регулятор tsky 120a
Скажите пожалуйста, этот регуль 4 банки держит или лучше не испытывать судьбу?
Думаю что не стОит 4 банки ему впендюривать, велика вероятность что не выдержит, хотя где то тут читал что на багги кто-то катал на 4х банках.
Попробуйте, потом нам расскажите, мне как раз 3 таких регуля идут, один думаю на трофи будет идеален, а второй можно и на 4 банки попробовать, но на 10ймасштаб, ибо рег 90А по факту а не 120А
И третий рег на дрифт поставлю, я думаю будет тоде идеален, токи там не большие…
Скажите пожалуйста, этот регуль 4 банки держит или лучше не испытывать судьбу?
На первых 3-4 страницах ветки есть интересующая Вас информация.
Я гоняю на нем на Е-Маххе на 4 банках. Залил в эпоксидку. Пока полет нормальный. Двигатель алфастар 2350
Регуль горит не от количества банок, а от большого тока(мощности), если мощность двигателя(нагрузка) не большая, то и на 4S будет работать. Четыре банки это всего лишь напряжение 16 вольт, которое рег выдерживает, а вот токи нагрузки на мощном моторе уже может и не переварить.
Даже с внешним беком?
Он без него с марта не работает.
Мой на 4 банках работал. Пока не умер. Причем когда работал, всё было хорошо. А сдох после отдыха. Как-то странно. Могу отдать кому-нибудь на опыты.
Как думаете, если БЕК запитать от разъёма вентилятора (он вроде как напрямую от питания сделан) - ничего не сожгу?
Как думаете, если БЕК запитать от разъёма вентилятора (он вроде как напрямую от питания сделан) - ничего не сожгу?
Если напрямую - можно.но если там что-то есть то лучше не надо.
Если прозвонить - это будет гарантией того, что на прямую?
Разъем на вентилятор включен почти на прямую, через выключатель питания. Если потом сильно БЕК нагружать, то желательно поменять родной тумблер включения, хлипковат он с виду, большой ток не выдержит.
желательно поменять родной тумблер включения, хлипковат он с виду, большой ток не выдержит.
Его бы в любом случае поменять,гуано.
Как думаете, если БЕК запитать от разъёма вентилятора (он вроде как напрямую от питания сделан) - ничего не сожгу?
сожжете как минимум токоведущие дорожки разъема вентилятора, т.к. они вряд ли рассчитаны на ток 5-10А, который начнет сосать внешний бек.
дорожки в теории выдержат, а вот провод и выключатель не факт )), да и не будет там 5 ампер даже с самой мощной сервой.
сгорел ещё один, мотор 21.5, мотор правильный, кондер на серве был, кондеры по питанию стоят, акумы хорошие, просто задымил и все…снял…
зачем такое нужно…пару сорев на моторе 20А и конец…жесть…остался последний, не снимаю спецом, ездим на моторе 21.5, жду пока не сгорит…
Вот-вот. у меня с 17,5 витковым мотором в сенсорном режиме сгорел.
Отсечка досчитала до пяти, тишина, прозвучал старт, модель подорволась и через метр встала, в результате чего получила в зад.
Надо отказываться от таких регулей, с которыми можно просрать заезд прямо на старте…
Вы хотите сказать, что это регуль укорачивает жизнь мотору? Можно подробнее?
Вот-вот. у меня с 17,5 витковым мотором в сенсорном режиме сгорел.
Отсечка досчитала до пяти, тишина, прозвучал старт, модель подорволась и через метр встала, в результате чего получила в зад.
Надо отказываться от таких регулей, с которыми можно просрать заезд прямо на старте…
Очень странное решение использовать этот рег для соревнований.Для трофи-возможно, для экспериментов-да,но для спорта…
Ктож вас заставляет то использовать реги по 1000р на соревнованиях…
Финансовые трудности заставляют
Ктож вас заставляет то использовать реги по 1000р на соревнованиях…
А вы когда денег не хватает на лексус берёте ипотеку, или ездите на нексии вместо жигулей.
Так вот я вам скажу - лучше ездить на соревнования и получать какие-то результаты, чем кататься во дворе и калечить шась
Очень странное решение использовать этот рег для соревнований.Для трофи-возможно, для экспериментов-да,но для спорта…
И вообще тема вроде про регули.
Сами-то тоже на таком катаете
На “нексии” никто не соревнуется. Вы знали на что шли, в теме с самых первых страниц все риски использования такого рега прописаны, так что нечего на него пенять.
Всё понятно. Обсуждаем людей, а не регуль.
А я вообще не понимаю, чего еще тут обсуждать. На мой взгляд все обсуждение по существу кончилось на 3 странице. После ничего существенного написано не было и остальные 10 страниц просто флуд.
Вы хотите сказать, что это регуль укорачивает жизнь мотору? Можно подробнее?
Нет. Регуль мотору ни как не укоротит жизнь, т.к мотор “Тупая железка” количество витков написал к тому чтобы обозначить, что токи маленькие.
А я вообще не понимаю, чего еще тут обсуждать. На мой взгляд все обсуждение по существу кончилось на 3 странице. После ничего существенного написано не было и остальные 10 страниц просто флуд.
Вот с этим полностью согласен.
Задал вопрос и хотел получить хоть какие то обоснования логические, а получил полемику на отвлечённые темы…
Всё понятно. Обсуждаем людей, а не регуль.
Регуль мы уже обсуждаем долго и на каждой странице по несколько раз - отказывает в самый неудобный момент.Но всё равно появляются субъекты считающие что они настолько уникальны и великолепны что их эта печаль обойдёт стороной.Не обходит,и это вина не регуля.
Я по прежнему тешу себя надежной поставить этот рег на шорта для сорев, на двух банках должен работать. Силовые дорожки усилил, родной бек переделал, от него только приемник работать будет. Ели пару тренировок проработает, то можно и на соревы попробовать, но , в запасе есть винг 120А. Зима длинная, время покажет ))