модель под бензиновый двигатель 20-30cc

ions

Спасибо, теперь понятнее стало. Вес 4,5 - 6 кг - это с двигателем или пустой тушкой?

26 days later
pasch61

Закончил наконец то сборку кольмато 60-го с DLE-20.Три года руки не доходили.Укрепил носовую часть и сервы руля высоты и руля направления поставил в зад.Шасси переделал в двухстоечные.Больше ни чего не мудрил.
Вес заправленного 4400 гр.,тяга двигателя с винтом17/4 6300гр.Центровка в
норме по мануалу.В понедельник 13-го облетал,всё ок!
Самолёт зачётный,тяги хватает.Мотор на обкатке,Сильно не пока газую.
Небольшое видео

Alx1m1k

Отлично летает.но на мой взгляд скорости чутка не хватает.пропик с шагом побольше бы и диаметр моменьше.при статической тяге(не в движении) чем меньше шаг-тем больше тяга.в воздухе проп разгружается и предел скорости-упирается уже,шаг попробуйте побольше.а так-это уже Самолёт.но ещё заметил-на вертикали тяги не хватает.малый участок проходит и всё.а всеравно НИШТЯК.

pasch61

Сделал всего два полёта.Винт 18/6 есть, пусть двигатель чуть покатается,потом дадим коксу!

Skyfox

Супер, я теперь знаю какой буду делать самолет под ROTO 25V.

vlad_den
pasch61:

Винт 18/6 есть, пусть двигатель чуть покатается,потом дадим коксу!

У меня конечно, опыт в бензине невелик, но сдается, что 18х6 для 20-ки великоват будет. там максимум 17х6 предлагают, для кальмато я бы 15х8 поставил бы.

pasch61
vlad_den:

У меня конечно, опыт в бензине невелик, но сдается, что 18х6 для 20-ки великоват будет. там максимум 17х6 предлагают, для кальмато я бы 15х8 поставил бы.

Извиняюсь!!Перепутал 16х8! а не18х6.Тупанул,прошу прощения!

Alx1m1k
Skyfox:

Супер, я теперь знаю какой буду делать самолет под ROTO 25V.

ну этот двигатель помощнее ДЛЕ-20…

dima2000
Alx1m1k:

ну этот двигатель помощнее ДЛЕ-20…

Он еще и тяжелее на пол кило.😃

Alx1m1k
dima2000:

Он еще и тяжелее на пол кило

а иногда это “на руку”.экономим на свинце.

Skyfox

Может его маштабировать до .80 размера?

Alx1m1k
Skyfox:

Может его маштабировать до .80 размера?

Вместо 1800мм сделать 2000мм размах? Нормально.

Skyfox

У Colmato разборный фюзеляж - может и у этого сделать?

Alx1m1k
Skyfox:

У Colmato разборный фюзеляж - может и у этого сделать?

Не надо.он будет длиннее на 10см.зато надёжная конструкция.вот съёмные ГО иВО я бы сделал.и без передней стойки-основная под фюзеляжем впереди.и капот с нормальными охл.каналам .это будет уже Самолёт.и профиль крыла симметричным.как у ТТ-3.60

pasch61

Вот несколько фото,укрепления носовой части.Может кому пригодится идея.

DSCF1705.JPG (90.9 Кб) DSCF1724.JPG (66.2 Кб) DSCF1722.JPG (49.1 Кб)

Skyfox

Так длина фаза будет 1500-1700 им. Неудобно возить и хранить.

Alx1m1k
Skyfox:

Так длина фаза будет 1500-1700 им. Неудобно возить и хранить.

Фюзеляж будет как труба-просунуть в машину и дома можно.прочностная надёжность без гиморроидальности сборки
превыше всего.а уже это проходил на Альфа-60.

avis777
Alx1m1k:

2000мм размах

2 м. не нужно это и так тренер под 20сс,будет просто летать блинчиком.

2 months later
олег74

поменял я на своём Top Flite P-51D Mustang 60 ARF ретракты на электрические, всё работает ок. Но появилась проблема самолёт при разгоне очень сильно разворачивает влево (аэродинамика тут ни причём т.к. даже на маленькой скорости). Регулировал положение стоек - одинаковый наклон вперёд (сначала одна была как бы впереди), колёса тоже прямо. Уводит так сильно что даже компенсировать задним колесом не получается. Кто-нибудь сталкивался с такой проблемой? (как выставить “сход-развал”)
До этого отлетал три полета всё было нормально, потом выламал крепление ретрактов и заодно сменил механические на электрические