Чертежики бипланчика
Дядьки! Как вам такой усилитель для манюни? Чтобы нос не морщила.
Начнет морщиться все что после усилителя. 😃
Дядьки! Как вам такой усилитель для манюни? Чтобы нос не морщила.
Или мотор сзади поставить , пусть тогда всё морщиться, до мотора достанет не сразу. 😁
Ну а если серьёзно при хорошем втыкании в Матушку Землю , никакие усилители непомогут.
Мой совет незаморачивайтесь с этим, на то она и потолочка что бы морщиться и быстро ремонтироваться.
Удачи.
У меня даже так получается: “на то она и потолочка, что как словил морковку, выкинул все нафиг и быстренько сделал новое, еще лучше чем прежде!”
Испытал маленький клеевой пистоль. Не течет, порадовало. Стержни по 10 см маловаты… Зато клей выходит понемногу, аккуратно, застывает быстро, потолочку схватывает на ура. Можно использовать! 😃 Совместно с Ухой Пором!
У меня стержни по 10см. И на манюню уходит как минимум 4, на самом деле даже больше - видимо стараюсь сделать манюню крепче чем нужно. 😃 Значит будем работать над уменьшением расхода клея…
Я не так опытен, но при посройке нечтого, напоминаюшего манюню, дабы легче было, использую разные типы клеёв, термо хорош только где торец к торцу, или стоечки перпендикулярные к плоскости,
где торец потолочки к плоскости, или рейка плашмя к торцу или к плоскости ,много лучше UFO или TITAN . Причём работаю с резаной потолочкой толщиной 1,6-2мм.
Сегодня взвесил манюню свою - 106 грам !!! Думаю следующиий будет верхнеплан фокер !!! Чертежи мне уже дали , и весить оно будет грам на 40 меньше, я так думаю 😃
Приветствую всех! Вот прочитал данныю тему и решил тоже построит бипланчик по чертежам ультимейта. Строю я впервые и прошу сильно не пинать за карявость. Возникла пара вопросов:
- Имеет ли смысл обклеивать его скотчем и сильно ли это скажется на весе(мысли об этом были у многих но отзывов нет)? А то так можно весь самолет по кускам на травке оставить.
- Кто может сказать по своему опыту куда примерно нужно располагать аккумулятор для нормальной центровки. В отсек под мотором или в кабинку?
Спасибо!
Вот мой прогресс:
Ещё полёты на бипе 😃
Красиво летает! Но как то суетливо…
Красиво летает! Но как то суетливо…
Может потому что было очень холодно,руки уже замёрзли… 😃 да и ветер сёдня… заметно что против него летит медленно а по ветру разгоняется .
Красиво летает! Но как то суетливо…
Мотор позволяет , и руки пилота , а если обороты поубавить , то будет и не суетливо, и ещё заметно что против ветера немного “бадаеться” .
Мне понравилось например , даю оценку 5+. 😃 😁
- Имеет ли смысл обклеивать его скотчем и сильно ли это скажется на весе(мысли об этом были у многих но отзывов нет)? А то так можно весь самолет по кускам на травке оставить.
- Кто может сказать по своему опыту куда примерно нужно располагать аккумулятор для нормальной центровки. В отсек под мотором или в кабинку?
Спасибо!
Вот мой прогресс:
Приветствую, ваш прогрес идёт нормально, попробую ответить на ваши вопросы , но чисто из своего опыта , могут быть и другие мнения.
Скотчем я обклеиваю обязательно, но только крылья , пускаю по всей длинне снизу и сверху крыла по полосе скотча, заканцовки тоже немного обклеиваю.
Ещё нижнюю часть физюляжа (брюхо) из соображений гигиены 😃 , при посадке пенопласт пачкаеться и его тяжело очистить, а от скотча очищаеться всё, ну и обдираеться меньше о траву.
По поводу можно ли весь самолет по кускам на травке оставить, можно и обклеенный скотчем. 😁
Аккумулятор , если позволяет место, лучше разместить внутри , но с учётом доступности к нему и запаса места где его можно передвигать для центровки. Крепить его можно на одёжную липучку, очень удобно перестовлять и снимать для зарядки. Но можно и закрепить на физюляже сбоку , у меня так на биплане крепиться.
Если возникнут вопросы ещё в процессе постройки , всегда пожалуйста.
Удачи.
Мне понравилось например , даю оценку 5+. 😃 😁
Спасиб! Оч приятно!!!😃
Алексей молодец красиво летаешь и модель неплохо получилась как и всё то что ты своими руками создаёшь,молодец так держать 😃
Гришко, привет дружище! Давай к нам, сделай бипланчик Манюню для души! 😃
Продолжу тему Манюньки. Прибыл замечательный не по размерам мощный моторчик, и регулятор к нему. Видно на фото. Без шасси, с 900 мАч батареей, меньше нет, укладываюсь в 130 грамм!
Планирую установить элероны, а руль направления зафиксировать. Экономлю вес потому что.
Пришли шасси карбоновые, 4 грамма, колесики. Не знаю как их использовать? Клеить, где сверлить что ли? Очень нравятся. С проволокой не заладилось чего-то.
“Деревянный” стабилизатор прикольно смотрится 😃
Переделал Манюню. Без шасси уложился в 140 грамм. Поставил машинку на элероны, верхнее крыло только. Руль направления просто вырезал с поворотной частью вместе и вклеил. Увеличил руль высоты, раза в два. Новый моторчик дает в статике тяги больше веса, но сколько в граммах не замерить традиционным способом. Винт 7х3,5 маленький, на резинке (на этот мотор по другому винты не ставятся) Распорки поставил по-своему, аж четыре штуки! Крылья усилил палочками для шашлыка сверху и снизу. Крыльями не машет вообще. Клеил термоклеем. Ну так вроде все рассказал… Жду облета!
Ваши комментарии? 😃
Приветствую , а почему руль напровления решили исключить из управления? Элероны , элеронами, но на малой полётной скорости и при взлёте с земли при рулёжке , а так же при посакдке он нужен. Хотя это уже тонкости пилотирования.
По поводу шасси , на мой взгляд их лучше делать съёмные, в зависимости от условий местности полётов. Если взлетать опять же с земли , их можно поставить, а если с рук и сажать на “брюхо”, то можно и снять.
По повду, Не знаю как их использовать? Клеить, где сверлить что ли?Предлогаю съёмный вриант, вам надо вклеить в передней части нижнего крыла где вертикальная переборка моторного отсека , деревянную вставку. Ну в том месте как и на орегинальном французком маноне шасси закреплены , а ваши карбоновые стойки с каждой стороны на двух самарезах к вставке прикрутить.
Можно потом через потолочку , точнее через отверстия в потолочке открутить стойки , или снова прикрутить. Ещё вариант, деревянную вставку с уже закреплёнными на неё стойками , можно задвигать вертикально в верх по вклееным направляющим из четырёх реек.
Удачи.
Руль направления - это еще одна серва… Придут 5 граммовые, поставлю 3 шт. 😃 Борьба ж за каждый грамм, я раньше не знал что это такое, лепил так как есть, а потом взвешивал что получилось 😃
Не маловаты ль элероны, думаю я перед первым запуском… Неохота морковку ловить. Делать синхронные на нижнее крыло - опять таки вес, да хоть грамм 5. Жалко!
Да у вас мотор вроде подходящий, должен вытянуть и с 5 и 15 гр лишних.
Я тягу мотора проверяю на электронных весах, переверните винт на 180град. как толкающий_._ Поменяйте любые два провода местами от регуля к мотору, что бы изменить направление вращение. Закрепить мотор на балке , ну как хвостовой винт на верте, за один конец держите рукой балку, а другой с мотором к весам. Правда все замеры немного на весу получаються.
А ещё проще если мотор стоит уже на модели, просто переверните винт, переставте провода , модель упираеться опять же в весы только хвостом.
Даёте газ , мотор или модель упираеться в весы и показывает тягу в граммах. Примитивно, согласен, но тягу мотора, допустим с разными винтами проверить можно , есть конечно погрешности в показателях , но очень незначительные.
Вот, для оживления темы 😒
Сделал давно, не совсем мини (но по чертежам из этой темы) бипланчик 600х600.
Пока стоит для красоты необлетаный.