Проект Turnigy Monster 1/16-6WD
Сергей, а длина какая?
На кинге есть карбоновые пластины 10х30 см. Толщина от миллиметра до трёх.
И возвращаясь к вопросу своему - задние пружины точно надо мягче в полтора-два раза, или тогда передние зажать очень сильно, вот Михаил то же советует, для улучшения баланса. А вот с положением мотора - было бы интересно попробовать его расположить над карданом, как вариант - между задними мостами даже, а во вторую часть поддона вложить ещё один АКБ.
длина 360*205мм
ширина шасси 10см,в самый раз.а вот длина не подходит.
сейчас заливаю видео на ютуб которое сделал еще летом
ну как бэ вот)))
управляет жена:D
Смею предложить, не ради рекламы
www.aliexpress.com/item/…/505556230.html
Смею предложить, не ради рекламы
www.aliexpress.com/item/…/505556230.html
неа,я лучше спионерю где нить текстолит😒
неа,я лучше спионерю где нить текстолит
Думал предложить бесплатно дохлые материнки, коих у меня навалом (ненужные элементы сдуваются на раз), но там до 310 мм и все…
Думал предложить бесплатно дохлые материнки, коих у меня навалом (ненужные элементы сдуваются на раз), но там до 310 мм и все…
маловато будет))
может попробывать такую компоновку шасси?
в смысле расположение двигла и конструкция рамы
савадджеобразный монстр) на трагийных колёсах. ухххх
савадджеобразный монстр)
ага,смесь бульдога с носорогом)))))
Эхх, вот лежит на работе стопка люминя, примерно 600х400х2, надо бы узнать, чей он и можно ли позаимствовать 😃
прошли испытания герметизации регуля и приемника,изображение правда не ахти,почему то после захвата с DV-камеры изображения стало кубиками
разорвало покрышку,кусок пролетел в пяти см от головы
минут 10 искал его
ф топку,или типа запаски сделать?
типа запаски)
Я б ещё поступил бы как с очень сильно раздувающимися дешёвыми колёсами с кинга - по центральным канавкам два витка сапожной дратвы на клей “момент” - корда ведь в них нету…
Я б ещё поступил бы как с очень сильно раздувающимися дешёвыми колёсами с кинга - по центральным канавкам два витка сапожной дратвы на клей “момент” - корда ведь в них нету…
еще армированным скотчем из нутри проклеивают
модераторы,удалите предыдущий ролик пожалуйста
Сообщение от Саригор
бк невозможно паралелить.
да ладно) а как работают квадрокоптеры? )
а как работают двухмоторные краулеры? )
БК моторы РЕАЛЬНО НЕЛЬЗЯ параллелить. Вообще не заведется двигатель или регулятор с ума сходить будет. Обратная связь по скорости ведется то с обмоток в момент паузы между силовыми импульсами. Второй движек в параллели просто сведет с ума контроллер и он не сможет синхронизироваться и во время подавать импульсы на обмотки.
Двухмоторные краулеры имеют коллекторные моторы. Коллекторники можно параллелить, но более корректно последовательно включать.
На всех квадрокоптерах - сколько моторов столько и регуляторов. Обороты то у квадрика меняются постоянно, если будет один рег , то стабилизации не будет вообще, будет тяга всеми моторами в одну сторону.
Почитал ветку. Возник вопрос к Саригору. Сколько паков откатал на 6 WD уже ? Как дифы поживают ?
Почитал ветку. Возник вопрос к Саригору. Сколько паков откатал на 6 WD уже ? Как дифы поживают ?
честно говоря не могу сказать сколько,но не много.
на третьемдифе/последнем/видать сателиты стерлись,видать нагрузка не хилая приходится на этот мост при наезде на препятствие,получается средний мост на весу и вся тяжесть идет на задний диф.
на последнем видео видно что задняя пара колес работает не всегда./по брызгам видно/
все таки наверное придется мудрить с продольным стабом,чтоб на средней паре был хоть какото зацеп,иначе только на ровной поверхности гонять.
на среднем дифе, при песчанных покатух, постоянно откручивался винтик который крепит ведущию шестерню к валу на котором сидит спур,заменил в сборе.
и регуль отключается чаще чем на 4*4,одиночный пик идет,регуль не горячий,акк не разряжен,может мотор перегревается?
кто то упоминал что есть какието регули на два бк,я так понимаю там вместо трех,шесть проводов?
и регуль отключается чаще чем на 4*4,одиночный пик идет,регуль не горячий,акк не разряжен,может мотор перегревается?
дык потрогай перегревается или нет. Но регуль о перегреве движка не разумеет, регуль двигатель спалит до межвитковых замыканий и вырубится только после своего перегрева.
кто то упоминал что есть какието регули на два бк,я так понимаю там вместо трех,шесть проводов?
Не разу не видел и не слышал. Может если только спец исполнение. Проще купить два регуля и соединить Y кабелем задание, а потом расходы одинаковые отрегулировать. Видел только на квадрики делают для экономии веса и габаритов - 4 и 6 регуляторов на одной плате - у каждого регулятора свое задание и 12-18 проводов на двигатели выходят.
мотор естественно горячий,но регуль одиночным пиканием ведь оповещает о разряде акка,или нет?
помимо сателитов стерлась и боковая короткая…
заменил весь диф.
длина 360*205мм
ширина шасси 10см,в самый раз.а вот длина не подходит.
сейчас заливаю видео на ютуб которое сделал еще летомну как бэ вот)))
управляет жена:D
Ниче так ездит))) 6wd
а как сделали проходной диф на монстре!?загорелся идеей!у меня мини инферно она по запчастям идентична вашему монстру
а как сделали проходной диф на монстре!?загорелся идеей!у меня мини инферно она по запчастям идентична вашему монстру
читайте первый пост)))
Итак это продолжение моего дневника,так как дневник мало кто посещает решил создать тему тут.