Himoto Mastadon\Tyronno\Centro\Spino 1:18

CEBEPOK
sempai-san:

Правильно ли я понял, поправьте если что?

Правильно, только проще перепаять разъем на акуме и не надо будет мудрить с переходниками. По размеру акум подходит.

altayr
sempai-san:

Я прям с коробки в сугроб и заехал на ней

не забываем,что на морозе пластик становится хрупким сильно не башьте.

sempai-san:

мне нужен переходник

да батарея по всем характеристикам подходит
не нужен переходник просто коннекторы возьмете “Разъем Mini Tamiya, мама” старый отсоедините от батареи и новый коненктор обожмите

sempai-san

Ок спасибо, так и сделаю. А родная зарядка нормально сможет зарядить этот аккум или нужно прикупить что-то посерьёзней?

altayr
sempai-san:

родная зарядка нормально сможет зарядить

тут скорее 2 вопроса чем 1

  1. да она и с 3S справится, мощей хватит
  2. нормально… она портит аккумуляторы неважно какой емкость будет, к примеру в 2S стоит последовательно 2 элемента питания, так вот родная первый элемент заряжает быстрее и на больший ток, чем второй элемент, хоть на зарядке и написано балансир… и со временем такой акку быстрее выйдет из строя, рекомендую прикупить другую, пока не купите конечно родной можно попользоваться
Vatto

лопошку на коллекторный запилить можно без переделывания чего либо?

altayr
Vatto:

лопошку на коллекторный запилить можно без переделывания чего либо?

надо будет добавить контроллер разряда батареи, чтобы не опустилась ниже 3V на банку иначе батарея умрет.
контроллеры от 30 руб. на ebee

Vatto
altayr:

надо будет добавить контроллер разряда батареи, чтобы не опустилась ниже 3V на банку иначе батарея умрет.
контроллеры от 30 руб. на ebee

а разьем какой нужен?

altayr
Vatto:

а разьем какой нужен?

не понял вопроса если не такой как надо - отрезаете нужный припаиваете
отвечу в общем:

разъем для контроля и заряда в LiPo уже есть для 2S

разъем для разряда такой

cross_tver
altayr:

чтобы не опустилась ниже 3V на банку иначе батарея умрет.

На 3.0в уже умирают. Пищалки-контрольки в большинстве своем на 3.3в сделаны.

altayr:

родная первый элемент заряжает быстрее и на больший ток, чем второй элемент, хоть на зарядке и написано балансир…

А откуда известно, что “на больший ток”.
Немного не так. Тут не зарядка заряжает, а акум берет столько, сколько в него лезет, пока напряжение не достигнет 4.2в на банку. Если быстрее заряжается или больше заливается, это не обязательно проблема зарядки, а может быть и батарея кривая. Как вариант, может быть разный ток заряда на выходе зарядки, тогда будет быстрее заряжаться. Тут ничего особо страшного нет. Заряд на липошке, заканчивается по достижению напряжения 4.2в на банку. И вот если после заряда нескольких акков напряжение одинаково сильно различается на банках, тогда в мусорку такую зарядку… или шаманить-калибровать.

altayr
cross_tver:

Пищалки-контрольки в большинстве своем на 3.3в сделаны.

спасибо за поправку!

cross_tver:

проблема зарядки, а может быть и батарея кривая.

может и батарея, но я уже 3 или 4 замечания только в этой ветке нашел про перезарядку родной зарядкой (у ребят не в акку. дело было) начитавшись проверил на своем: после проверки на моем аккумуляторе 4.2 и 4.3В на банках, потому заказал нормальную зарядку как приедет отпишу, что в моем случае плохо работало.

sempai-san

Ещё вопрос возник, а как снять амортизатор и чем его заправить? 3 нормально вроде работают, а 1 очень тугой даже после нескольких раз сжимания-разжимания.

altayr
sempai-san:

Ещё вопрос возник, а как снять амортизатор

  • тоже с первого раза боялся что крепление (ушко) навернется, просто посильнее отодвигаете пока не отщелкнется
  • проверьте поршень не погнулся? тогда разбирать и не нужно: снимаете, снимаете пружину, пыпрямить поршень, собираете назад
  • если не помогло тогда вот тема про масло rcopen.com/forum/f76/topic159184

у меня на передних на обоих уже от ударов поршни гнулись, разобрал выпрямил - и дальше ездиет, попробуйте еще покрутить поршень вокруг своей оси, может в разных положениях по разному “работать” - найдите подходящее и собирайте в этом положении, не новый же покупать если пока и так работает.

sempai-san

Снять то я его снял, а дальше как? Как он разбирается?

sempai-san

Разобрал, дефектов нет оказалось, что силиконовые кольца сильно зажаты (зажимали штифт) или отсутствовала ихняя смазка, вообщем зря масло слил(. Чем теперь заправить не знаю, посоветуйте на первое время… а потом может силиконовое прикуплю.

Vatto

максимум 2200 емкость которая есть на химотку?)

haSh=
alvabo:

а вот практике Рева 1/16 прямо сильно лучше мастадона 1/18?

Едет лучше, наамного лучше, но проблем как со старым автовазом.

CEBEPOK:

Ну и надежность хвалят

Кто хвалит? Где? Хотите надежности - надо было брать Savage XS, рева надежна пока там стоят NiMH акумы.

CEBEPOK:

и еще на реву больше всего тюна есть)

Что есть, то есть, мой минисаммит мне обошелся где-то в $800, тюнилось только то, что ломалось, ничего лишнего. Лучше бы Savage XS взял в свое время.

sempai-san
Vatto:

максимум 2200 емкость которая есть на химотку?)

Да

Vatto
sempai-san:

Да

а можно ссылку или как найти?) а то я кроме размера больше не знаю как выбирать.гг а размеры почти нигде не пишут…

MrMelkiu

А если поставить приемник от бк версии то пульт от коллекторной сконектится с ним?

altayr
MrMelkiu:

приемник от бк версии то пульт от коллекторной

просто так с ходу- нет, если паять умеете то можно, схему не подскажу, везде разные
продают всегдав парой приемник + передатчик вот за 900 руб можно взять новые или по 500 руб за б/у

и от меня вопрос: на наших зверьков (бесколлекторные версии) можно 3S LiPo аккумулятор поставить, ничего не погорит?
или лучше не мутить - а то потом чашки диффов полетят или шестерни…?