Himoto Mastadon\Tyronno\Centro\Spino 1:18
при включении пульта машина сразу начинает ехать вперёд на полном газу
Сначала нужно включать передатчик(пульт),а потом приемник(модель).Выключать в обратном порядке.
Сначала нужно включать передатчик(пульт),а потом приемник(модель).Выключать в обратном порядке.
Спасибо, но порядок включения ничего не меняет
Система бк или коллектора.
Если бк, то надо заного подружить регуль с пультом, провести калибровки.
Подскажите пожалуйста как подключить свет в машинках где стоит приемник 3в1.хочу просто подсветкой озадачится
Я подключил свет (4 диода) на отдельную липошку 1s на 450 mah. Хватает на долго, заряжаю 1 раз в 7 зарядок основного акка.
Система бк или коллектора.
Если бк, то надо заного подружить регуль с пультом, провести калибровки.
Система коллекторная… Разбирал приёмник в надежде найти что-нибудь сгоревшее, фиг там.
Ребята, подскажите где и какую можно купить недорогую корку на монстра (можно и от трагги)? Оригинал как-то дорого выходит.
попробуйте этот, теоретически должен подойти. потом расскажите.
Привет всем , проблема с передатчиком который 2в1 глючит уже второй подряд,может кто их ремонтировал или валяется у кого рабочии .
Гдето здесь читал что они глючат а как их ремонтировать не понял , каждый раз передатчик покупать тоже не фонтан ,
9 из 10 людей купивших коллекторную систему не имеют таких познаний в электронике чтоб самостоятельно починить или отнести кому-нибудь на ремонт глюкнувший регуль.
Лучше забыть о коллекторе и переходить на бк. Денег первоначально потребуется по более, но потом не будет проблем со сгоревшими блоками 2в1 или щётками моторов.
Проблем с блоками нет и мотором тоже , да бк лучше , есть уже ,но что тогда коллектор выкинуть, на запчасти не вариант шасси в идеале запчастей и так хватает
Теперь ищу передатчик
Проблем с блоками нет и мотором тоже , да бк лучше , есть уже ,но что тогда коллектор выкинуть, на запчасти не вариант шасси в идеале запчастей и так хватает
Теперь ищу передатчик
Подскажите куда копать.
Есть центро 18 размера. Безколекторная.
Сразу после покупки сдохла серва.
Заменил на новую.
Машинка ездит минут пять - десять нормально, потом у нее колеса сворачивает в правую сторону, потом отпускает после выключений а иногда а само проходит, но потом опять колеса сворачивает направо.
В чем может быть дело?
Это было и с родной первой и с новой.
Проблема в передатчике?
Обидно,купили ребенку а до сих и покатать невозможно это китайское г.
Теперь ищу передатчик
есть и передатчик и приемник - 3 раза пользовался.
тоже 3 передатчика поменял по гарантии, первые два проработали не больше 30 минут. в итоге купил бк а эту на запчасти пустил.
В чем может быть дело?
У меня при дохлой батарее колеса сворачивались и переставала ехать.
Какое напряжение на батарее при остановке машины?
Какое напряжение на батарее при остановке машины?
увы нечем померить…
Добрый день. Владею безколлектроным мастадонтом. Хотел загерметизировать приёмник, покрыл его лаком Plastik-71. После чего машинка перестала реагировать на пульт. При включении пульта приёмник его находит (светодиод перестаёт мигать и светит постоянно), но на команды не реагирует.
Подскажите, имеет ли смысл менять аппаратуру на более продвинутую (или более качественную), т.к. планирую ещё одну шаську 1:10 брать, катать их одним пультом?
Ну или может приёмник у кого завалялся, ещё лучше 2)))
У меня при включении бесколлекторного мастодона зеленый индикатор на приемнике мигает 4 раза (и пищит 4 раза), иногда включается нормально. При попытке поехать колеса дергаются, затем снова 2 писка и 2 зеленых сигнала, как- будто машина снова включается. Такое ощущение что пропадает контакт с аккумулятором, но он полностью заряжен, мультиметр показывает 8,4В и провода в порядке. Другого аккумулятора нет чтобы проверить предположение. Были у кого-нибудь похожие симптомы?
Оказалось что сильно окислился провод аккумулятора в месте крепления к клемме в разъеме. Провод обрезал, припаял и теперь все ок.
PS Еще оказалось что в пультах от машинок химото (и от влтойз тоже) батарейки садятся неравномерно. Бывает одна 0,6В, остальные по 1,3 , иногда бывает две 0,8 две по 1,2. Все сразу выкидывать не стоит.
Ну и еще страсти- напасти. Одна машинка осталась дома, тк никуда не поехала с вышеописанными симптомами, вторую катали дети. Откатали без поломок (как мне тогда показалось) целый аккумулятор - для меня это большая редкость, обычно что-то ломается раньше чем кончается заряд.
Пришел домой, стал ее рассматривать - оказалось что она не катится. Начал разбирать и увидел что выдавило крышку мотора (бесколлекторного), ротор магнитом прижало к обмотке что и мешало качению машинки. Не знаю когда это произошло и сколько так машинка каталась. Внутри на обмотке какая-то серая хрень, скорее всего грязь. Похоже по цвету на “тертую” сталь, но стираться должна была медная обмотка. Наверное, от нее стружка была бы красная.
Должна ли внутри поюзанного моторчика быть серая хрень? Почему выдавилась задняя крышка?
батарейки садятся неравномерно
Виной тому сами аккумуляторы. У меня энелупы садятся равномерно.
Хочу взять Мастадон б/к и интересует возможность регулировки газа так, чтобы в квартире было удобно ездить?
Между Мастадон и центра разницы нет, кроме корки?
**
**