Всё о Castle Creations
Ну точных процентов никто тут не знает, можно было бы смело “забить на это болт”, кабы мы были в США и пользовались всеми благами их системы защиты прав потребителей, однако ж мы в “нашей раше”, и пусть производитель “там” сколько угодно рвет рубаху и сулит все свои зубы отдать за качество своего товара, я бы у нас все равно постелил соломки и доводил все до ума.
Ну точных процентов никто тут не знает, можно было бы смело “забить на это болт”, кабы мы были в США и пользовались всеми благами их системы защиты прав потребителей, однако ж мы в “нашей раше”, и пусть производитель “там” сколько угодно рвет рубаху и сулит все свои зубы отдать за качество своего товара, я бы у нас все равно постелил соломки и доводил все до ума.
На 100% соглашусь, поэтому и отложу мамбу 2 на полку пока…
Ну я бы не откладывал:), а вскрыл бы ее отфоткал со всех сторон (отчет в студию, дабы охладить горячие головы) и залил бы чем нибудь сверху, для очистки совести.
Ну я бы не откладывал:), а вскрыл бы ее отфоткал со всех сторон (отчет в студию, дабы охладить горячие головы) и залил бы чем нибудь сверху, для очистки совести.
Отчет в фото был ранее, зачем повтоятся? Да и мня сослали в командировку злые работодатели 😃 она там, а я здесь 😃
Народ есть существенная разница в 540 и 550 классе моторов?
Сейчас хочу заказать комплект комбо Mamba Max Pro. Правильно ли рассуждение при подборе мотора: чем больше значение KV тем выше скорость и мощность. Если не так то поправьте меня. Так мне разъяснили в тех. поддержке США.
выше скорость и мощность
чем больше количество KV скорость больше тяга меньше
Истина гдето рядом требую доказательств в студию , слышу второй раз и считаю бредом
Вечером добавлю фото, вчера инет подох, сейчас на работе.
Вот обещанные фото двух роторов от Кастл.
Светлый ротор вынут из «чёрного» мотора снятого с Е-РЕВО
Тёмный ротор-зажаренный ротор из «зелёного» мотора.
Для сравненения результаты измерений свёл в «таблицу», где «Ч»- размеры ротора из чёрного двигателя, «З» из зелёного. Информация для размышления.
Итак:
1 Общая длина вала ч-95мм, з-93мм
2 Длина ротора «от края до края» защитных чашек ч-46мм, з-49мм
3 Диаметр ротора ч-19мм, з-18мм
И общее фото для наглядности, как говорится «найдите 10 отличий»
Нижние края выровнены, слева-ч, справа-з.
так что, получается что и CC SV3 тоже первое время лучше не брать, а то мало ли что там с ватерпруфностью?
В ремкомплекте ротор аналогичный зеленому, или же черному мотору? сижу в раздумьях брать ротор на русский “авось подойдет”, или же не испытывать судьбу, и сразу взять мотор целиком.
Ну от зеленого точно есть, очевидно и для черного должен быть, надо только партнамбер выяснить:)
знать бы еще сам партнамбер черного мотора. я так и не смог его где-нибудь найти. может кто знает номер ?
Нашел партнамбер ревовского комбо tra3395
это я тоже нашел. а вот отдельного движка нет. так что и ремкомплект тоже хз какой искать. или в сапп кастал попробовать написать?
Сейчас сам тоже поискал ,ничего не нашел. Видимо надо писать, и есть риск, что скажут, что отдельно роторов для черных нет:(
В ремкомплекте ротор аналогичный зеленому, или же черному мотору?
Для зелёного!
так что, получается что и CC SV3 тоже первое время лучше не брать, а то мало ли что там с ватерпруфностью?
Сложно что либо рекомендовать.
Если попроще, то это как модель RTR, вроде всё включено, а кит лучше.
Сейчас сам тоже поискал ,ничего не нашел. Видимо надо писать, и есть риск, что скажут, что отдельно роторов для черных нет
Я тоже искал, и тоже безрезультатно, поэтому и пришёл к выводу что роторов для них нет.
Итак, вот произвели вскрытие моей внезапно остановившейся мамба монстер. Регулятор катался по снегу и неожиданно встал. Был упакован в кейс и залит маслом ,которое мне посоветовал продавец кейса… Был очень удивлен ,когда узнал,что все элементы живы, а КЗ между платами. Для себя сделал вывод,что если кейс ,то лить ничего не стоит… Вот фото(плата с фетами оттерта от гари):
если кейс ,то лить ничего не стоит
Vazikk мильон раз это говорил!..
Был упакован в кейс и залит маслом ,которое мне посоветовал продавец кейса…
Марку масла в студию. Надеюсь на нем есть отметка что оно ГИДРОФОБИЗАТОР. как это например. Иначе - по другому и быть не могло. Для анализа Важны детали. А не эмоции.
Собираюсь ставить на саваж мамбовскую систему. Впрос про отверстия с резьбой на моторе с торца. Они сквозные в мотор или нет? Если да, то может их заляпать или винтаки вкрутить чтоб внутрь мотора грязь не попадала. Можно, нужно или не стоит?
Дырки сквозные, лучше залепить-закрутить.