Himoto Mastadon\Tyronno\Centro\Spino 1:18
Сразу порекомендую заказать дифференциалы hsp58113. Отличаются от наших ценой в два раза ниже и наличием четырех сателлитов вместо двух - самое то для БК. И стараться не ездить без полного привода - пластиковые дифференциалы этого страсть как не любят.
Спасибо, как-нибудь куплю!
Народ, сегодня серва стала залипать в крайнем правом положении. При повороте направо не возвращалась назад и дергалась. Проблема плавающая, то нормально то залипнет. Ткните плз в страницу где это уже обсуждало! Спс!
Не помню что это обсуждали , но дефект очень похож на проблемы именно сервы, у меня был другой глюк , то работала то молчала, пришел в магазин р.у. Моделей и мне к моей серве подсоединили тестер и начали сервой вращать , сначало работала через минуту перестала, потом опять заработала, в общем взял новую дешевую в размер , говно попалась новая , она конечно работает но центр дотягивает не всегда
Раскрутил, снял крышку, порулил туда-сюда, не дергается. Прикрутил крышку обратно - опять начала дергаться. Подергал провод к сервер начала дергаться как сумасшедшая.
ну видишь само все решилось , попробуй конечно пропаять но имхо , заказывай новую …
Ребята а кто ставил 18650? По идее же вообще супер.
А зачем , они тяжелее, меньше токоотдача при равной цене
А зачем , они тяжелее, меньше токоотдача при равной цене
ХМ, а какой тогда максимум емкий можно воткнуть литиевый? Или только 1500 влазит?
А зачем больше? У меня стокового на несколько дней хватает
купил БК Centro в дополнение к коллекторному. Не понял а зачем трубочка черная в пакете с документами? На антенну надевать? И в корке дырка на крыше. Но с трубкой как то дико выглядит. Да и при переворотах выломает все.
И еще валяется махонький вентилятор, давно покупал, с ним 4 винта, куда крутить не понял.
Да, чтоб антену вверх вставить. Но и без трубки все ловит отлично
Вентилятор крутить в радиатор, которого в стоке нет
Вентилятор крутить в радиатор, которого в стоке нет
СТранно. На коллекторе был, нешто на БК пожадничали?
Не нужен он там, если сильно не гонять
Что то глючит. Заднюю включает через раз, переодически перестает реагировать на пульт. Рулем крутит а газ/тормоз не работают. вкл/выкл и опять работает.
Скачал русскую инструкцию к пульту. Все настроил, вроде норм.
Но есть такая особенность- газ вперёд жмёшь - сразу стартует а реверс - первый раз жмёшь - не едет, второй раз жмёшь едет и едет , как только газ вперёд, опять для реверса одно холостое нажатие и потом норм. Это специально что ли сделано?
Это специально что ли сделано?
Да. Первое нажатие назад не совсем холостое - срабатывает электрический тормоз 😃
Рулем крутит а газ/тормоз не работают. вкл/выкл и опять работает.
Обычно такое, когда батарея под нагрузкой по нарпряжению просела - отсечка на регуляторе срабатывает. Пока туда-сюда выключателем дергаем - успервает немножко подвосстановиться.
Да. Первое нажатие назад не совсем холостое - срабатывает электрический тормоз
В коллекторном такого не было. Там можно было люто отжигать- с ходу заднюю врубать.
Что интересно, выходит что на БК с ходу заднюю врубить не получается, только через один холостой. А вот с задней сходу врубить вперед - можно без всякого промежуточного тормоза.
Обычно такое, когда батарея под нагрузкой по нарпряжению просела - отсечка на регуляторе срабатывает.
Понажимал лишнее и расстроилась связь. Снюхал заново и нормально стало.
Не, бракованная по ходу. Рядом с пультом держишь - приемник горит красным постоянно и все отлично. Отводишь дальше - помигивает. Теряет связь. По квартире невозможно- дергается, едет сама, не реагирует на пульт.
Что то со связью.
Единственный глюк с которым я столкнулся это подгорает разъем АКБ и перестает контачить , перепаяял на Т образный и стало все без глюков , ну и АКБ вытаскиваю после покатушек а то один акум убил , забыл разъединить после покатух и забыл про машинку на пару недель , ну одна банка и здохла
Разобрался. Глючил Imax b6. Показывает что зарядил а на деле ноль.
Родной зарядкой зарядил - все отлично работает.
Приколхозил вентилятор- мотор постоянно холодный. Радиатор подогнул от коллекторного.
Разобрался с глючной сервой. Одна из шестершей обломала зуб и само крепление реостата похоже разболталось, шестерни крутятся не на полные 360 градусов поэтому пересобрал чтобы пустое место от зуба не попадало в место соприкосновения. Глюк пропал. Пока живет 😃