ЯК-54-26СС установка двигателя ДЛЕ-30
Сегодня закончил сборку.
Центровка вышла точно по мануалу 121мм.
Вес модели, без топлива 4600г.
Сегодня закончил сборку.
Поздравляю! Я тоже почти закончил сборку такой же модели (только расцветка другая), осталось докупить аккумы на борт и зажигу 😃 Ваш вес меня радует! У самого пока что нет возможности взвешать. Я ставил на него МЛД-28, наверное должен быть чуть легче вашего 😃
Кстати, насчёт центровки… У меня в мануале она указана 135мм, а не 121, как у вас.
Вот он:
Беспорядок дикий на кружке… 😁
Нет у меня написано 121мм.
27%САХ
Небольшие проблемы с рудером,провисают зараза троса.
Всегда проходило гладко со всеми моделями, а тут висят.
В соседней ветки ребята то же мучаются.
На борт поставил липошку 2200амч 7.2в через бек 6 вольт.
Зажигу напрямую 2200амч.7.2в
Вот начинка
Охлаждение в капоте, какое то пилить будете или так оставите? Перегрева не боитесь?
На борт поставил липошку 2200амч 7.2в через бек 6 вольт.
Зажигу напрямую 2200амч.7.2в
Аналогично 😁
Прорези беду делать по любому, есть дремель, но нет тонкой насадки, ищу.
Может, есть способ по-другому сделать вырезы в решетках.
Прорези беду делать по любому, есть дремель, но нет тонкой насадки, ищу.
Может, есть способ по-другому сделать вырезы в решетках.
Короче если есть знакомые в стамотологических клинниках то можно спросить у них я беру там для работы по дереву и пластику их за глаза хватает.
На борт поставил липошку 2200амч 7.2в через бек 6 вольт.
Зажигу напрямую 2200амч.7.2в
А я на борт ставлю литий ферум 6,6в 2300Ма а на зажигалку металл гидрит 4,8в 1800Ма. всё на прямую!
Решил реверснуть одну цифровую серву в хвосте чтобы обе работали через Y кабель. Перепаял провода на двигателе и потанциометре в результате при подключении произошёл маленький пых. Вопрос к гуру: почему вылетела цифровая серва? Поменял только + на -.
Вопрос к гуру
Скорее к телепатам. Они могут ответить только то, что дело в сопле между контактом и корпусом мотора.
Скорее к телепатам. Они могут ответить только то, что дело в сопле между контактом и корпусом мотора.
Соплей небыло!
Саня, ты когда фото своего папелаца выставиш на всеобщее обозрение.
Я жду.
Я уже движёк обкатал скоро вукину фотки. Пришлось ещё доп. схемку на питание борта паять т. к. у меня приёмник всего по максимуму 6 вольт а батарею поставил литий ферум! Спасибо огромное другу !!! без его помощи не справился бы! Он в электрике спец!
Можно было поставить бек на 6 вольт, и все.
ЭТО не липошка это ферум.
Может я, что то не понимаю, но какая разница для бека, у которого входное напряжение от 6-35 вольт.
А выходное 5-6 вольт.
У двух банок ферума 6.6 вольт.
Саня где фотки?
Всё забываю снять да и он у меня разобран. А я пока Ангела собираю. Пришлю!
Буду ждать.
Всем привет, подскажите какая центровка должна получится у этого Яка для пилотажа, расстояние от передней кромки крыла?
Т.к. вроде у меня тоже по монуалу получилось, а в итоге ерунда какая-та.
Т.к. вчера облетывал самолет, и в воздухе он какой-то не стабильный, при посадки его дернуло, и воткнул его, оторвало мотораму.
Теперь буду ремонтировать, но есть у меня ощущение что с центровкой я что намудрил.
жду ответа, спасибо!
Центровка если по манулу то получилась передняя. Отрегулировали расходы и экспоненту летает как по рельсам пилотаж крутит офигеть на малом газу летит как тренер. Сейчас центровку сместил назад но ещё не летал. Передний фаервол тоже вырывало хотя на посадку садил его спортсмен фанера у китаёзов слабая поставил нашу и усилил стеклом. Неудачно ширкнул всего лишь винтом об асфальт. Но самик мне очень нравится стабилен и пилотаж легко крутит!
Всем привет!
Сейчас посмотрел центровку, она у моего проходит по передней части соединительной трубы. Но мотор у моего MLD-35.