Вертиго 35сс

argnew

Видео нету. На поле летал один. Но, как только, так сразу. Капот пока не получил. Игорь клятвенно обещал днями его мне выслать.😉

PS/ Странное дело, сегодня взлетал 4 раза, каждый полет - 8-10 минут. Бортовая батарея слопала всего 925 ма (батарея зажигания - 250). Что то мало для машинок в 30 кг. тяги. При том, что летал я сегодня явно не блинчиком. И карбюратор еще минут десять-пятнадцать подстраивал.

Сегодня пришлось поменять прокладку на одном из цилиндров движка. При больших оборотах здорово секло топливо. Забросало аж мотокороб. Я, когда менял картер на движке, “пожлобился” ставить новую прокладку. А старая была с небольшим заломом. Думаю от этого и секло.
Во всяком случае буду надеятся, что это прокладка. Если сечет из сочленений картера, то придется мотор разбирать и герметизировать. Мотор работает отлично и лезть в него, лишний раз, жутко не хочется.

PS2/ Все -таки есть и определенный плюс в отсутствии капота. Пока бы я обнаружил эту “течь”, потом еще бы долго определял - откуда. А так все, практически, видно “невооруженным” взглядом:).

Губанов_Игорь

Арам, ты попробуй эту новую центровку в сильный ветер облетать. Если будет отлично, значит оно! Но может быть и иначе

Pinchuk

РАДОВАТБСЯ ОСОБО НЕЧЕМУ.летать с капотом и без = две большии разницы.С уважением.

argnew

Это да! Но центровка то - останется. А капот лишь немного изменит тягу движка. А с 40-м мотором ее - выше крыши.

argnew

Не спеша собираю второй кит.

Завтра думаю нарезать кабанчики и зашить оперение.

argnew

Все-таки это была прокладка. Моторка чистенькая после двух полетов. Единственное что - пришлось забогатить чуть-чуть. Без капота мотору холодно и на холостых он пытался заглохнуть. Мощность немного упала. Зато работает, как часы

Plumber1

Молодец,уже успел и подлетнуть пару раз.

argnew

Вот, как холостой теперь молотит.

Меня хватило на 2 часа. Ветер и сыро. Руки замерзают за 5-6 минут полета напрочь. Так что,отлетав 4 полета, я быстро собрался и уехал к друзьям . БУХАТЬ!!!

argnew

И Игорь написал, что капот получился супер легкий. Так что жду его с нетерпением.

Еще и кок карбоновый приехал. “Длинный”, как у прототипа.

argnew

Лично для Вас Юрий уточняю - Бадановский оригинал. Не думаю, что вы не поняли , что я имел ввиду. Просто пить неделю - сложно. Разливается желчь и тянет подраться. По себе знаю.

argnew

Эх! Чую, что до мая опять лыжи цеплять придется. И “кишки” в попу переносить.
Карбоновый кок легкий. Только замена люминиевого на него “съест” грамм 40-50. Батареи (обе -210 грамм) стоят, считай, в мотокоробе. Переставлю за трубу. Ноги можно слегка “обузить”.
Прорвемся!!!

argnew

Получил кольца Боумена для VVRC 21-40сс. Обзор по замене и ощущениям от их работы сделаю в теме про VVRC (В Бензиновых моторах)

ЯиК-54

У вертиго нет прототипа, выдуманный самолет. Идея чешского конструктора Бадана.

Andry_M
ЯиК-54:

нет

😵 Прочесть последнюю страницу не? 😎

argnew

Виктор! Спасибо за видео. У меня “лимит спасибо” уже выбран. Но тебе приятно и написать.