Airtronics MT-4 SSR 2.4 GHz Radio System w/Telemetry
а тогда пните как это сделать, если распотрошить серву SRM-102 (которая в комплекте с аппой)
Правильно - никак.
К примеру на ХК для этого есть RC-switch - клац , ну или аналоги. а так там на выходе с приемника всегда есть напряжение питания, + на белом проводе имеется управляющий сигнал, который и может включить (и включает!) это напряжение на нагрузку
если распотрошить серву SRM-10
Потрошить не обязательно. Достаточно её приделать в нужном месте и на неё также в нужном месте прифигурить микропереключатель (т.н. “микрик”).
если охота более элегантного решения, то:
- надо обладать достаточными познаниями в схемотехнике серв (я, к примеру в этом не силен, а разбираться лень и неохота. и лучше куплю вышназванную хрень - себе дешевле выйдет.)
- уметь пользоваться паяльником при пайке мелких деталей;
- гууугл в помощь - отсюда может появиться п.1, но п.2 надо зарабатывать
плюнул на всё и поставил 2 ярких диода последовательно на корку и через разъём на приёмник, если надо - подключил разъём на шасси за 5 сек и свет готов (всё равно свет либо надо (тёмное время суток), либо не надо), а потом может и прикуплю адаптер, чтоб с аппы вкл/выкл
всем спасибо за советы
а тогда пните как это сделать
Здесь описывал. В описании стоп-сигналы от сервы, но принцип вкл/выкл от 3-го канала такой же. Можно еще избавиться от потенциометра, если подобрать сопротивления.
где-то вычитал что датчик оборотов не показывает больше 20к оборотов, это так?
Парни не знаю обсуждалось ли рание, но все же позвольте поделиться опытом.
Вообщем то по весне взял себе аппаратуру SANWA MT-4 взял взамен аппаратуры Spektrum DX3S просто захотелось иметь 4 канал, также купил 3 запасных приемника.
Вообщем то аппаратура на мой взгляд оказалась поинтерестней.
Купив решил поставить на все модели которые накопились так сказать, ставить телеметрию на 10 масштаб смысла небыло, но потом дошли руки до моего E-MAXX там было где развернуться, подпилив не много датчик воткнул его на предусмотренное место, собрал проверил все гуд, уже после второй покатушки стало ястно что пыль осевшая на датчике ухудшает его работу.
Тем временем взял себе SUMMIT ну и на нем решил поэксперементировать, купил датчик оборотов TRAXXAS Sensor RPM, купил к нему TRAXXAS Telemetry Trigger Magnet, ну и что бы не мучаться купил крепление TRAXXAS Telemetry Trigger Magnet Holders/Spur Gear к сожелению времени доехать до магазина ЧИП и ДИП небыло, обрезал разъем с датчика оборотов SANWA перепаял его на датчик TRAXXAS соответственно ЧЕРНЫЙ - , КРАСНЫЙ + , КОРИЧНЕВЫЙ S установил датчик, проложил провод, подключил, все работает…
Погрешность составила 4 оборота, то есть из расчетных 7259 оборотов телемитрия показала 7255 я остался доволен полученным результатом.
Очень ценная информация, спасибо огромное!
Очень ценная информация, спасибо огромное!
Всегда пожалуйста.
Аппа меряет больше 20к, это точно. А вот родной датчик может и брехать (т.е. считать с пропусками) - слишком требовательный к установке и меткам. На мелкосаважа так прикрутить и не придумал куда. Сейчас есть три датчика оборотов от 9турбо, вот им уже и поэкспериментировал.
По поводу трахусовских датчиков-интересно. Если бы они еще подешевле стоили…
Погрешность на оборотах - откуда ей взяться? Могут быть только пропуски счета или ошибочные срабатывания, величина то дискретная, это с температурой погрешность могёт быть)))
ну и что бы не мучаться купил крепление TRAXXAS Telemetry Trigger Magnet Holders/Spur Gear
а фото установленного крепления можешь сделать?
Разъемы которые использует AIRTRONICS розетка на кабель 1,5 мм JST ZHR-3 (датчик оборотов) розетка на кабель 1,5 мм JST ZHR-2 (датчик температуры) контакт для розетки ZH SZH-002T(003T)-P0.5
Ну это конечно на тот случай если сломать умудрились.
розетка на кабель 1,5 мм JST ZHR-3 (датчик оборотов) розетка на кабель 1,5 мм JST ZHR-2 (датчик температуры) контакт для розетки ZH SZH-002T(003T)-P0.5
но цены вааще кошмар 😃. и мне точно не надо их по 25шт 😃 и не понадобится
но цены вааще кошмар . и мне точно не надо их по 25шт и не понадобится
Ну можно их поискать в других магазинах, это только наводка…
Vitamin, а какой датчик оборотов у тебя стоит на гадюке, родной оптический?
родной оптический?
Да. Электромагнитный на Хоббивинге не захотел работать, пришлось приколхозить родной.
Тоже электромагнитный не работает на движке hpi scream на трофи траге. Приклеил маленький магнитик на спур со стороны центродифа, а датчик на хомутики к верхней пластине - работает.
Да. Электромагнитный на Хоббивинге не захотел работать, пришлось приколхозить родной.
Тоже электромагнитный не работает на движке hpi scream на трофи траге.
Парни простите может быть я чего то не понимаю но причем тут моторы HOBBYWING и HPI ???
У меня две гипотезы:
1.Магнитное экранирование этих конкретных двигателей
2. Распределение магнитного поля четырехполюсного двигателя в пространстве вокруг него.
Датчик рабочий точно - без особых плясок работал на движке с ХК 2445 3890кв, даже особо место выбирать не приходилось
Тоже электромагнитный не работает на движке hpi scream
через месяцок буду тестить на Текине Т8, думаю там таже фигня будет
Парни простите может быть я чего то не понимаю но причем тут моторы HOBBYWING и HPI ???
при электромагнитных датчиках оборотов для телеметрии
У меня на SUMMIT стоит мотор Tenshock X802 2100 kv а на E-MAXX стоит мотор HobbyWing Xerun 4168SL KV2250 и не чего все работает, осмелюсь предположить что есть определенные условия к установке…
а фото установленного крепления можешь сделать?
Вот и до фото руки дошли…
1 Деталь которая прикручивается на СПУР в нее вкладывается магнитик и потом прикручиваем…
Узел в сборе СПУР - ДЕРЖАТЕЛЬ - МАГНИТ
Далее устанавливаем крышку спура, в ней есть уже крепление под датчик…
Далее вставляем датчик оборотов и закручиваем винт который и придерживает датчик от выпадения…
Мы немного про другой электромагнитный датчик. Он крепится на движок и считает обороты ротора.