Search in topic

Hobbywing

У меня был похожий на 120А. Там плата в смоле.
А сейчас SC8 стоит на трофи. Тупо по воде езжу и норм

Влагозащита штатная?

Да. Выглядит весьма плотно, качественно

Да. Выглядит весьма плотно, качественно

Дорабатывать влагу защиту нет необходимости?

Дорабатывать влагу защиту нет необходимости?

SC8 залит в кирпич, ничего дорабатывать не надо.

Ребята, а есть регуль на два мотора ?

Ребята, а есть регуль на два мотора ?

Есть! Два регулятора! Разъемы к приемнику соединить через у-кабель. Из одного из них вытащить и заизолировать красный провод.

Ребята, а есть регуль на два мотора ?

только для коллекторных моторов QuicRun WP-860

Коллекторные моторы и на обычный рег для коллекторникоков можно пачкой вешать, лишь бы по мощности проходило все

Всем привет. Подскажите, есть ли у хоббивинга движок со следующими параметрами:
диаметр вала 5мм
мощность до 100А
поддержка тока до 4S аккумов
Хочу пустить работать в паре с регулем Ezrun WP SC-8. Движок, что стоял ранее (китовый, самый наверно дешёвый китайский, 80А) перегрелся, очевидно замкнули витки, регуль стал в защиту уходить.

Из новых сенсорных вот: 1600kV 1900kV
Остальное больше 100 насколько я помню
Еще зависит куда ставить будете и как эксплуатировать. Может и такой даже пойдет.

1600 будет не хватать на 4 банки, 1900кв-оптимально

Еще зависит куда ставить будете и как эксплуатировать.

На монстра. Нужна мощность, не оборотистость.
По поводу сенсорных моторов- дороговато. Последний что вы посоветовали стоит у меня на трагги в комбо с макс8, не будет ли этот мотор чересчур сильным для SC-8?

не будет ли этот мотор чересчур сильным для SC-8?

он будет слишком тяжелым.

на монстра любой Эзран , 40-42 диаметра, и кв 1600-1900-2200, они дешевле значительно

на монстра любой Эзран , 40-42 диаметра, и кв 1600-1900-2200, они дешевле значительно

Не нашел конкретную модель. Дело в том что какие мне попадались были только до 3S, а мне нужны с поддержкой 4S

www.hobbywing.com/goods.php?id=337&filter_attr=542…
там 2 мотора, один 2-6 банки-это звезда, будет хорошо работать в любых условиях , второй 4268 2-4 банки, может греться при большом тайминге

там 2 мотора, один 2-6 банки-это звезда, будет хорошо работать в любых условиях , второй 4268 2-4 банки, может греться при большом тайминге

4274 у меня уже есть, в комбо с регулем макс8, второй многовато KV.
Кстати, второго нет на Али, на ибее буквально несколько вариантов.

подскажите пожалуйста по настройке, регуль EzRun MAX8 что дает настройка “Start Mode (Punch)”? 10 пункт.

И есть ли смысл обновлять прошивку регуля? Будут ли доступны какие-то еще настройки, или это я что-то не то читал?

что дает настройка “Start Mode (Punch)”? 10 пункт.

силу рывка модели и количество забираемой энергии из батареи, если ставить 1 то модель вяло стартует и вяло раскручивается, но батарея почти не нагружена
если ставить максимум, то просадка по батарее избыточна, модель рвет с места резко и практически убивает батарею в 2 раза быстрее, а может и в 3 раза, также при слабой батарее, большое значение пунч контрол, очень быстро вырубает регуль в отсечку по напряжению, оптимально ставить середину, а потом пробовать сильнее или слабее

подскажите пожалуйста по настройке, регуль EzRun MAX8 что дает настройка “Start Mode (Punch)”? 10 пункт.

И есть ли смысл обновлять прошивку регуля? Будут ли доступны какие-то еще настройки, или это я что-то не то читал?

Эта настройка служит для регулировки резкости старта. Если резко дать газ при настройке level 1, то будет как-бы замедленная реакция, колёса будут раскручиваться потихоньку. Эта настройка хорошо подходит для скользкого покрытия и существенно продлевает жизнь трансмиссии. Настройка level 5 - для фана, при резком нажатии курка в пол происходит очень резкий старт. Эта настройка очень требовательна к способностям токоотдачи акков (должно быть хотя-бы 50C). Трансмиссия долго не проживёт, особенно если карданчики пластиковые:). В общем эту настройку использовать не желательно. Я езжу на level 4, но наверно убавлю до level 3.
P.S. Пока писал, меня уже опередили:)

Спасибо за ответы, буду выяснять опытным путем наилучшее для себя значение)