Remo Hobby 1/16
да, если у вас стоит li-ion, то не стоит, долго она не проживет и быстро потеряет ёмкость, если это NiMH- то им без разницы уровень разряда.
skyrc imax b6, например, заряжает до шести банок, 2-3s li-ion батки на 5А, если им столько можно давать, заряжает относительно быстро, 4 и выше не очень т.к. мощность 60w всего. разряжает довольно долго т.к. на разряд имеет всего 5w. не стоит брать дешевую копию, лучше оригинал. в общем эти штуки не дешевые, но из их линейки под свои возможности выбрать можно.
А что значит разряжает, для чего это? Сорри, до этого с Li-ion только в мобильниках сталкивался )
Если 5А на заряд для штатной батареи много, прибор позволит же уменьшить ток?
разряд больше используется для режима хранения батарей, т.к. li-ion не стоит хранить полностью заряженными или полностью разряженными. если нет в планах прогулок в течение недели и больше, то батки лучше разрядить на половину, в imax есть режим storage, он разряжает полную батку или подзаряжает пустую до 50-60% их емкости - это лучший для них режим хранения (+ не жаркое помещение, li-pol некоторые вообще держат в холодильнике).
да, конечно хороший зарядник может заряжать любым выбранным током.
Спасибо за подробный ответ 😃
Про пищалку понял. Значит нельзя в ноль выкатывать, как мы это сейчас и делаем )“хороший и настроенный зарядник” можно примеры? То есть изучать вопрос глубоко и настраивать самому всё равно придется?
На счет rc-хобби, надеюсь, что продолжится, пока сын с удовольствием гоняет и копит на 1:8 )))
Посмотри обзор аймакс б6мини оригинал. И всё поймеш.
Я напаивал другую антенну. Стало получше.
Выше в сообщениях была ссылка на антенну и доработку пульта. Почитайте 2-5 страниц назад.
Замена антенны повлияла на дальность чуть более чем никак 😦
Господа, тушите свет. Получил 2506mg , на коллекторе v2 работает так же как 2504 mg : дергается сама по себе. Так что либо свап на БК либо регуль типа хоббивинг + приемник+ аппа, либо 3в1 v1 красный диод + аппа. Эх, а сколько было надежд…
На БК версии, той что RH1635UPG, не заметил дерганий сервы.
Замена антенны повлияла на дальность чуть более чем никак 😦
как сказали спецы антенны нужно брать с балансиром и менять на пульте и на приемнике
На БК версии, той что RH1635UPG, не заметил дерганий сервы.
на RH1635UPG другая апа
как сказали спецы антенны нужно брать с балансиром и менять на пульте и на приемнике
любые игры с антеннами без измерительной аппаратуры - лотерея 😃
любые игры с антеннами без измерительной аппаратуры - лотерея 😃
можно обратится в сервисный центр у них есть такая измерительная аппаратура они за соответствующее вознаграждение измерят выходную мощность и т.д.
Здравствуйте!
Купил сыну smax, через пару дней использования появились проблемы. После продолжительного простоя (ночь) начинает отключаться (гаснет синий диод на регуляторе) после нажатия на газ. Можно сколько угодно работать сервой, но после нажатия на курок регулятор выключается, приходится заново включать путём удерживания выключателя. Если плавным нажатием на курок заставить мотор работать (не всегда с первой попытки), то после 30 секунд (может чуть больше) работы с постепенным наращиванием оборотов, проблема исчезает и всё начинает работать как и должно, в том числе после смены аккумулятора.
Smax коллекторный с регулятором v2 с синим светодиодом.
Такой проблемы не нашёл в интернете, по этому решил написать.
Подскажите, пожалуйста, может есть у кого мысли о причинах подобного поведения электроники?
С такой проблемой вы первый. Меняйте по гарантии
не, не первый, у меня сегодня тоже самое случилось, думал перегрев, но нет, всё просто - проблема в разрядившейся батарее 😉
чтоб ворочать сервой её хватает, чтоб стартатнуть мотор не на долго, после непродолжительной остановки - тоже хватает, а при большой нагрузке имеет место быть сильная просадка, которую регистрирует регуль и отрубается в целях сохранения жизнедеятельности батки в будущем. если регуль программируемый - то эту величину (минимального разряда) можно настроить, а по умолчанию похоже что это 3.3 - 3.2v на банку.
решение - зарядить батку, как ни странно 😁
p.s. кстати, стоковый зарядник B3 несколько перезаряжает li-ion, вместо максимума в 4.2 вливает 4.3 - 4.4v на банку… возможно, что у меня такой корявый, я его ради эксперимента испробовал…
не, не первый, у меня сегодня тоже самое случилось, думал перегрев, но нет, всё просто - проблема в разрядившейся батарее 😉
чтоб ворочать сервой её хватает, чтоб стартатнуть мотор не на долго, после непродолжительной остановки - тоже хватает, а при большой нагрузке имеет место быть сильная просадка, которую регистрирует регуль и отрубается в целях сохранения жизнедеятельности батки в будущем. если регуль программируемый - то эту величину (минимального разряда) можно настроить, а по умолчанию похоже что это 3.3 - 3.2v на банку.
решение - зарядить батку, как ни странно 😁p.s. кстати, стоковый зарядник B3 несколько перезаряжает li-ion, вместо максимума в 4.2 вливает 4.3 - 4.4v на банку… возможно, что у меня такой корявый, я его ради эксперимента испробовал…
Дополню. Аккумулятор заряжен полностью, заряжаю штатной зарядкой. Да и потом то она оживает и довольно долго работает всё на том же аккуме
p.s. кстати, стоковый зарядник B3 несколько перезаряжает li-ion, вместо максимума в 4.2 вливает 4.3 - 4.4v на банку… возможно, что у меня такой корявый, я его ради эксперимента испробовал…
В следующий раз сделаю замер напряжение от аккума до старта и после того как тачка оклимается…
Вообще у меня 2 аккумулятора (штатный + 2000 ман) и мне кажется, что я всё время ставил штатный первым, но я не уверен в этом. Попробую по эксперементировать
ну тогда с простого начните: проверьте пайку разъемов на батарее, тех, что от батареи к регулю, соединение с двигателем, и все остальные, что есть…
крайне редко регули себя так неадекватно ведут, обычно они просто не включаются и всё…
а кстати, когда машина без нагрузки (просто в руках на полном газе) - всё норм или тоже наблюдаются глюки?
Сейчас попробовал- всё норм, хотя машинка сутки простаивала. Поставил штатный аккум, предварительно проверив напругу- 4,19 и 4,21. Сразу на максимальных расходах тапку в пол- проблем нет… Странно всё это. Буду наблюдать дальше
Если у вас минусовая температура и снег, то возможно снег мог попасть в двигатель при работе растаять, а при стоянке образовавшаяся вода замерзать и прихватить вал, щетки и т.д.
Нет, проблемы в помещении наблюдаются
Нет, проблемы в помещении наблюдаются
проверти двигатель у меня была перекошена задняя крышка и вал туго вращался иногда клинил
На БК версии, той что RH1635UPG, не заметил дерганий сервы.
Вы ставили эту серву 2506mg. Как стало управление? Возврат в 0?
Вы ставили эту серву 2506mg.
у меня стоковая, не знаю ее маркировки, сама серва не дергается и ведет себя адекватно, а вот люфтах по всему механизму поворота есть проблемы.
На БК версии, той что RH1635UPG, не заметил дерганий сервы.
Разговор был не о родных сервах которые хуже чем 2506 либо 2504.
Родная не дёргается на регуле v2 но она слабая и жужжит частенько.
Вот и ведут поиск люди на замену стоковой серве