Himoto Mastadon\Tyronno\Centro\Spino 1:18
Всем добрый день. Купил в подарок Himoto Mastadon Brushless. Моделька поездила всего минут 15. Хотел перепрограммировать регулятор на плавный старт, но видимо что-то пошло не так - теперь колеса поворачиваются, а на крючок машинка не отвечает, т.е. стоит на месте. На регуляторе постоянно горит зеленый диод, и на кнопку программирования никак не реагирует. Менял каналы местами - колеса поворачиваются крючком, рулем газа нет.
Верно ли я понимаю, что вышел и строя регулятор и модельу надо нести в гарантию?
(что очень жаль, покупал в Ю. три дня назад, а теперь там цена почти на 1000 дороже)
ЗЫ: может кто менял у себя регулятор, я б купил стоковый,
Просмотрел всю тему. Упоминание о параметрах пиньона нашел только в этом месте:
Шестерни вроде модуль 0,5? Тогда вот:
Это так и есть? Кто может подтвердить/опровергнуть?
Все перечитал,так и не нашел.Скажите плиз.Может все-таки кто-нибудь подсоединял к приемнику 3в1 регуль б/к.
Так уж не хочется передатчик с приемышем менять.
Ведь в приемнике платы регуля и приемника разные
Моделька поездила всего минут 15
Аккумулятор заряжали?
Достаточно будет радиатор или все таки нужен еще вентилятор?
Или может кто еще предложит свои варианты зарядки и охлаждения, буду очень признателен за совет!
Также волнует вопрос охлаждения двигателя, подойдет ли такой радиатор на б/к движок (не реклама!): rc-go.ru/cat/himoto_radiator_dlya_motora_e18/
Достаточно будет радиатор или все таки нужен еще вентилятор?
вы слишком запариваетесь со всем этим , для штатного катания ничего делать не надо , кроме герметизации электроники и то там делов на 30 минут и то потому тчо надо ждать когда подсохнет и для надежности еше стой нанести ) и можно играть в подводную лодку
У меня на Влтойс тоже сток зарядка, уже через примерно 15 зарядов аккум подпух
у меня такой проблемы не было раньше некогда с разными моделями , теперь у меня аймакс , но было у друга и с моим аймаксом акум вздулся и умер , это дело в аккумах а не в зарядке я лично думаю , штатные зарядки в принцепе норм если катает ребенок или вы раз в ненельку
народ, метал. дифы на модель в продаже имеются?
а зачем они ))) катаю на 3с постоянно газ в пол и не каких проблем уже 3 года , катаюсь круглый год .
Кстате всем рекомендую брать эту модель в юлмарте дисконте , ставите галочку полностью отремонтирована и получаете новую модель почти , но с огромной скидкой ) и все равно потом тюнить будите , я свою взял за 4 вместо 8 , полная комплектация катаю 3 год как уже выше писал , затюнил в метал , купил все детали что были на ебеее , доволен очень )
Аккумулятор заряжали?
конечно, мультиметр показывает норму на каждой банке
сложность для меня в том что - модель в подарок на нг, Ю решает вопрос в 21 день, а меня это не устраивает (не хочу еще одну покупать, чтоб в нг подарить), готов в плюс денег потратить на регулятор…
ЗЫ: может кто посоветует модель регулятора в инет-магазине в мосвке подешевле
конечно, мультиметр показывает норму на каждой банке
сложность для меня в том что - модель в подарок на нг, Ю решает вопрос в 21 день, а меня это не устраивает (не хочу еще одну покупать, чтоб в нг подарить), готов в плюс денег потратить на регулятор…
+1
Вот так у меня две машины. За неделю до нового года проще было купить вторую.
Добрый день, коллеги.
Занимался ли кто-нибудь переборкой дифференциалов на этих машинках?
Шестерни стираются очень быстро - два раза уже менял на новые, опять быстро стерлись, причем оба. Тяги, стойки, чашки и прочее цело, а дифы, прямо как расходных материал.
Бывают ли в продаже запчасти к дифам, чтобы не покупать их каждый раз в сборе?
Приветствую всех.
Кто-нибудь менял стоковую серву? Если да то на какую?
Бывают ли в продаже запчасти к дифам, чтобы не покупать их каждый раз в сборе?
Бывают, но редко. Искать надо. Я бы на вашем месте копал в другом направлении. Диф в этой машинке довольно долговечная вещь при правильной эксплуатации. В нормальных условиях при движении по прямой дифференциал не работает и не изнашивается. Только ведущая и ведомая шестерни. Если у вас, например, подклинивает подшипник одного из колёс, то диф всё время находится в напряжённой работе, и соответственно, изнашивается. Посмотрите, всё ли в порядке в трансмиссии в целом.
Кто-нибудь менял стоковую серву? Если да то на какую?
Емах цифровую. Выше читайте там есть мои и не только посты на эту тему. Намного лучше стало. Рекомендую.
Бывают, но редко. Искать надо. Я бы на вашем месте копал в другом направлении. Диф в этой машинке довольно долговечная вещь при правильной эксплуатации. В нормальных условиях при движении по прямой дифференциал не работает и не изнашивается. Только ведущая и ведомая шестерни. Если у вас, например, подклинивает подшипник одного из колёс, то диф всё время находится в напряжённой работе, и соответственно, изнашивается. Посмотрите, всё ли в порядке в трансмиссии в целом.
Спасибо за ответ. Посмотрю на подшипники.
Но сын в основном гоняет ее по газону, она скачет по кочкам как чумовая и дифам там приходится не сладко. Ограничивать ребенка сильно не хочется, поэтому ищу варианты бюджетного лечения этой болезни.
она скачет по кочкам как чумовая и дифам там приходится не сладко
Да собстнно говоря у меня тоже в своё время лиха она (машинка) хлебнула, это теперь комнатной стала. Но диффы как новые. Вернее я даже не знаю их состояния, не было повода вскрывать. Максимальная нагрузка на диффы ложится в случае, когда одно колесо на оси заторможено, а второе вращается на полном газу. Так и у моделей 1/1 диффы на моей памяти сыпались, когда одно колесо на льду, другое на асфальте, и полный газ на высокой передаче 😃
Дети продолжают разносить несчастных мастодонов на куски:). Дурацкий вопрос, что быстрее ездит коллекторная версия или бк версия с минимальными расходами газа?
Быстрее БК.
Простите за не совсем по теме вопрос: Может есть у кого кузов Тайрона? И где можно качалку сервы прикупить? (али не вариант)
И где можно качалку сервы прикупить?
Так мильёны жеж модельных магазинов. Вроде уж этого добра там богато. У меня где-то валялись, отдал бы, если б в одном городе жили.
Приветствую! Мрй мастадон в руках ребенка продержался две зарядки липошки. Потом пошел дымок, теперь серва работает, а на крючек не реагирует.
Врядли коллекторный двигатель перегрелся при -15, поэтому думаю, что его каратнуло снегом.
Подскажите, что дешевле и практичнее, купить целиком б/к версию, а эту оставить на запчасти, или купить детали и переделать эту?
Если переделка лучше, то подскажите какие детали на ebay искать, лучше ссылками, буду очень благодарен, а то ребенок расстраивается 😦
Переделка на БК не рентабельна, особенно при сегодняшнем курсе. Вам же еще аппу брать с приемником. Ищите бк машинку, например в дисконте.
народ имеется аккум 18650 на 20А и 3.7В можно ли его цепануть вместо родного 800 лионки?
вместо родного 800 лионки
Вы ничего не путаете? Стоит вообще 2S LiPo на 1500мАч в машинке.
Вы ничего не путаете? Стоит вообще 2S LiPo на 1500мАч в машинке.
перепутал родная 800 nimh,можно ли вместо нее поставить 3.7В 20А батарейку 18650
Ну одной явно мало будет. По напряжению не пройдёт. А две тут народ вроде ставил.