Search in topic

OSD на ATmega1281

… изогнутый буквой V…

Хотелось бы ммана-модельку… Там бы и ДН поглядел…

Добрый вечер.
Извините, что встреваю в дискуссию, но уже голова квадратная.
Решил повторить проект Сергея. Собрал ОСД, но что-то не заладилось у меня совсем 😦
Мега после 3-5 включений перестает видится программатором (isp). Кажется слетают фьюзы, потому что фьюз-доктор в режиме параллельного программирования мегу поднимает. У меня последовательность действий такая:

1. Подключаю isp программатор
2. Заливаю бутлоадер
3. Ставлю фьюзы на внешний кварц и бутлоадер, а также brownout protection
4. Подключаюсь к ногам 28, 29 меги при помощи кабеля USB-UART
5. Пытаюсь при помощи MegaLoad залить прошивку - выбираю hex и ставлю скорость 38400
6. Как только MegaLoad пишет, что Waiting for device - подаю питание на ОСД. Ничего не происходит. Зеленый светодиод моргает.
7. После пары-пятерки передергиваний питания саетодиод не мигает.
8. Мегу считать/записать при помощи isp программатора невозможно. Подключаю фьюз доктор, сброшу фьюзы и все по-новой.
   Вот такая история на тему как я провел субботу 😃

UPD.
Залил просто хекс без бутлоадера. К конфигуратору коннектится, пока все пишет и читает.

Константин, без паники! 😃

1. На всякий скачайте последнее обновление OSD.rar, разархивируйте.
2. Программатором залейте в OSD cvmegaload.hex и установите фузы согласно fuse.JPG.
3. Запустите OSDcnf.exe. Выберете порт вашего USB-UART, нажмите Open.
4. Подключите USB-UART вместо GPS-модуля ( к 28,29 ногам меги). Питание OSD отключено!
5. Нажмите кнопка Flash, выберите файл osd.hex.
6. В течении ~5сек(не помню точно, но без того чтобы кофейку попить), пока статус “Ready from target”, включите питание OSD.
7. Несколько секунд наслаждайтесь процессом загрузки прошивки.

В принципе загрузка через бутлоадер сделана для возможности заливать прошивку прямо в поле, с ноута, без программатора (чем неоднократно пользовался). А так, конечно, можно сразу залить osd.hex сразу программатором, не заливая предварительно бутлоадер (только скорректировать фузы…)…

Удачи!
ЗЫ О! уже догадались сразу залить… 😃

Сергей, спасибо!
С таким порядком действий все работает в лучшем виде. GPS (mtk3329) нашелся сразу. Красотища, и плавненько вся анимация. Не налюбуюсь. Теперь жду когда приедет IMU и погоду.
Сергей, а подробнее про кнопки расскажите, пожалуйста.
S1 - если подержать секунды две - моргнет красный светодиод и запишется позиция home. А если подержать еще секунды две, то красный светодиод моргнет два раза и кажется тоже запишется home. Что-то со временем еще происходит 😃 Получалось его запустить на счет
Назначение S2 не выявил.

Отлично! Теперь стоит пройти процедуру калибровок… Вещь неприятная, благо ее надо сделать только один раз.
Ну и проверить PPM, честно говоря в последних прошивках даже не проверял, пользуюсь только LRS.
Если будут вопросы, конечно спрашивайте.
По кнопкам: одна кнопка пока чисто для отладки, не заморачивайтесь.
Вторая, все правильно:

• нажатие до 1 мигания -уточнение home (позиция, высота, итп). У меня такой ритуал запуска: после того как все включил, проверил, наловил спутники, похожу с моделью вокруг машины ( заодно проверяю работу антенного трекера… ). Затем ложу модель на несколько сек и смотрю насколько ушло показания расстояние до база, высота. Значения могут сильно отличаться от 0 (GPS уточнил высоту и положение), и если это так, жму кнопку до одного мигания- ура, опять все нолях…
• продолжать держать до двух миганий- режим “продолжения полета”. Тут такая штука…
  АП определяет момент взлета после увеличения GPS-скорости больше минимальной (по конфигурации) и поднимает флаг- “Полет”. По этому флагу начинает работать таймер полетного времени. Если после этого скорость GPS станет равна 0, АП считает что самолет приземлился и записывает автоматом в eeprom значения таймера полетного времени, пройденное растояние и (главное!) количество съеденных мАч. Естественно отключаю батарею, прихожу в себя… Затем, если решу сделать еще полет на том-же акке, есть смысл при уточнении home подержать кнопку подольше и к текущему расходу акка, времени полета и пройденному пути будут добавлены значения из eeprom. Те система считает это продолжением полета и будет показывать реальное состояние батареи. А в конце полета можно оценить сколько км и сколько мин пролетели на одном акке, даже с промежуточными посадками.

-----
Самым неудобным моментом системы сейчас является привязка проводом пульта к передатчику, установленному на крыше авто… Может есть какие дешевенькие RF-модули желательно на 2.4 обеспечивающие уверенный цифровой линк до 15-20м? Интерфес… не знаю… UART что-ли…

Посмотрите на www.ebay.com/itm/…/251120188388 , есть разные варианты исполнения, но лучше использовать м/сх с + - nRF24L01+

Есть форум по ней - kazus.ru/forums/showthread.php?t=19992&page=1
Успехов!!!

Тут как раз и обновление поспело: FPVCap 1.1(beta)… Со “спасибами” не торопитесь, все-таки сыровато наверное…

Слишком старое сообщение - мое спасибо не подоспело 😃 Пришел новый китайский изикап - дорогая вещь, 6 баксов платил, однако 😃 С предыдущим прекрасно справлялся StkATVAp - тоже программа безо всяких плюшек. Новый не переварила. Ваша программа успешно переварила их по очереди - правда, когда перетыкаешь платки - информация берется из ini файла про старый модуль и приходится все перенастраивать, настройки на старый, соответственно, пропадают.
Но это так, к слову - а программа чем проще и меньше ресурсов кушать изволит - тем лучше.
То, что ini лежит на виду, а не зарыт в реестре - еще один громадный плюс.
Давным давно пользуюсь чьей-то Quick Start Menu - программа, которая работает под Windows размером 20кбайт (не мега или гига!) - это правильная программа.

Может, в FPV ветке напишите про нее (про свою, конечно, а не QSM) - то в одном, то в другом месте возникают у людей вопросы, на которые Ваши программа - отличный ответ. Сюда-то большинство народа не заглядывает.

Там бы и ДН поглядел…

Под серпом я подразумевал такую диаграмму и конструкцию.
Два луча по 5/8 лямбды , вмесле диполь длинее лямбды.

Тут еще… раз пaшла такая пьянка, в предверии праздников, реж последний огурец. Тут может и почитателям стакан о в. Раз стаканчик, два стаканчик а в результате OMNI на 2.5Гига, Ку ~ 4dB.

Начал паять IMU Сергея. Посмотрим что получитсья…

Аналогично. Со дня на день получаю 9DOF. Думаю, то ли платку свою разводить под IMU, то ли попросить у Сергея. Сколько думал, уже б свою сделал, но пока отсутствие в руках датчиков останавливает 😃

… то ли попросить у Сергея.

Разве я не выкладывал печатку? Может и нет… плз: imu_pcb.rar.
Платка сенсоров припаивается пин в пин сверху контроллера. Через единственную дырочку в плате сенсоров и пару втулочек стягивается болтиком из немагнитного материала такой бутерброд: платка сенсоров, контроллер и пластинка из дюраля. За эту пластину через силиконовые резинки вся конструкция подвешивается в корпусе (по типу анти-вибрационной платформы c rangevideo). Частота собственного резонанса этой системы должна быть много ниже всех возможных вибраций на борту.

Платка сенсоров

А платка сенсоров тоже своя, если нет то плз ссылочку где брать. И прошивку для меги 8 плз из посвежей.

Отвечу за Сергея. Прошивка (на предыдущей странице. О сенсорах - тут. Я купил такие же. Думал, может 10DOF брать с другим гироскопом плюс баро (на 5 у.е. дешевле), в итоге взял вот здесь 9DOF

Отвечу за Сергея. Прошивка (на предыдущей странице. О сенсорах - тут. Я купил такие же. Думал, может 10DOF брать с другим гироскопом плюс баро (на 5 у.е. дешевле), в итоге взял вот здесь 9DOF

А, ооо, спасиб сами понимаете вотка бывает не свежая. А 10DOF супортится?
Так я понимаю этот девайс лучше себя ведет чем пирогоризонт а то энтот горизонт стоил кучу денег.

Игорь, ввиду того, что Сергей любезно предоставил исходники IMU то сделать саппорт другим датчикам не сложно. Однако для данного АП от платы IMU требуются гироскоп и акселерометр (может быть и компас - пока сильно не смотрел). А высоту и курс АП берет от GPS. Поэтому сенсу в 10DOF может и не быть.

Так я понимаю этот девайс лучше себя ведет чем пирогоризонт

Думаю - да. Коптеры ж все подобной связке датчиков летают и стабилизируются огого 😃

предоставил исходники IMU то сделать саппорт другим датчикам не сложно.

Дык я почти инвалид, видишь стаканами занимаюсь, код почти атрофировался, эх давненька кода не правил.

Решил слепить маленький пультик (atmega88, nRF24L01+) для своего FPV-комплекта. Схема готова , печатка разведена, софт на подходе… 5 аналоговых каналов+ 4 дискретных, мне хватит. LRS будет работать ретранслятором.
Корпус- может удастся впихнуть в ви нунчак (плата контроллера 35x50).
Почта… заказы доходят за 2 месяца, такими темпами боюсь к сезону не успею… 😃
Спасибо Denn и Aleksey Gorelikov за дельные советы и идеи!
ЗЫ Да… самое главное забыл… Может у кого есть под рукой ви нунчак, гляньте плз, какой размер платы туда влезет…

Сергей, я правильно понял, что это пульт для управления моделью? Берет данные с ручек/переключателей и передает по SPI в nRF24L01. На другом конце (LRS) стоит nRF24L01 принимает это все и ретранслирует на модель. а-а-а тогда где же триммеры? Иль когда носитель один и отстроенный, то можно и пренебречь… А куда на нучак еще один джой цеплять? там места совсем мало. Если никто ранее меня размеры нунчака не напишет, то приду с работы положу фоток с линейкой в открытом виде, но по-моему 35мм может не влезть. У него наружный размер примерно такой, а там еще толщина стенок.
А не думали сделать как у fmkit (если не ошибаюсь) управление по крену на аксели нунчака повесить? Да и руль высоты тоже можно. Но тогда прежде чем летать в свое удовольствие придется долго практиковаться. Во всяком случае, когда я в симе на нучаке летал - удовольствия от управления ниразу не получил, прикольно - да, не более того. Но это не фпв было.

Да, это пульт управления. Тут такой мыслительный процесс шел:
Поначалу задумался, как освободиться шнурка от пульта до LRS. Он если длинный- путается под ногами, если короткий- боишься шевельнуться… Вообщем- не комфортно. Тут Денис подсказывает замечательные модули на 2.4, почти бесплатные. В LRS такой модуль поставить- не проблема, даже может проще получится, чем аналоговый PPM парсить. А вот в пульт с самокодером запихать не так просто. Да и функциональность для FPV у него явно избыточная, что порой даже вредит.
Так прихожу к выводу, что проще сделать специально под FPV простенький пульт. Задумывал в нем один 2-осевой джойстик, слайдер для газа, ну и переключалки режимов полета. Неожиданно столкнулся, что купить один джойстик, да еще задешево, не так просто. Нашел какой-то маленький на ebay, и тут Алексей подсказывает что в два раза дешевле подобные можно выдрать из вии нучака…
А нунчак, это же не только джойстик, но и красивый эргономичный корпус…
А буквально несколько часов назад обнаружил, что с контроллером нунчака (который хотел безжалостно выбросит) можно легко и просто общаться по TWI… Тут вспомнил про fmkit и уже захотел сделать нечто подобное…
Сейчас пытаюсь придумать логику управления, но что-то пока не очень нравится.
Понятно джойстик однозначно для крена, тангажа.
Нажатие и удержание одной из кнопок - переключение управление джойстиком камерой.
Для переключения режимов придется трехпозиционный тумблер воткнуть. Вторая кнопка расширение управления режимами (как и сейчас- двух и трех позиционный тумблеры).
А вот что с газом делать, как акселем накручивать газ?.. У fmkit не очень понравилась неоднозначность, но до конца и не понял…
Какие идеи будут?

Так газом при фпв вроде не сильно часто рулить приходится. Сколько проектов видел для газа народ делает следующее:

• Газ управляется акселем и Z кнопкой. (короткий клик - газ в 0, двойной клик - пропорциональный. Еще режим при нажатой кнопке - акселем газ установил, кнопку отпустил - положение газа зафиксировал). Это у fmkit
• Вешают на джой - вниз вверх для +/- газа. Значит тангаж - на аксель.
• Видел делают, например, кнопку C для увеличения газа, Z для уменьшения.
  Как удобней - только практика и привычка покажет. По-моему, самое понятное и удобоваримое, как, вы, Сергей, предлагаете - поставить слайдер на газ.

upd.
В общем в 90% случаев газ на аксель вешают.
И тут человеку вроде такое управление нравится
И в этом проекте тоже. Давим Z и от_себя/на_себя нучаком регулируем газ.