Turnigy Monster Beatle 1/16
Ааа дак ты купил мотор,как и я с лидерхобби на 2000 КВ, я то и смотрю цвет и формат похожий. Все эти впечатления я уже описывал подробно в середине ветки.
повторение - мать учения))
алюминий ставить жалею
ты прав, лучше накатать опыта на пластике, а потом уже ставить люминий.Хотя можно и на пластике катать…
вопрос - сервосейвер не реагирует, поворачиваю колеса - серва крутится, жалко, сломается при ударе. что делать? пружина вытянута на всю длину.
ну так затянуть надо)
Блин. Машина едет, поворачивает. А лампочка на аппе правая моргает. что такое?
ээблин хз какоето. а что там хоть подписано на лампочке:?*
Ну мне для других целей)))
секрет?)))
печатления от сервы TGY-9025MG (нереклама и не антиреклама ): ожидал лучшего. Серва встала на свое место, хорошо и быстро рулит, но…
АДский рычаг конечно, под таким градусом… я бы наверное только на крыше катался если бы на скорости рулил
Стас всё точно описал. ПОдними на 2 крепления выше шаровую на рычаге сервы. Особо в скорости поворота не потеряешь. Ведь не на соревах .
народ 3 Пиньона стальных осталось никому не надо?.
Чтобы нормально ездить на асфальте чисто с задним приводом нужно передние колеса не монстровские, а узкие от ралли, а еще лучше меньшего диаметра.
www.hobbyking.com/hobbyking/…/uh_viewItem.asp?idPr… нереклама ) вот эти жду. незнаю как встанут, но они совсем мелкие имхо… наверно подвеске не понравится, но на пробу взял.
Это не минус мотора, а слабо затянутый слипер
я прост не знаю что за слиппер… это металлические серебристые штуки рядом со спуром? их затянуть шестигранником?
Я еще пиньен заказывал на НК на 9 зубьев
на хк? поищу )
Даже на 3S банке, ты будешь кататься минут 40 на жуке
завтра попробую 3s, 2s, отпишусь
кста, мотор греется хорошо, а регуль совсем мало)
алюминий ВООБЩЕ не будешь менять, тем более на таком двигателе !
бывает у человека такое, боится дорогую вещь вскрыть. люминь еще в упаковке. я боюсь что врежусь, а он погнется, буду разгибать сломается, вот жесть будет. или врежусь а он треснет. никто не знает что там за сплав, дюраль дюралю рознь…
быстро сотрет шестерни,воткни тягу на середину или начало качалки сервы
так и сделаю, а то сервы запасной нет, и не летит даже, денег нет, конец месяца был, ща буду заказывать со дня на день, а то мало ли. на хк все таки подешевле выходит.
Надеюсь ты пин на пиньен мотора на тредлок посадил …
неа, тредлока на руках нет и не юзал никогда) гг)
АДский рычаг конечно, под таким градусом…
))) ОК тогда на предпоследнее крепление поставлю) и сервосейвер за тяну ) а то бы завтра шмякнулся и отдал бы 600рэ потом на новую серву в самаре. или ждал бы месяц с хк за 400 р. без форума никуда однако…
оффтоп - всех с прошедшим трехлетием темы! ))) толи я пропустил что говорили, то ли все пропустили отметить
Пришли амортизаторы ) , думаю родные оставить пока не сломаются или ал поставить .
только вот они не до конца сжимаются -так и дожно быть ?
наверно подвеске не понравится,
Понравится, если по идеально ровной поверхности будешь ездить на этих колесах. А вообще мне кажется, о этот маленький диск этих колес, будут передние и задние кулаки шоркаться. Про неизвестный размер хекса, я вообще молчу 😃
я прост не знаю что за слиппер… это металлические серебристые штуки рядом со спуром? их затянуть шестигранником?
Да.
бывает у человека такое, боится дорогую вещь вскрыть. люминь еще в упаковке. я боюсь что врежусь, а он погнется, буду разгибать сломается, вот жесть будет. или врежусь а он треснет. никто не знает что там за сплав, дюраль дюралю рознь…
Ясно , как в старом анекдоте с бородой - деньги заплатил и не поехал 😃
неа, тредлока на руках нет и не юзал никогда) гг)
Идешь в любой местный авто магазин и спрашиваешь фиксатор резьбы от раскручивания гаек и болтов.
сервосейвер за тяну )
Серво-сейвер не трогай. Ударишься об бордюр и серву сломаешь. Сервосейвер сильно затягивают только те, кто уже нормально ездит. Сервосейвер должен защищать серву от перегрузок. А ворочить на месте колесами во все не обязательно. На настоящем авто тоже тяжело крутить колеса на месте, зато на ходу легко.
А вот слипер тяни до изгибания внешней пластины, ты ее “серебристой штукой” обозвал 😃
Пришли амортизаторы ) , думаю родные оставить пока не сломаются или ал поставить .
Похоже эти амортизаторы 100 мм, не крупноваты на жука ? Хода подвески совсем мало будет…
Серво-сейвер не трогай. Ударишься об бордюр и серву сломаешь.
ЭТОГО я не понял. щас у меня пружина стоит во весь рост. но чуть задену колесо и серва жужжит - сервосейвер вообще щас не охраняет. так может и затянуть надо?
www.hobbyking.com/hobbyking/s...dProduct=21731 нереклама ) вот эти жду. незнаю как встанут, но они совсем мелкие имхо
Они же для дрифта. . .
Чтобы нормально ездить на асфальте чисто с задним приводом нужно передние колеса не монстровские, а узкие от ралли, а еще лучше меньшего диаметра.
Э-э-э. . . И как это спасёт от виляния задом? Обоснуй.
так может и затянуть надо?
Я бы рекомендовал затягивать по такому принципу: включить аппу и модель и руками повертеть передние колёса влево-вправо. Если при этом качалка сервы так же движется туда-сюда, то сервосейвер стОит ослабить до такого состояния, чтобы при повороте руками передних колёс качалка не двигалась.
Я бы рекомендовал затягивать по такому принципу
спасибо, токо вот косяк - умя пружина во весь рост стоит, а колеса токо так с сервой ходят. чуть заденеш - серважужжит уже. может положение плеча не то, или что там модет быть еще? косяк навено у мя какойто при сборке был
Что значит “во весь рост”? И вообще, если хочешь получать советы по существу, то излагай проблему техническим языком, а то у тебя в постах одни эмоции, очень сложно в них разбираться. Да и к русскому языку стОит поболее уважения проявить.
НУ он не сжата по максимому. не сжата пружина. а можно по резбе крутить и будет сжата.
так прояснить нужно - если он будет сжата, значит сервосейвер будет мягче. чувствительнее к слабым нажатиям, или наоборот?
так прояснить нужно - если он будет сжата, значит сервосейвер будет мягче
Чем сильнее сжата пружина, тем более жёсткая связь между сервой и рулевой трапецией и тем больше вероятность сломать серву при ударе.
понятно, спасибо, тогда буду завтра разбираться…
понятно, спасибо, тогда буду завтра разбираться
То, что поворачивание колес приводит к поворачиванию качалки сервы - это еще ничего не значит. Важно то, какой момент приходится на шестерни сервы. При ударе и выворачивании колеса этот момент очень велик.
Сделай так: на ВЫКЛЮЧЕННОЙ модели поворачивай колеса, но не медленно, а резко, с приличным ускорением. Как будто колесо наскочило на препятствие. Если сервосейвер сработает, хорошо. Иначе придется разбираться. Тоже самое проделай на включенной модели.
Сервосейвер не должен быть лишком мягким, иначе управление моделью будет ватным.
PS: у меня две модели, и у обеих при повороте колес при отключенной электронике серва так же проворачивается. При подаче питания на серву она начинает сопротивляться провороту. Вот в этом случае при сильно затянутом сервосейвере может срезать шестерни. И в этом случае должен срабатывать сервосейвер.
на ВЫКЛЮЧЕННОЙ модели поворачивай колеса, но не медленно, а резко, с приличным ускорением. Как будто колесо наскочило на препятствие. Если сервосейвер сработает, хорошо.
у меня две модели, и у обеих при повороте колес при отключенной электронике серва так же проворачивается.
Сам себе противоречишь:)
Сам себе противоречишь
Не противоречу. Во втором случае делаю как Славик. Плавно поворачиваю колеса. Серва вращается. ИМХО нормально.
Первый случай - ну вроде и так нормально описано.
Вся разница в моменте импульса. В первом случае он больше. Сервосейвер должен сработать.
Э-э-э. . . И как это спасёт от виляния задом? Обоснуй.
Толкать всегда сложнее чем тянуть, попробуй толкать не ведущие монстровские колеса, которые так и норовят за что нибудь зацепиться своим зверским протектором, или толкать тоненькие без протектора лысые колеса, но с продольной полосой для лучшей рулешки в стороны. Лучше на мостроских колесах использовать предний привод, чем задний. Не заметил, что на багги-жуке передние колеса уже, чем задние (хотя она 4 WD). А в гугле нибери 2WD багги, и посмотри какие колеса там спереди, а какие сзади стоят. И в ютубе посмотри как они катают, и по снегу, и по песку, и по асфальту, и что то их не закручивает особо. Межколесное расстояние больше, плюс колеса передние без сопротивления …
Вот навскидку две заднеприводные багги
www.redrc.net/2010/09/team-c-tc02c-2wd-buggy/
www.modelsport.co.uk/index.php?product_id=33330
Блин. Машина едет, поворачивает. А лампочка на аппе правая моргает. что такое?
Мануал, читай на апу. В других ветках читал, что некоторые аппы индицируют включеное состояние горящим светодиодом, а моргать начинает, когда батареи уже подсажены. Кончатся батареи в апе во время покатушки, и может быть непредсказуемое движение модели при этом. В зависимости от того как реализован и настроен феилсейв в апе.
С моей сомолетно вертолетной апой был очень смешной случай, как вспомню так сразу улыбает 😃 У меня фейлсейв в апе настроен мной так: при выключении апы серва поворота встает в центр, а канал регулятора встает в нетраль, регулятор настроен на 10% - автоматическое торможение в нетрали стика. То есть, если модель едет на полном ходу и выключить апу - серва поворота встает в центр и машинка медленно тормозит и встает как вкопанная.
Я все проверил дома и так оставил. Апа же при достижении низкого заряда батареи начинает пикать постоянно, с частотой 0,2 герца где то.
Как то раз, я вышел на улицу покататься и на середине покатушки апа стала пикать о разряде батареи. Ну я думаю не уходить же сразу, докатаю аккумулятор и пойду,если апа выключится - жук встанет я и пойду домой. А через примерно 5 минут, от низкого разряда батареи, контроллер апы завис и перестал снимать показания со стиков управления. А передатчик, мать его, продолжал лупить в эфир последнюю команду отклонения стиков.
Комичность ситуации получилась в том, что это случилось на поле, когда серва была повернута немного в бок, а ГАЗ на 2/3 СКОРОСТИ ! 😃 😃 😃 Счастье что на поле и не на полном газу, а то бы пришлось мой алюминевый тюнинг от какого нибудь столба отскребать 😃 Конечно же, я этого не ожидал, увлекся покатушкой.
Получилось следующее. Я катаю все нормально, вдруг жук начинает мотать круги по полю на автопилоте (радиус кругов 5-10 метров), я дергаю стики не слушается. А поле все изхоженно футболистами и много мини кочек и ямок, и жук начинает менять радиусы и траектории своего бешеного танца на поле, из-за этих кочек ! Первая моя реакция - ступор, потом паника и дергание стиков, далее 4 этажный мат вслух 😃 . Ну и побежал ловить бешеного насекомого ! 😃 Пробежал пол поля за 1 секунду, поставив собственный рекорд спринтовой скорости 😃 И давай бегать по полю 😃 А жук то резвый - зараза, и двигается все ближе и ближе к воротам футбольного поля, и столбам у ворот, а за ними стена школы ! После пары попыток поймать беглеца, паника проходит, и подключается разум 😃 Выключаю апу и жук встает как вкопанный ! Потом долго стоял на поле и громко смеялся 😃 Адреналиньчик выветривал 😃 Вот такой вот анализ, моего поведения, при экстремальной ситуации 😃
А лампочка на аппе правая моргает. что такое?
Проверь батарейки в передатчике (аппа), у меня мигает правая зелёная, когда заряд аккумуляторов в передатчике слабым становится.
Сделал таки , себе подарок ( точнее заказал) по сварму 21.59 получилось
и коды на мелочёвку
)) ОК тогда на предпоследнее крепление поставлю) и сервосейвер за тяну ) а то бы завтра шмякнулся и отдал бы 600рэ потом на новую серву в самаре. или ждал бы месяц с хк за 400 р. без форума никуда однако…
не совсем так. НА сю катушку пружину не затягивай, а то конец будет серве при ударе)) затяни так, чтобы она поворачивала с таким усилием, какое тебя устроит. чем сильнее затянута пружина (сжата) тем сильнее будет на ней удар воздействовать.
www.hobbyking.com/hobbyking/s...dProduct=21731 нереклама ) вот эти жду. незнаю как встанут, но они совсем мелкие имхо… наверно подвеске не понравится, но на пробу взял.
уитывая , что радиус у них маленький - будут вопросы
Про неизвестный размер хекса, я вообще молчу
там встроенный сразу идёт под пин.
Вот такой вот анализ, моего поведения, при экстремальной ситуации
и впрямь ржака)))) я так за багги1/10 бегал … она сволоч от кочки к кочке меняла траекторию… пока в дерево не впилилась не остановил…
А аппу положил в том месте с которого управлял…
А лампочка на аппе правая моргает. что такое?
Зеленый мигает - пора заряжать акки в аппе (или менять батарейки). После того, как начнет мигать - еще пару часов можно кататься, проверено лично. Аппа жрет примерно 100-110мА.
Проверил на машинке стальные пиньены на 14 и на 16 зубьев. Особой разницы не заметил, не велика она, но. На 14 зубах охотно козлит, газом пользоваться аккуратно, иначе трет корку сзади. На 16 понравилось гонять по твердым покрытиям типа плитки тротуарной и асфальта - меньше дрифт и, как ни странно, быстрее ускорение (колеса проворачивает меньше).
секрет?)))
.
Нет)))
Для изобретения проходного дифа.Есть задумка на базе жучиных мостов построить 6WD.
СВАРМ коды на мелочевку ! rcsearch.ru/hobbyking/buddy/?u=Stannoid#catalog
СВАРМ коды на мелочевку
М3 на 3 БЛИН!! я слепозавр заказал м3 на 4…
ты себе собрался 540-й и 36 движок покупать? )