Это ты о чем ?

Востанавливать сложней, чем строить.

Oops ! Это ты о чем ?

Oops ! Это ты о чем ?

Эхх… мне к сожаления понятно о чем речь. Оба выходных дня начались в 7:30-8 утра в офисе - расплата за 3 дня полетушек вместо работы… Это уже похоже на параною, надо как то понемногу лечить…
А то рабочий день выглядит так:
Приехал в офис
Кофе
На форум
Проверить акки
Что нить вклеить в самолет.
“Да-да, завтра обязательно вышлю”
“Да-да, вчера был страшный форс-мажор, завтра все будет”
На форум
Кофе
Поехали на поле, летаем
Вернулся, посмотрел что надо сделать по работе
Забил
Опять кофе.
Что-нить пропилил во втором самолете
“Да-да, проект в процессе, через день-два все будет, завтра заеду за авансом”
Не подхожу к телефону
Устал
Поехал домой, взяв работу с собой
Дома поел, детей уложил, опять на форум, работу нах…
Лег спать…
Утро - и то же самое по кругу…
У меня хоть и начальства нет, но заказчики с которыми беседуешь напрямую, пострашнее будут…
С котрым сам не общаешься - чуть легче, но денег могут и не заплатить при таком раскладе…
А кто заходит ко мне в комнату первый раз обычно сначала спрашивает: “Если не секрет, основной источник дохода - это производство (!) моделей, или архитектура?”

Надо бы замутить. Давай на неделе подъедем туда вместе еще разок.

Давай в понедельник попробуем?

Оба выходных дня начались в 7:30-8 утра в офисе - расплата за 3 дня полетушек вместо работы… Это уже

Кирилл, у нас разные работы. Как я говорил, мне платят за то, что в рабочее время я пью кофе, читаю форумы, летаю etc. Такая вот селяви.

А что, самолет может полететь куда то, если скорость потока от винтов- меньше скорости полета?

Планирование? Нет, не слышали…

Планирование? Нет, не слышали…

Володь!
Ну, Вы же прекрасно понимаете, о чем я спросил?
Причем здесь планирование?(хотя и планируют они прилично)
Этих самолетов было сделано>100
И все-летали абсолютно одинаково и надежно: чего еще требуется от небесного тихохода?

>1000

Не надоело одно и тоже ВЕЗДЕ совать?

одно и тоже ВЕЗДЕ совать

Ну так- никто же альтернативы не “сует”?
Пусть кто нибудь покажет самолет с себестоимостью 50$ и с такой функциональностью?
Я только рад буду, что смена идет!😃

Ну так- никто же альтернативы не “сует”?
Пусть кто нибудь покажет самолет с себестоимостью 50$ и с такой функциональностью?
Я только рад буду, что смена идет!😃

-“Видишь сурка?”
-“Нет”
-“А он есть!”
Александр, а если поискать в бложиках и дневниках, то можно много интересного увидеть. 😃

Народ может хватит флудить?
Есть у кого что сказать по теме?

Проектирую двухмоторник под FPV. Покритикуйте.

Один из сурков невидимок

Да, только ТС на форуме с 12 числа не появляется. Задал вопрос и пропал. Во первых первые и главные вопросы к ТС. 1) Какой полетный вес планируется 2) Размеры или ограничения по размерам. Отсюда и плясать нужно.

Так приблизительно тоже самое я написал в #3
остальное переливание из пустого в …
ИМХО
И какая разница сколько ТС не было
Это не повод для фдуда.

Ну так- никто же альтернативы не “сует”?

Мало кому хочется подобное друшло строить…

Ощущение такое, что вы тут на полноразмерных аппаратах с ВПП в 1000 метров летаете
Какое там руление на взлете у самолетки с размахом в метр с кепкой. Там всего разбега 3-5 метров, из которых половина уходит на то, чтобы контроллер моторы раскрутил до нужных оборотов.

Эх если б всё так было.
Если просто модель то вы почти правы.
В данном случае на как вы выразились метре с кепкой есть ещё дополнительно гамм 150-200 веса который отнюдь не уменьшает разбег
И потом почему метр а не 2 или 3?
Думаю лучше дождаться ТС

Что за 150-200 грамм? Рюмка на крыле?

Прочтите сперва название темы

Прочитал. Ничего не понял. Шасси чтоль? Или второй мотор?

Ничего не понял

Странные 3 буковки FPV а точнее камеры и к ним передатчики с питанием иногда сервы для поворота камер ну может быть ещё куча всякой всячины.
Более подробно читайте тут
rcopen.com/forum/f90

В данном случае на как вы выразились метре с кепкой есть ещё дополнительно гамм 150-200 веса который отнюдь не уменьшает разбег

Странные 3 буковки FPV а точнее камеры и к ним передатчики с питанием иногда сервы для поворота камер ну может быть ещё куча всякой всячины.

ЗИП что ли предполагаете на борту возить к камере?

“Крокодил” продолжается
Сделайте лицо по прощё

а почему в воздухе поток от винтов не может быть больше скорости основного потока? ну тоесть это конечно не так выраженно как на земле, но все же…

Должен быть больше для создания тяги. Физика же…

так вот и я думаю, что тяга/сопр. уравновешиваются, а скорость потока от винта больше… т.е. какое-то влияние на РН будет…
кажется понял, речь про посадку была?

Может хватит переливать из пустого в порожнее (флудить)
Для танкистов.
Режимов полёта у винтового самолёта когда нет потока от винта только один чистое планирование с выключенным\заглушенным мотором\моторами.

речь про посадку была

На посадке тоже возможен вариант когда скорость потока от винта будет выше скорости полёта.
На этом предлагаю прекратить флуд!
АМИНЬ!😇

Если нет верхнего бортстрелка, то ставить разнесенное ВО нет никакого смысла. Потеряешь и в аэродинамике и в весе и в технологичности.

ставить разнесенное ВО нет никакого смысла

#20

(С) Учебник “Конструкция самолётов” О.А. Гребеньков
ЗЫ
“Крокодил” продолжается.
анекдот 1

На взлёте курс корректируется рулевым колесом.

анекдот 2

Если нет верхнего бортстрелка, то ставить разнесенное ВО нет никакого смысла

можно ещё продолжить
Может хватит флуда?
Леняй вы тоже хотите получить совет про простоту лица?