Помогите с HSP Troian PRO 1:16
Ну за те несколько минут что я ее погонял - отлично (до этого ездил только на мини-монстре милотажевском). Все сушится уже неделю примерно, неужели недостаточно (точнее стоит с отключенным аккумулятором)? Гарью несет скорее всего от двигателя (наверно ему в отверстие влага попала, там прям видно как что-то раскаляется докрасна). Приемник кстати нормально светит светодиодом, а вот на регуляторе он гаснет почему-то. А как определить сдох аккум или нет? У меня есть IMAX B6 копия, может ей прогнать разряд/заряд?
точнее стоит с отключенным аккумулятором
Значит медленно себе коррозирует… Надо все на батарею было. Попробуйте любой коллекторный моторчик подсоединить, у вас же коллекторка? Только он должен выдерживать напряжение. Или тестером померяйте напругу на выводах регуля. Так же можно медленно крутить мотор, меяя его сопротивление, должно не менятся. Кстати, искрение на щетках в норме видно у коллекторников, ну, если окна есть.
Прогоните, конечно! С Аймаксом грех это не сделать.
Сушите и еще раз сушите, сняв корпус, на батарее.
И перед тем как на батарею положить, покупайте его в спирту.
Или тестером померяйте напругу на выводах регуля.
А какое должно быть? около 7 Вольт? Мотор мотор нужно отключить?
И перед тем как на батарею положить, покупайте его в спирту.
Я бы с удовольствием, да у нас спирт фиг купишь (который этиловый).
(который этиловый).
Да, можно и метиловый.
Как вообще ощущения от машинки?
По мне вообще отлично. Еще бы только пару аккумуляторов докупить, а то родной зарядкой родной же 1100 мА 4-5 часов заряжается.
Пощщупал сабжа в магазине. Чтож, первое на что обратил внимание - отсутствие люфтов. Второе - почти полную идентичность багги и трагги, за исключением корок и ихего крепления, антикрыла у багги и колес. Короче, с меня через неделю-две мини-обзорчик по багги. А там может и колеса широкие траггийные докуплю…
А аккумы липо 2 банки 1000мач уже есть, летаю на них.) Только пищщалку надо.
Зарядил полностью акумулятор (ночь стоял на родной зарядке), подключил, даю газ - щетки на моторе раскаляются докрасна, мотор крутится (по ощущениям не так быстро как нужно). Буквально секунд за 10 мотор раскаляется так, что палец не удержать на корпусе (и гарью все таки от него пахнет), аккумулятор тоже горячий. Отключил двигатель, замерил напряжение, которое идет на него после регуля - если газ на максимум - 7,9 В (напряжение на аккумуляторе такое же). Может я мотор все таки убил влагой?
Межвитковое замыкание. Меняйте мотор, пока не спалили регуль.
А может сразу БК поставить? Долларов 40 думаю на ХК обойдется.
Кстати, раз уже пошла речь, что и как там надо герметизировать чтобы по влаге ездить? Регуль понятно как, он в корпусе, надо щели замазать. Мотору я так понимаю надо отверстия заклеить, чем попало, хотя бы и скотчем. Серва и так брызги держит, ну, смазки побольше у отверстия вала набить, и щели корпуса как у регуля. А приемник? в воздушный шарик или презерватив, пардон, не хочется запихивать. 😕
Кстати, аккум заряжен когда начинает ощутимо грется. Щупайте в процессе зарядки, заметите. Ночь не надо его портить.)
Межвитковое замыкание. Меняйте мотор, пока не спалили регуль.
А может сразу БК поставить? Долларов 40 думаю на ХК обойдется.
Кстати, раз уже пошла речь, что и как там надо герметизировать чтобы по влаге ездить? Регуль понятно как, он в корпусе, надо щели замазать. Мотору я так понимаю надо отверстия заклеить, чем попало, хотя бы и скотчем. Серва и так брызги держит, ну, смазки побольше у отверстия вала набить, и щели корпуса как у регуля. А приемник? в воздушный шарик или презерватив, пардон, не хочется запихивать. 😕Кстати, аккум заряжен когда начинает ощутимо грется. Щупайте в процессе зарядки, заметите. Ночь не надо его портить.)
Тааак, беда, а это межвитковое замыкание не лечится? Я правильно понимаю, что оно от влаги? Если подскажете какой двигатель подойдет - буду очень благодарен (хочется сразу купить, ждать не хочется), насчет БК - мне кажется, что подороже выйдет все это дело.
Насчет герметизации - видел в какой-то теме здесь, как просто всю электронику запихивали в герметичный пластиковый бокс (кажется в теме HIMOTO), я скорее всего так же буду делать.
Хз от чего, думаю, что то попало и повредило изоляцию. Но не от влаги.)
А ссылку на тему не кинете? А то тут искать что то…
насчет БК
Вот, насчёт БК, в принципе не очень дорого, но к этому ещё и пару липо надо, а к ним и зарядку. Но это того стоит.😁
Насчет герметизации - видел в какой-то теме здесь
вот химотовский коллекторный регуль в коробке IP67 испытания прошёл на ура.
ползал под водой
( это с моей багги 1/10 )
Насчёт герметизации. Использую уже долгое время вот это www.hi-gear-usa.com/hg/hg_ru/index.php?page=shop.p…. После герметизации сразу в снег целиком. Только каждый год заново нужно герметить,а так отлично.
Хз от чего, думаю, что то попало и повредило изоляцию. Но не от влаги.)
А ссылку на тему не кинете? А то тут искать что то…
Полчаса искал - не нашел, помню что там товарищ видео вначале разместил, как что у него сделано, а потом подробней на форуме расписал, уже не помню, что в поиск вводил, но сейчас найти не могу.
Вот, насчёт БК, в принципе не очень дорого, но к этому ещё и пару липо надо, а к ним и зарядку. Но это того стоит.😁
Ну такое я потяну, но вроде по характеристикам никельметалгидридный аккум подойдет. Li-Po купить не проблема, зарядка есть у меня (IMAX B6 копия). Не подскажете, какой из вот этих лучше взять на замену стоковому двигателю? rc-go.ru/cat/cat464.htm
Обкатал своего трояна. 😉 Правда, сил ждать пока зарядится никель не было, потому по быстрому перепаял разъем и воткнул липу на две банки. Чтож, рвет неплохо, даже другу, у котороге е-рева 1:16 с БК понравилось.
Ездил в снегопад и +3 на улице, все рычаги и колеса залеплены снегом, а внутри чисто, только брызги. Дал брату (8 лет) порулить, итог - на полном газу в бордюр, рулевую тягу, что по центру порвало у уха, заклеил циакрином с обмоткой ниткой.
Кстати, приемники с хоббикинга (ГТ2 и от Турниги 9х) биндятся со стоковой аппой 2.4.
Не подскажете, какой из вот этих лучше взять на замену стоковому двигателю?
На стоковый больше всех похож вот этот, а на замену если я правильно понял, что вы хотите лучше чем стоковый, то смотрите чтобы тип мотора был 370-400 и по количеству оборотов.
Сломал шариковый линк. Какие на ней родные шарики, диаметр? Хочется попрочнее поставить.
Всем еще раз спасибо за советы, поменял мотор (взял вот такой rc-go.ru/cat/product9859.htm) - все отлично. Теперь буду герметизировать - и на улицу ).
Я уже по улице погонял.) Половинку сломанного линка нашел внутри, приклеил и примотал ниткой с циакрином. Отверстия в корпусе регуля и приемника заклеил термоклеем, окошки - скотчем. Окна в моторе - тоже скотчем. От брызг и снега защищает.
Гоняю на никеле и липах, на липах конечно намного мощнее, и к концу акка почти не слабеет, на никеле буквально первые минуты 2 рвет, дальше уже просто тихонько себе едет.
Кстати, а диффы у ней как, нормально собраны? Я пока не разбирал, вдруг в них масла долить или еще что… И какое масло использовать для диффов и амортизаторов?
И какое масло использовать для диффов и амортизаторов?
Сань, я хотел спросить как ведут себя аморты, масло не вытекло ещё?😁
Я на жука использую такое масло и в диффы я тоже его капаю. Меня тоже волнует вопрос по поводу масла для диффов. 100 подойдёт?