Hobbywing
Замени кондеры да катай.
Тут других вариантов нет! Или выжил рег или нет. Не попробуешь - не узнаешь.
Кондеры поменял. Работает, только, похоже сенсор не работает ( старт не плавный, есть небольшой коггинг). Как еще можно проверить? Перезаливка прошивки может помочь? Может на моторе то же как-то сказалось?
Начните с замены кабеля сенсора или его проверки.При неисправности как кабеля, так и датчика сенсорный рег переходит в бессенсорный режим. Если без изменений, то ищите другое заведомо исправное комбо для перекрестной проверки рега и сенсора мотора. Есть еще вот такая штука, только с хк её отправляют на условиях липошек за бешенные деньги. Себе брал на r2hobbies, вроде, но он уже того. 404.
И проверьте настройки для начала.
Ищу вентилятор от BL150.
35*35*10 мм
Может , кто поможет…
Как еще можно проверить?
еще раз приглашу на соревнования 4-го в “Пилот” !!!
там помогу проверить, если, что есть на покататься запасной регулятор!
Есть еще вот такая штука, только с хк её отправляют на условиях липошек за бешенные деньги.
Тут в 2 раза дешевле)
Или на такой тестер разориться)
могу предложить проверить регулятором TEKIN ! у него штатно прошит индикатор работы сенсора мотора!( захвачу если надо на соревы )
еще раз приглашу на соревнования 4-го в “Пилот” !!!
там помогу проверить, если, что есть на покататься запасной регулятор!
Если получится, с удовольствием приеду.
По запросам читателей выкладываю фото недавно купленного двигателя
мотор был намотан в дельте, будет экономить батарею, но немного потеряете в рывке и перед прыжком, но на длинных трассах он будет на высоте!
Тут в 2 раза дешевле)
Или на такой тестер разориться)
Вот такой же я и покупал, цену не помню, но дешевле чем на хк. Это ж я ссылку на посмотреть дал, а не на купить. Для поиска, где купить, есть гугл и прочие.
А вот эту приблуду тоже видал, только смысл без внешней механической нагрузки мне не совсем ясен. Данные по оборотам на движке и так написаны. Данные по таймингу на хол.ходу - зачем? Ток хол.хода на практике без сравнения с аналогичными движками штука практически бесполезная. Вот если поставить туда движок тот же бесколлекторник с замкнутыми на мощные реостаты фазами - это уже инструмент. Только вот сколько нагрузки потянет встроенный в этот девайс регулятор?
Уж если хочется уйти в исследование параметров эл.дигателей, то стенд лучше самому собрать добавив к мех.нагрузке осциллограф и обычный регулятор, лучше с дистанционной настройкой тайминга типа от этого же скайрц (правда не знаю, можно ли его там на ходу по блютусу настраивать)
Начните с замены кабеля сенсора или его проверки.При неисправности как кабеля, так и датчика сенсорный рег переходит в бессенсорный режим.
Проблема решилась. Все оказалось просто, после вскрытия и замены кондеров, собрали немного “криво”, гнездо куда вставляется провод сенсора немного не село на место, и провод сенсорный плохо входил в регуль, спасибо за совет, присмотрелся внимательно, сделал. 😃
Ура! Приехала 2-половинка комбы:).Был весьма удивлен,тому что кнопочка уже не допотопная.Это радует:).Хотя и она через год начала парить мозг на другом регуле.
кнопочка уже не допотопная
Эта самая кнопочка парила мне мозг все соревнования, самостоятельно переходя в режим ОФФ, при приземлении багги морковкой…
кнопочка парила мне мозг все соревнования, самостоятельно переходя в режим ОФФ, при приземлении багги морковкой
Ага!😃 У меня также,после 9 месяцев использование,при 😃 она выключалась.Когда на соревах за один заезд она выключилась 2 раза, Я ее почикал😈!!! Может нужно по другому ее ставить?
Речь о кнопке, которую обычно срезают под корень за ненадобностью а провода скручивают ?
за ненадобностью
спорный вопрос)))) !!! как вы будете крайние точки расхода газа выставлять?
где-то в теме писал про удаление кнопки(всего блока) при помощи разъема от удлинителя сервы! поищите, если интересно.
по другому ее ставить
Тоже думаю об этом, но увы - место н позволяет по- другому ее воткнуть 😦
Хочется ее обрезать полностью и сделать перемычку, как для приемника, когда происходит биндинг - на проводе кнопки от рега сделать разъем “мамка”, на перемычку “папка”. Но тоже под вопросом надежность такой конструкции 😉
Тоже думаю об этом, но увы - место н позволяет по- другому ее воткнуть 😦
Хочется ее обрезать полностью и сделать перемычку, как для приемника, когда происходит биндинг - на проводе кнопки от рега сделать разъем “мамка”, на перемычку “папка”. Но тоже под вопросом надежность такой конструкции 😉
Да, тоже так планирую сделать,после тогда как начтем мозги парить. Пока новая, думаю проблем не будет.
Не думаю что это от возраста зависит 😉 Моя с завода косячит 😦
Вы кнопку разверните так, чтобы она включалась вперед по ходу модели. За полгода ни разу не выключилась, а езжу я как безрукий, ударов и кривых приземлений не счесть 😃
кнопку разверните так
Не получится - не охота провод перегибать. А мест просто нет других! Проще вообще ее обрезать 😃
Не получится - не охота провод перегибать. А мест просто нет других! Проще вообще ее обрезать
разбери, и заполни густой смазкой