Hobbywing
Печально конечно… Прошивка какая была?
П.С.: а что за радиатор на движке?
Радиатор ХоббиВинг подпилянный для моей модели багги, а причину что искать все видно на фото.
Я значит не “глазастый” из за чего сгорел? в воду попал?
Згорел по судьбе видать, рег полностью новый только установленный, вода не попадала только первый выезд пара метров и без нагрузки!
Может дело в моторе? Была такая пакость когда то: умер рег. Ну умер да и умер… Купил новый - новый проехал метров 50 и тоже умер. Потом проверил мотор - оказалось мотор коротнутый. Он сжег первый рег и сжег второй.
Может дело в моторе? Была такая пакость когда то: умер рег. Ну умер да и умер… Купил новый - новый проехал метров 50 и тоже умер. Потом проверил мотор - оказалось мотор коротнутый. Он сжег первый рег и сжег второй.
Да есть такая мысля тоже! Потому и страшно ставить этот двигатель на другой регулятор… ХЗ что делать…
Кстате а как мотор проверить?
Есть спец прибор для проверки изоляции проводов. Называется мегомметр. Он тебе сразу покажет если где то в обмотке нулевая изоляция. Если его не найдешь - можно просто замерить сопротивления обмоток - по сути это не показательно, но если накоротко замкнут - увидишь сразу. Ну и третий вариант - подключаешь к рабочему регу (без модели, просто рег, мотор и батарея). Даешь немножко газ(не надо в педаль в пол). Если мотор имеет низкую изоляцию - то он нагреется за щитаные секунды до очень горячего состояния.
Да только сопротивление обмоток у этого мотора 0.0055ом
в вот теперь проверь сейчас оно 0.0001 или 0.0045
Ну если нету под руками ни мегометра ни точного омметра - то как я предложил ранее можно на пару секунд подключить к другому регу. Нескольких секунд хватит что бы мотор сильно нагрелся если он коротнутый. В то же время несколько секунд недостаточно, что бы спалить рег, так как он кратковременно может работать с очень большими токами без повреждений для себя.
так как он кратковременно может работать с очень большими токами без повреждений для себя.
А я бы не стал. Регу и пары секунд “коротышка” вполне хватит, что бы тоже пустить дымок.
Да лучше купить мотор новый Леопард за 70 баксов и спать спокойно что ничего не сгорит.
Я считаю
ничего с мотором не станется , если он был рабочий , то сжечь мотор сложненько , это определяет его сопротивление , там ток в цепи постоянный должен продержаться просто катастрофический ~ 500A , никакие батареи такой просто не отдадут Неважно что на них написано
Причем сам лично спаолил мамбу по тупости - включив в реге режим коллекторника , и с минуту понимая что всёже попало в зубы ?!
сожгя рег понял что тут не таааак - мотору же было пофиг
так что резюмируя
если в моторе нет механических повреждений таких как отковырнутые витки , кз и плохой неакуратной намотки ТО:
сгореть от рега он не мог !
могли быть только такие варианты:
- сгорел рег от мотора - мотор был повреждён решение разобрать мотор
также покрутить его , померить хх ток мотора
~2-5а ок
10-80А хреново - рег ошибся с рулением , чтото пошло програмно не так
- плохой контакт где либо = пульсации броски тока и пшик
- дерьмовая батарея = пульсации броски тока и пшик
- неправильно подключены фазы мотора абс-сба = непоследовательное включение обмоток = пульсации броски тока и пшик
6)…
А я бы не стал. Регу и пары секунд “коротышка” вполне хватит, что бы тоже пустить дымок.
Пары секунд точно не хватит. Где то на рцтех выкладывали спеки для хоббивинга 150А. Кратковременные нагрузки до 950А на 10 сек. Мотор с коротнутой обмоткой прогреется за 2-3 секунды. И да, я уже таким способом убеждался в проблемме с двигателем.
Экстремалы, блин…
Включите лампочку фарную в разрыв питания, амперметр. Сразу понятно будет на ХХ движка, если есть межвитковое.
Народ, помогите. Я в rc новичек.
Есть регуль Hobbywing Ezrun 120A, нужно подобрать к нему мотор, шась траксас бандит.
вот что пишет производитель:
With 6 cells NiMH/NiCd or 2S Lipo: KV≤6000
With 7-9 cells NiMH/NiCd or 3S Lipo: KV≤4000
With 10-12 cells NiMH/NiCd or 4S Lipo: KV≤3000
у меня 3s
В наличии есть 2 мотора:
Thunder Tiger 4900kv, смущает максимальный допустимый ток, 55А/60сек
Turnigy Trackstar 1/10 10T 3900KV
Как правильно подобрать мотор к регулятору? Как я понял, тракстар как раз подоходит по кВ, но какие еще характеристики нужно учитывать при выборе?
Рассматриваю только эти, моторы, т.к. они в наличи, ждать новые сил уже не хватит.
Всем спасибо!
Если выбор только между этими моторами, то определитесь на скольких банках катать будете и получите ответ какой ставить исходя из рекомендаций производителя 😃
т.к.
Есть регуль Hobbywing Ezrun 120A
и его хватит с исбытком для 1\10 масштаба (даже для шорта)
то берем то что рекомендуют для 3S - мотор на 3900
Turnigy Trackstar 1/10 10T 3900KV
Подскажите плз, какой мотор от Hobbywing-а можно поставить в пару к регу мамба для Саважа?
Просто никогда не имел дело с сенсорными системами отсюда и вопрос. Я правильно понимаю, что я могу взять любой сенсорный мотор и подключить его к регулю, который не поддерживает данный режим? И если да, то в таком случае я должен как то его герметить(мотор и сам сенсорный разъем) или же забить на него, т.к. я его не использую?
Надеюсь понятно изложил свои мысли).
Подскажите плз, какой мотор от Hobbywing-а можно поставить в пару к регу мамба для Саважа?
Смотря какое kv нужно.
Я правильно понимаю, что я могу взять любой сенсорный мотор и подключить его к регулю, который не поддерживает данный режим?
Да.
то в таком случае я должен как то его герметить(мотор и сам сенсорный разъем) или же забить на него
Лучше снять сенсор полностью и отложить до лучших времен.