Hobbywing
Надеюсь не более 120$.
Если так то может и я подумаю.
винг давно пролетел с 8-м регулем для багги, старый ксерун 150А весит дофига, здоровый, но надёжный, вентиль не поменяешь…короче сдаёт винг позиции,
тем более этот регуль не подходит под шорт корс 4000кВ и 2 банки…
… Я радуюсь от ТОРО 150А, очень достойная замена…и цена шикарная…
больше интересен :
The XeRun XR8 is a 1/8th scale ESC that adopted the dynamic timing technology that is used in 1/10th scale on-road vehicles, which provides an increase in power output and provides better system efficiency. The electronic power switch has a lifespan of over 50,000 switches of on and off, and is completely waterproof, dustproof, and shock-resistant. The powerboard inside the ESC is covered with Hobbywing’s patented heat-conductive copper bar, which provides reliable cooling to the power board. The CNC machined aluminum heatsink housing also provides an outlet for the heat to dissipate. The XeRun XR8 also has a built-in BEC with a max output current of 15A and has a switchable output voltage of 6V/7.2V. The entire ESC unit can handle 150A steady current, and a burst current of 950A. The ESC can handle 2S to 6S LiPos, or 6 to 18 cell NiMH batteries. It can handle both sensored or sensorless brushless motors, and will fit 1/8th on-road/buggy/truggy/monster truck vehicles.
Бэк на 15 А, вообще круть, динамический тайминг, и легко съёмный вентилятор, и выключатель на 50 000 нажатий…но 4000кВ так и не поддерживает…Только Текин такое умеет…
сенсора нет, мне не интересен((( а параметры нормальные , это факт! особенно ВЕС радует!
сенсор есть в Ксеруне
сенсор есть в Ксеруне
но нет ВЕСа на 7.2в !
а про внешний шлак!!! даже и думать не буду))))
меня вполне 120а ксерун устраивает и на шорте и на багги 8, а вот с ТОРО как-то не “срослось” (подхватил прошивку от мелкого 120а и обратно ну ни как) с хоббивингом такого нет , шил и орионом и спид пешн и спокойно откатывал на родную!
Ну 15А из бека это пиковое значение и воспринимать его надо не более чем пиар для регуля, а вот 6а все равно очень приятно.
Кстати все внимательно смотрели фото в новости с азиатис? Там мелькает ещё один регуль побольше размерами- Мах5, походу для пятого масштаба. Так на нем написано что бек даст до 25А!!!
Ребят, есть ли програмбокс подходящий под квикран? Если есть то какой? Не путать с картой программирования.
Просьба ко всем, у кого отрубается отсечка раньше времени, отрубите терм контроль, для сравнения с обычным режимом
Просьба ко всем, у кого отрубается отсечка раньше времени, отрубите терм контроль, для сравнения с обычным режимом
Я так понимаю что не на всех hobbywing можно это сделать. У меня sc 8 wp, в программаторе этой строки нет. Или я не там ищу?
У меня sc 8 wp, в программаторе этой строки нет. Или я не там ищу?
Пункт десятый,over-heat protection.
Пункт десятый,over-heat protection.
У меня его просто нет. Наверно это параметр не меняется на sc8. Или может этотнадо делать на компе?
Всем привет! Подскажите можно ли на sc8 укоротить провода на мотор?
У меня его просто нет.
Как это нет? Просто программатор значит неправильный. Все там есть. Если не получается с программатора, меняйте кнопкой SET. В инструкции расписано, как это делать.
можно ли на sc8 укоротить провода на мотор?
конечно!
чем меньше болтающиеся “сопли” тем надежнее))))
на параметры работы рега и мотора это не повлияет!!! повлияет только на гарантию)))
У меня его просто нет. Наверно это параметр не меняется на sc8
Ради интереса проверил на своем регуляторе. Все меняется кнопкой спокойно.
повлияет только на гарантию)))
А при торможении ничего не будет?
А при торможении ничего не будет?
А как укорачивание влияет на торможение?
Залил сегодня в клона XERUN SCT PRO последнюю прошивку, отсечку выставил на 3,0В и пошёл катать трагги Киошо. После отсечки, через 2 минуты, на батареях (ставил две 2S последовательно) было в среднем 3,7В на банку. Батареи не очень свежие. Новую батарею не успел полностью разрядить, сломался немного…
ПС: у меня в настройках до и после прошивки нельзя было выбрать пункт over-heat protection. Он выделен серым и защита от перегрева включена, но отключить его нельзя.
у меня в настройках до и после прошивки нельзя было выбрать пункт over-heat protection.
В инструкции для регулятора видно, что этот пункт имеет единственное значение - Включена
У меня его просто нет. Наверно это параметр не меняется на sc8. Или может этотнадо делать на компе?
У меня такой же рег и всё есть.И на программаторе и с кнопки.
В инструкции для регулятора видно, что этот пункт имеет единственное значение - Включена
Серун не зря серуном назвали
У меня его просто нет.
А можно взглянуть что это за программатор такой?
Серун не зря серуном назвали
Ну я бы не стал так издеваться над названием. Тем более, что подобное использование пункта Теплозащита справедливо только для Xerun SCT. И Xerun 120A v2.1, и Xerun 120A v3, и Xerun 150A имеют возможность отключения теплозащиты.
конечно! чем меньше болтающиеся “сопли” тем надежнее))))
ябы не стал так заявлять, для Кастла, даже в инструкции написано, провода к мотору не укорачивать, провода защищщают регуль от перегрева в режиме тормоза, -баластное сопротивление, ну если и решили укорачивать, не менее 5 см, и обязательно РАВНОЙ длины!
А как укорачивание влияет на торможение?
написал…
для Кастла,
не надо про этот ШЛАК даже вспоминать )))
это не авторитет!!!
не встречал ни одного!!! сгоревшего, вышедшего из строя мотора или регулятора , по причине укорачивания проводов!
при условии “прямых рук”