Remo Hobby 1/16
У всех машина назад стартует бодрее чем вперёд? /дело не в регуляторе на пульте, там всё норм/
Решать перекидыванием плюс-минус и переворотом дифов?
я, вот, тоже заметил недавно и озадачился. дифы менять не стал (ну и реверса хода на стоке 1631 нету), а полярность попробовал изменить - ничего не изменилось. появилось подозрение, что это расход хода - он режет движение вперёд, а назад или не лимитируется вовсе, или лимитируется меньше. кто-то может подтвердить/опровергнуть? у меня расход в минимуме сейчас и нет возможности погонять на открытом пространстве, а на весу такое только по звуку можно попытаться понять 😃
Интересно. Промерьте пожалуйста, если не трудно.
Чуть не забыл написать 😃 У меня есть оси от 2-х разных приводов- одни длинной 80мм., другие 75мм. (в каждом приводе по 2шт.)
Чуть не забыл написать 😃 У меня есть оси от 2-х разных приводов- одни длинной 80мм., другие 75мм. (в каждом приводе по 2шт.)
эти оси пластик в нижней деке не выломают?
Хороший удар может и мотораму вырвать:) Вот у меня не скобы гнет, а приводы колес-тут все зависит от стиля езды.
Переобулся на зимнюю резину. Поставил алюминиевые хексы в виде тормозных дисков.
Переобулся на зимнюю резину. Поставил алюминиевые хексы в виде тормозных дисков.
Про колёса расскажи ) отзывы, ссылки где брал, особенности установки есть?
Про колёса расскажи ) отзывы, ссылки где брал, особенности установки есть?
Брал в местечковом магазине Екатеринбурга, но они все тянут с Али. Чуть дороже, зато не ждёшь и можно потрогать. Резина очень мягенькая. Внутри черный паролон кольцом. Пока не катал. Но думаю сцепление с асфальтом будет дикое. Диски пластик без бедлоков. У меня коллектор, думаю не слетят.
Про колёса расскажи ) отзывы, ссылки где брал, особенности установки есть?
Похожи на такие. Только диаметр больше. Хочу их себе взять.
Диски пластик без бедлоков. У меня коллектор, думаю не слетят.
приветствую! у меня первый смакс коллектор есть тракторные колеса на подобии. на дне города катал по траве по песку по асфальту! в траве мощность теряется немного! в песке всё равно зарывается и садится на брюхо. и самое главное : колеса клеенные и два разбортировал, так что ошибочное мнение что не слетят.
Чуть не забыл написать У меня есть оси от 2-х разных приводов- одни длинной 80мм., другие 75мм. (в каждом приводе по 2шт.)
Спасибо! Даже 75мм - более чем достаточно. Нашел в хозяйстве 1 такую ось - качество действительно на высоте. 3 остальные шпильки буду делать из старых отверток - тоже норм вариант.
здравствуйте прочитал 79 страниц форума но не смог найти информацию о том как проверить работоспособность регулятора 3в1 ,какие вольтажи должен выдавать регуль,стоит уже второй.
здравствуйте прочитал 79 страниц форума но не смог найти информацию о том как проверить работоспособность регулятора 3в1 ,какие вольтажи должен выдавать регуль,стоит уже второй.
Зависит от заряженности аккума. 8.3 максимально у мен, на мотор подаётся в полный газ. На серву не мерил
привет! ребят, а кто нибудь пробовал делать разную колею у машинки? для устойчивости! на подобии немецких баварцев когда зад шире переда по колее. вот думаю если спереди использовать 15 мм адаптеры а зад скажем 20-25мм. бред или имеет место быть?
Любой эксперимент. Это эксперимент. Если попробуете-отпишитесь о разной ширине.
Чуть не забыл. Измерять напряжение выдаваемое регулятором на мотор только с подключенным мотором делать
Я на 3д принтере сделал новые диски. С увеличенным вылетом, под родные хексы, креплени и резину. Колея стала шире где-то на пару сантиметров. Машина стала гораздо устойчивее, ее стало труднее опрокинуть. Максимальные расходы перестали быть чем то для галочки, на них вполне можно управляемо гонять.
Я на 3д принтере сделал новые диски.
видел фотки в раннем посте - здоровски получилось. я же правильно понимаю, что печатали простую модель, а не заморачивались с бэдлоком? резина приклеена или “так сидит”?
Это были фото предыдущей версии. Те диски долго не прожили. Была ошибка в проктировании, в результате чего основная нагрузка порвала диск по слоям, в этом месте слои не доходили до обода, их площадь контакта с предыдущими слоями была минимальной. Ну и сбс пластик, как я раньше и думал, совсем не держит нагрузку.
Колеса перемоделировал, сместил спицы к центру, вглубь обода, вышли непрерывные слои в месте основных нагрузок. Хз как это описать. Слои идут по всему периметру в этом месте, нет сил, направленных на скручивание одного слоя относительно предыдущего. Напечатал стеклонаполненным полиуретаном. Вышло очень прочно. Вот теперь я не знаю, что надо сделать чтобы диск хоть как то сломать.
Диск проектировался под напечатанную же резину, с выемками на ободе, чтобы без бэдлоков обойтись. Но напечатанные покрышки вышли слишком жесткими. На асфальте сплошной дрифт. Были сняты, напечатан бэдлок( я же правильно понимаю, это та штука внутри покрышки? Что не дает проскальзывать резине) и со скрипом напялена родная резина. Обод вышел чуть больше родного. Но все село крепко и надежно.
Ну и попутно перепечатана та же усиленная бабочка с упором и рычаг верхний из того же стеклонаполненного полиуретана. Сбс версии разорвало от несильного удара.
Сейчас потратил кучу времени и пластика, пытаясь сделать нижний рычаг. На него приходятся хорошие нагрузки, при ударах мои напечатанные рвало в разных местах. Но вроде победил. Тот же стеклонаполненный полиуретан, правильным образом поставленная и подготовленная на печать модель. Слабое место это места креплений к шпилькам и к ступицам. От удара рычаги вырывало. Теперь нормально. Полиуретан материал гибкий, он должен амортизировать удар.
Родные рычаги жестче. Красный рычаг разнесло как стекло у меня. Был удивлен.
Уже всю подвеску почти смоделировал с родных запчастей. Что сломается буду печатать.
Надо ли набивать смазкой ступицы? Места между подшипниками? Перебирал сегодня, 4 подшипника под замену, там песок и грязь в ступице, сожрало подшипники. Собрал да набил литиевой смазкой. Чтоб песок с пылью и водой не лез в подшипники, смазка как барьер. Но могу быть не прав, может и хуже будет. Эксперимент.
Я летом часто в гряземесе катал. Смазку между подшипниками немного добавлял летом. Сами подшипники не вскрывал. Пока живые. Эксплуатация максика с декабря прошлого года. Аккумов 80 пробега точно есть. В сами подшипники кто как советует…многие говорят что ненадо добавлять.
Родные подшипники с металлическими крышками. Они сами очищаются от грязи-крышки не плотные и вся грязь просто обратно высыпается через зазоры(моё мнение)
Вторая машинка в 10 масштабе. Все подшипники ступиц с обрезиненными крышками-набиты смазкой. Живы. Родные на 10 масштабе с мет крышками быстро умирать начали. Катаю везде грязь вода снег песок
Приветствую.
Разговор в теме постоянно про Smax.
А я купил S-EVOR.
Почитал - вроде немного модернизированный Смакс. Это так?
Бесколлектор, усилитель верхний уже стоит.
Все таки с моей аппой что-то не то, сначала заклинил потенциометр на курке, по совету взял потенциометр со второго руля. Спустя неделю клина словил уже основной руль…
…
И вообще, как я понимаю, эта проблема единичная?
В первый же день заклинило потенциометр. Думал, отнести обратно в магазин или купить и перепаять, но… почитал данную темку и по совету разобрал и прямо по штоку пролил силикона. Разработал и сейчас работает как новый.
Что с ними происходит? почему клинит?
Наблюдаю.
Почитал - вроде немного модернизированный Смакс. Это так?
привет! я переписывался с магазном нитрорсх когда только появился s-evor. отличия от смакса только в корке, спойлер и вилли бар и всё. остальное это тот же смакс. хотел купить корку со спойлером и нацепить на с макса но мне сказали что запчасти приедут только к новому году. ждемс
привет!
Привет.
Ясно. спасибо.
Да я просто на тему: аммо/рычаги/тяги/колеса/и т.д. мне на Севора можно брать как на Смакса?
Похоже что да.
Кстати вал уже сразу металл стоит. Люминь или дюраль, но не пластик.