Search in topic

Himoto Mastadon\Tyronno\Centro\Spino 1:18

Брал я себе на евау, цифровую, с металлическим редуктором.

Именно на нее я и нацелился, у вас там даже ссылка на нее есть:).

Да, тогда берите смело - проверено. Emax вроде. Скажу про неё пару лестных слов ещё. Рулит абсолютно чётко, быстро. Купил я себе на Savage XS модную крутую серву, за дорого. Так вот она по ощущениям этому Emax сливает.

Воды боится?

А чёрт её знает. По воде не гоняю принципиально. Более опасаюсь за механику и подшипники, куда водой нанесёт всякого песка, а смазку вымоет.

Именно на нее я и нацелился, у вас там даже ссылка на нее есть:).

А я бы никому не посоветовал покупать E-max. Рыскает постоянно в поисках нейтрального положения, медленная, шумная и не чёткая совсем. качалки очень слабые в комплекте, гнутся сильно.

Металлические шестерни реально нужны? У них больше точность и меньше люфт? Мне кажется что изнашиваться шестерни в серве не должны.

забыл добавить - описываемый E-max, который мы поставили на свои машины - цифровая серва.
есть еще E-max аналоговые.
штатная серва то же аналоговая.

цифровые сервы де-факто считаются более точными и четкими.

так E-max разные есть.
та что здесь на форуме описывается, у меня то же такая, имеет металические внутренности и вполне меня устраивает

Я понимаю про какую серву речь. У меня была такая же. Металические шестерни ещё не показатель хорошей серво машинки.

У меня дурацкий вопрос. Есть два мастодона, на одном крутишь любое колесо рукой и остальные тоже крутятся. На втором крутишь одно колесо рукой, а крутится только колесо, находящееся напротив. Как должно быть?

Подозреваю что на втором неправильно и виноваты какие-нибудь зазоры между шестернями.

У меня дурацкий вопрос.

В первом наверное слишком густая смазка в дифах. Или вообще заклинили. Если рукой держать одно колесо, другое позволяет крутить?

Позволяет.

Позволяет.

Ну тогда наверное в самом деле смазка густая.

Рыскает постоянно в поисках нейтрального положения, медленная, шумная и не чёткая совсем. качалки очень слабые в комплекте, гнутся сильно.

У меня диаметрально противоположные впечатления. И есть с чем сравнить 😃 Как будто о разных машинках говорим. Ну собственно из этого и складывается некая объективность. По скорости работы может видео сниму, если не лень будет.

да, кстати, у E-max сильнее усилие.
если, к примеру, поставить машину на ковер и не двигаясь вперед-назад покрутить управление влево-вправо, то штатная серва очень тяжело это делает или не делает совсем.
а E-max не испытывает ни каких проблем в преодолении этих трудностей 😃

AndreyAM

Почти копия))

Вчера на одном серва полетела (tower pro). Перебрал. Сделал гибрид. Электрика родная химотовская, механика от mg90s)). Теперь в нейтрали почти не дрыгается))

В отсеках дифференциалов есть барабан и шестеренка. На барабане немного смазки. Когда пишут про наличие смазки в дифференциале имеют ввиду смазку на барабане или внутри него? Где “слизывается” шестерня, внутри барабана или большая, которая его крутит?

Доброго всем! Выбрал мостадонтика в качестве первой рс модели 8-летнему сыну. На новогодние праздники катались по льду и снегу. Потом как-то забросили. Сын дома гонял. Не знаю, что он сделал, но теперь не идёт привод на колёса с правой стороны. Левая крутит нормально и вперёд и назад . подскажите, что это может быть?

Странно. А руками они крутятся? Попробуйте застопорить те, что мотор крутит, а правые вывесить и нажать газ. Что тогда?

Вывешиваю , нажимаю газ левые крутятся, а правые просто “болтаются”.

Вывешиваю , нажимаю газ левые крутятся, а правые просто “болтаются”.

Левые колеса держите руками (и перед и зад) и нажимайте газ. Что происходит?