Remo Hobby 1/16
Пришёл влтойс мотор с 17 пиньоном. По gps тесту, на 2s аккумуляторе 40км/ч, так же как и с родным мотором на 3s аккуме. Но низов на новом моторе намного больше. Прям не возможно тапком в пол стартовать, она сразу летит в занос. Видно, что обмотки на нём больше и проволока толще. Мощь просто страшная для такого масштаба. Доволен на все 100% . Наверное не буду я её на БК переводить, т.к. этого просто сверх достаточно. Шины раздувает так, что у меня даже резина с колёса слезла, пришлось поставить запаску временно, т.к. срочно надо было погонять. И это с учётом того, что у меня шась удлинена на 2,5 см и весит как минимум на 200грамм больше стандартной. Закажу ещё про запас. Но надо поработать над защитой обмоток мотора, так как через вентиляционные отверстия, на моих прошлых двух стоковых моторах, пескоструило обмотку и мотор умирал. Может какой то щиток сделать или под корку приклеить что то типа колёсных арок, что бы песок не летел в мотор…
На фото моя шась +2,5 см. Сделано пока что колхозно, но всё до миллиметра точно и проверено не единожды на прочность в самых экстремальных крашах. Думаю потом в металл переделать.
Думаю назад поставить пару колёс от smaxa, для лучшего сцепления, а то я боролся за управляемость, а с этим мотором она стала елозить так же как и на стандартной шаське. Ну и вал у меня пока что пластик, правда более жосткий, но зад всё равно начинает грести раньше, особенно при плохом сцеплении.
По gps тесту, на 2s аккумуляторе 40км/ч
а пиньён тоже 17 поставил с комплекта, или оставил родной который шёл, 13?
а пиньён тоже 17 поставил с комплекта, или оставил родной который шёл, 13?
17
Забыл добавить. Езжу на lipo 2s 20C 2700mah. На родном аккума прыти чуть меньше. Только проверил.
Друзья, подскажите теперь от чего лучше поставить колёса? С сылочкой, если не затруднит. Примного благодарен. Колёсная база больше и теперь надо клиренс добавить. Часто чирикает днищем на неровности. Те колёса, что люди ставят на смаксы от 10масштаба, наверное большие. Жду изо дня на день масляные амморты 80мм и серву трёх проводную с металл редуктором. Реально ли помогает такой тюнинг?
Езжу на lipo 2s 20C 2700mah
а сколько вот этих С на родном аккуме?
этот по размерам больше?
[/URL]
а сколько вот этих С на родном аккуме?
этот по размерам больше?
Не знаю. Может 15С. Этот аккум брал с Али, он немного больше. Но кое как, с большим трудом, в стоковую шась он влазит. Хороший аккум. Советую. [URL=“2017 СКТ Новые Прибыл Rc Lipo Батареи 2 S 7.4 В 2700 мАч 20C Max 30C для Wltoys 12428 12423 1:12 RC Автомобилей запчасти Бесплатная доставка
www.aliexpress.com/item/…/32811154001.html
(from AliExpress Android)”]2017 СКТ Новые Прибыл Rc Lipo Батареи 2 S 7.4 В 2700 мАч 20C Max 30C для Wltoys 12428 12423 1:12 RC Автомобилей запчасти Бесплатная доставка
www.aliexpress.com/item/…/32811154001.html
(from AliExpress Android)[/URL] Не реклама.
Думаю назад поставить пару колёс от smaxa, для лучшего сцепления, а то я боролся за управляемость, а с этим мотором она стала елозить так же как и на стандартной шаське.
Из-за отсутствия центрального дифференциала, нельзя ставить колёса разного диаметра. Модель станет не управляемой, да и шестерни долго не проживут.
Из-за отсутствия центрального дифференциала, нельзя ставить колёса разного диаметра. Модель станет не управляемой, да и шестерни долго не проживут.
Они же вроде одинаковые? Только ширина разная, не? Кстати, на этом моторе умер задний диф. Буду блокировать, пока новый не придет.
Они же вроде одинаковые? Только ширина разная, не?
Нет. Немного и диаметр разный.
Кстати, на этом моторе умер задний диф. Буду блокировать, пока новый не придет.
И это ещё ухудшит управляемость.
Нет. Немного и диаметр разный.
И это ещё ухудшит управляемость.
Так а что тогда делать. На переднем приводе гонять? Так и передний умрёт быстро. Блин, шаська конечно фуфло, сыпится всё по очереди.
Так а что тогда делать. На переднем приводе гонять?
Запасаться запчастями. 😃
А вообще, я на предыдущей странице отписывался, что моделью доволен, за свою цену вполне надёжная.
Тут всё зависит от пользователя, кто то катает и проблем не знает, а кто то сам убивает модель и хает её.
В вашем случае, вы сами виноваты в умершем дифференциале. Увеличив длину модели вы не учли, что увеличится разность оборотов на осях при поворотах. А так как в нашей модели отсутствует центральный дифференциал, то компенсировать эту разность, нечем.
Заказывайте мешок дифференциалов, так как они у вас умирать будут часто. Особенно если гоняете по асфальту (бетону).
Кстати, если гонять только на переднем (или заднем) приводе, возможно дифференциал протянет даже дольше. Особенно в вашем случае.
Да, и на видео вы застопорили колёса с одной стороны и газ дали на полную. В таком положении идёт максимальная нагрузка на сателлиты в дифференциале, при обычной езде они так не нагружаются. Возможно поэтому они так быстро у вас и умерли.
Запасаться запчастями. 😃
А вообще, я на предыдущей странице отписывался, что моделью доволен, за свою цену вполне надёжная.
Тут всё зависит от пользователя, кто то катает и проблем не знает, а кто то сам убивает модель и хает её.В вашем случае, вы сами виноваты в умершем дифференциале. Увеличив длину модели вы не учли, что увеличится разность оборотов на осях при поворотах. А так как в нашей модели отсутствует центральный дифференциал, то компенсировать эту разность, нечем.
Заказывайте мешок дифференциалов, так как они у вас умирать будут часто. Особенно если гоняете по асфальту (бетону).
Кстати, если гонять только на переднем (или заднем) приводе, возможно дифференциал протянет даже дольше. Особенно в вашем случае.Да, и на видео вы застопорили колёса с одной стороны и газ дали на полную. В таком положении идёт максимальная нагрузка на сателлиты в дифференциале, при обычной езде они так не нагружаются. Возможно поэтому они так быстро у вас и умерли.
Да, сам знаю. Но тут больше вопросов к качеству дифов. А сделаны они из сами знаете чего. К тому же у меня на руле расходы стоят ниже среднего. Ну и шаська покупалась не для того что бы её ходить и лелеять. Не знаете, от чего дифы могут подойти? Умер он после 2ух аккумов уже после этого видео. Умер на асфальте.
Но тут больше вопросов к качеству дифов. А сделаны они из сами знаете чего.
Да, шестерни сделаны не из самого лучшего материала. Но, если использовать правильную смазку, то какое то время походят.
Вы, кстати, смазывали дифференциалы внутри и снаружи? Или понадеялись на Китайцев?
Я, всё разбирал, и смазывал смазкой, которая используется для смазки редуктора бензотриммера (бензокосы). Зелёная такая, без графита, название не помню. Она же и для смазки редукторов электроинструмента используется.
Не знаете, от чего дифы могут подойти?
Не знаю. Скорее всего не от чего.
Да, шестерни сделаны не из самого лучшего материала. Но, если использовать правильную смазку, то какое то время походят.
Вы, кстати, смазывали дифференциалы внутри и снаружи? Или понадеялись на Китайцев?
Я, всё разбирал, и смазывал смазкой, которая используется для смазки редуктора бензотриммера (бензокосы). Зелёная такая, без графита, название не помню. Она же и для смазки редукторов электроинструмента используется.Не знаю. Скорее всего не от чего.
Я смазывал молибденовой смазкой. Лучшее что есть для дифов, подшипников. Сейчас разобрал задний диф, а смазку взбило и выдавило. Шестерни загнуты, не слизаны. Надо конечно почаще разбирать. Я последний раз разбирал аккумов 20 назад. Перевернул шестерни. Вроде бы небольшой зацеп есть. Поставлю вперёд его.
Сейчас разобрал задний диф, а смазку взбило и выдавило. Шестерни загнуты, не слизаны.
Фото не сделали? Было бы интересно посмотреть.
Фото не сделали? Было бы интересно посмотреть.
К сожалению поздно. Уже собраю. В общем получилось примерно 70зад/30перед коэффициент нагрузки на глаз. Дифы поменял местами, блокировать не стал. Посмотрим как будет.
Я вот тут прикинул сколько мне обошлось собрать модель. Делюсь информацией, возможно кому то будет интересно.
Вообще, мне лично нравится собирать модель из KIT набора, а не покупать готовую. В первую очередь, потому, что есть возможность выбрать, аппаратуру, силовую установку, серву и т.д…
Давайте же посчитаем сколько обойдётся собрать модель Remo Hobby 1/16 Short Course.
KIT Remo Hobby 1/16 Short Course: $32.35 (с поитами $27.50)
Аппаратура + приёмник Austar AX5: $24.99 (с поитами $21.25)
Коллекторный 390 мотор: $7.99 (с поитами $6.80)
Радиатор для 390 мотора: $2.99 (с поитами $2.55)
Регулятор для коллекторного мотора: $11.31 (с поитами $9.62)
Аккумулятор 7.4 В 1500 мАч 40C 2S: $8.99
Серво-привод PS-2503HB: $3.99 (с поитами $3.40)
Итого: $92.61 (с поитами $80.11), если объединить некоторые товары и использовать купон -$5 от $10 (который меняется на поинты), то выйдет ещё дешевле.
Если у вас нет зарядного устройства для аккумулятора Li-Po 2S, то можно купить iMax B3 Pro,, и это ещё $5-$6.
Готовый, полный комплект Remo Hobby 1/16 Short Course стоит в среднем $84-90.
Но, учитывая жалобы пользователей на слабый мотор, сдохшие регуляторы 3 в 1, аккумуляторы и слабый сервопривод, выбор очевиден. Собрав модель из KIT-а я не испытал ни одной проблемы из выше перечисленных, и учитывая цену, моделью вполне доволен.
Также можно собрать модель сразу на БК, купив, например ЭТОТ комплект. Правда он с Т-Plug разъёмом, нужно будет перепаять на XT-60, либо подобрать другой аккумулятор с Т-Plug разъёмом.
P.S. На сегодняшний день все ссылки на детали рабочие, и товар есть в наличии по указанным ценам. Они периодически заканчиваются, а потом снова появляются. В любом случае вы можете их найти в других Китайских и Российских магазинах.
В общем получилось примерно 70зад/30перед коэффициент нагрузки на глаз.
Каким образом у вас распределяется коэффициент нагрузки?
Вроде бы какие либо регулировки в модели отсутствуют. И коэффициент нагрузки всегда 50\50.
Я вот тут прикинул сколько мне обошлось собрать модель. Делюсь информацией, возможно кому то будет интересно.
Вообще, мне лично нравится собирать модель из KIT набора, а не покупать готовую. В первую очередь, потому, что есть возможность выбрать, аппаратуру, силовую установку, серву и т.д…
Давайте же посчитаем сколько обойдётся собрать модель Remo Hobby 1/16 Short Course.
KIT Remo Hobby 1/16 Short Course: $32.35 (с поитами $27.50)
Аппаратура + приёмник Austar AX5: $24.99 (с поитами $21.25)
Коллекторный 390 мотор: $7.99 (с поитами $6.80)
Радиатор для 390 мотора: $2.99 (с поитами $2.55)
Регулятор для коллекторного мотора: $11.31 (с поитами $9.62)
Аккумулятор 7.4 В 1500 мАч 40C 2S: $8.99
Серво-привод PS-2503HB: $3.99 (с поитами $3.40)
Итого: $92.61 (с поитами $80.11), если объединить некоторые товары и использовать купон -$5 от $10 (который меняется на поинты), то выйдет ещё дешевле.
Если у вас нет зарядного устройства для аккумулятора Li-Po 2S, то можно купить iMax B3 Pro,, и это ещё $5-$6.
Готовый, полный комплект Remo Hobby 1/16 Short Course стоит в среднем $84-90.
Но, учитывая жалобы пользователей на слабый мотор, сдохшие регуляторы 3 в 1, аккумуляторы и слабый сервопривод, выбор очевиден. Собрав модель из KIT-а я не испытал ни одной проблемы из выше перечисленных, и учитывая цену, моделью вполне доволен.
Также можно собрать модель сразу на БК, купив, например ЭТОТ комплект. Правда он с Т-Plug разъёмом, нужно будет перепаять на XT-60, либо подобрать другой аккумулятор с Т-Plug разъёмом.P.S. На сегодняшний день все ссылки на детали рабочие, и товар есть в наличии по указанным ценам. Они периодически заканчиваются, а потом снова появляются. В любом случае вы можете их найти в других Китайских и Российских магазинах.
Каким образом у вас распределяется коэффициент нагрузки?
Вроде бы какие либо регулировки в модели отсутствуют. И коэффициент нагрузки всегда 50\50.
Читайте выше. Загнуты зубцы в дифференциале. За счёт проскальзывания. Ну и определить можно только на глаз, я написал - на глаз.
Запасаться запчастями. 😃
А вообще, я на предыдущей странице отписывался, что моделью доволен, за свою цену вполне надёжная.
Тут всё зависит от пользователя, кто то катает и проблем не знает, а кто то сам убивает модель и хает её.В вашем случае, вы сами виноваты в умершем дифференциале. Увеличив длину модели вы не учли, что увеличится разность оборотов на осях при поворотах. А так как в нашей модели отсутствует центральный дифференциал, то компенсировать эту разность, нечем.
Заказывайте мешок дифференциалов, так как они у вас умирать будут часто. Особенно если гоняете по асфальту (бетону).
Кстати, если гонять только на переднем (или заднем) приводе, возможно дифференциал протянет даже дольше. Особенно в вашем случае.Да, и на видео вы застопорили колёса с одной стороны и газ дали на полную. В таком положении идёт максимальная нагрузка на сателлиты в дифференциале, при обычной езде они так не нагружаются. Возможно поэтому они так быстро у вас и умерли.
Кстати, из-за разницы оборотов на осях при повороте должно было убить передний диф, т.к. на задний диф нагрузка более равномерная. Тут всё вместе накопилось. Мощь мотора с аккумом, вес, цепкий асфальт. И я вспомнил, когда катал по гладкому как стекло бетону, тачка спокойно себе дрифтила. Выехал на асфальт, пару заносов и всё.
Аккумулятор 7.4 В 1500 мАч 40C 2S: $8.99
аккум встаёт в стандартное место для него?
есть такой же, но с разъёмом t-plug, как на машинке? не найду.
Готовый, полный комплект Remo Hobby 1/16 Short Course стоит в среднем $84-90.
и кстати, готовый комплект стоит 64$=3830р. по вашим ссылкам сложил всё получилось 6030р. дороговато. разница большая.
аккум встаёт в стандартное место для него?
есть такой же, но с разъёмом t-plug, как на машинке? не найду.и кстати, готовый комплект стоит 64$=3830р. по вашим ссылкам сложил всё получилось 6030р. дороговато. разница большая.
Впритык. Может цеплять вал. Придётся колхозить.
посоветуйте тогда, какой аккум стандартного размера, но самый мощный взять?