rc18 t2/b2
у нас стоят hiteс hs-65mg, за почти три года жестокой эксплуатации на двух машинах погибла только одна серва
Какая качалка на нее подходит? от родной сервы 1016 не подошла, если можно ссылку дайте.
Народ, у вас не проявилась еще одна родовая болезнь второй версии?
У меня при движении после определенной скорости начинает очень сильно свистеть ремень. И сильно греется ось спура, да и движок тоже сильно нагревается.
Почитал по зарубежным форумам, народ тоже жалуется на это и всем помогает разное решение. Кто-то ослабляет натяжение переднего ремня, кто-то ослабляет винты крышки передней коробки передач и вставляет шайбы, кто-то ставит движок в более низкое положение. Говорят можно написать письмо в AE и они пришлют новую переднюю коробку передач.
Кто сталкивался и как лечили?
… очень сильно свистеть ремень. И сильно греется ось спура, да и движок тоже сильно нагревается.
Кто сталкивался и как лечили?
Это не оно случайно? У себя тоже чутка подправил.
Это не оно случайно? У себя тоже чутка подправил.
А не снимая двигла, можно визуально понять на каких отверстиях он стоит, у меня с завода Б/К версия, интересно там они эту проблему решают при сборке?
Это не оно случайно? У себя тоже чутка подправил.
Я стоковый колекторник так и не смог установить по другому, чем он стоит с завода 😦
Вот здесь тоже немного описан процесс переноса двигателя rctech.net/…/367534-associated-rc18b2-t2-55.html
Я стоковый колекторник так и не смог установить по другому, чем он стоит с завода 😦
Немного подшаманил дремелом, отверстия расширил и сделал чуть овальными.
Немного подшаманил дремелом
Нету дремеля, но попробуем чем нибудь его заменить.
Подскажите ! Шаровые соединения, просто руками сдергивать или есть какие то нюансы ?
Нету дремеля, но попробуем чем нибудь его заменить.
15 минут работы надфилем и все готово. Было бы все идеально. Не могу теперь закрепить двигатель в нужном положении, Motor Mount теперь немного выше почему-то стала и зажим на него теперь встает немного криво.
На этой неделе придет посылка с БК системой и шариковыми диффами, буду все перебирать. Тогда и разберусь.
Но звук у машины когда ремень не ширкает по пиньону намного тише и приятней.
Даже кажется, что машина стала динамичнее.
Покрасил корпуса: 
спойлер забыл покрасить. 😦
а теперь, Внимание, вопрос. Зачем нужны и куда крепить грязевые дифлекторы? Вот здесь они лежат с крылом: www3.towerhobbies.com/cgi-bin/wti0001p?&I=LXLRC1&P… и со спойлером они тоже есть в комплекте к киту. Только вот в инструкции о них ни слова. Может так их крепить? redrc.net/…/associated-2009-sc-championship-body/
А если предположить что они ставятся туда же, куда и на 8 масштабе, то есть у меня ещё один вопрос. Зачем на рычагах, со стороны, ближней к центру машинки присутствуют пупырки, по одной на каждый рычаг? 😵
А если предположить что они ставятся туда же, куда и на 8 масштабе, то есть у меня ещё один вопрос. Зачем на рычагах, со стороны, ближней к центру машинки присутствуют пупырки, по одной на каждый рычаг?
Предполагаю, что для установки teamassociated.com/factoryteam/parts/…/21386/ (не реклама)
А кто нибудь REEDY Б/К опускал уже, у него ведь еще в центральное большое отверстие моторамы двигатель вставляется, его тоже растачивать надо?
А кто нибудь REEDY Б/К опускал уже, у него ведь еще в центральное большое отверстие моторамы двигатель вставляется, его тоже растачивать надо?
У колекторника стокового, тоже торчит. Точилось все быстро и легко.
У колекторника стокового, тоже торчит. Точилось все быстро и легко.
спасибо! будем точить!
Стали приходить мысли по поводу приобретения кита RC18T и перекидывания электроники со своей Т2 на него.
Стали приходить мысли по поводу приобретения кита RC18T и перекидывания электроники со своей Т2 на него.
Тоже была такая мысль. Но наверное пока не буду. Движок вроде бы встал как надо. Рулевая рейка давно уже алюминиевая, а других косяков вроде и не наблюдается с машинкой.
Тоже была такая мысль. Но наверное пока не буду. Движок вроде бы встал как надо. Рулевая рейка давно уже алюминиевая, а других косяков вроде и не наблюдается с машинкой.
Я наверно все таки возьму, т.к. все равно на Т2 RTR нужно докупать: рейку в сборе,диффы шариковые, тяги регулируемые, привода ., мипы, аммортеры, вал опционный, а здесь в ките уже все идет и плюс ухожу от проблем с ремнями
Вот поэтому я наверное пока и не буду переходить. Я все эти опции уже прикупил.
А вообще кто нибудь сам сравнивал карданную и ременную версию по управляемости и поведению на трассе , есть ли ощутимые отличия, вообще как вы думаете переход на ремень, это экономия или развитие? в том плане, что- будущее за ремнем!
Еще вопрос, по поводу натяжителя ремня, он вообще в этой рамке пластиковой фиксируется? у меня он болтается вверх вниз , болтик затянут на всю, при попытке подтянуть, проворачивается вместе с алюминиевой вставкой внутри корпуса…
у меня он болтается вверх вниз , болтик затянут на всю
У меня сидит очень крепко. Пытался сдвинуть, без ослабления винтика не получилось.
Через месяц у меня будет на руках примерно в одинаковой комплектации и rc18t2 и rc18t.
Тогда и сравню 😃