Gemini от Мультика впечатления
Итак наконец дошли руки сделать нормальный бомбодержатель. Получилось вот так:
Завтра тестируем.
Завтра тестируем.
Тесты прошли удачно. Замечено, что бомбу присасыает к брюху и просто на прямом полете она не отделяется. Тока при перегрузке. Бомба легкая слишком😅
Сегодня добавлю маленькую “пружинку” из кусочка поролона. Завтра посмотрим как сработает.😒
Прикупил себе аппарат. За ночь собрал. Дико доволен качеством модели. Все тютелька в тютельку, все детали сходятся без зазора, все гладенько и аккуратно… Поставил движок дуалскай ХМ3536СА-7Т. Тяга у движка в статике порядка 1700 грамм, самое то. Цангу на вал не нашел, поэтому временно закрепил движок не с обратным монтажем (как предусмотрено создателями самолетки), а с прямым. Движок не внутри фюзеляжа, а перед ним торчит 😃 С коком выглядит это дело довольно забавно 😃 Несмотря на это, с батарейкой 2100 от пж центровка получилась как по мануалу. Есть подозрение, что после переустановки движка с обратным монтажем (как цангу прикуплю), центровка уедет назад…
Взлетный вес получился 830 грамм. Летает бипланчик очень прилично. Конечно, не 3д-акробат, но вполне себе приятная пилотажечка. Да и на винте повисеть может. В общем, покупкой доволен. 😃
з.ы. Не стал вклеивать сервы элеронов, тк как они довольно плотно в пазы садились. И поплатился за это. На второй батарейке решил полетать на полном газу (1700 грамм тяги!). Полетал. Внезапно крылья сильно завибрировали (это было очень хорошо видно, несмотря на то, что самолет был метрах в 50 от меня), от вибрации отвалилось и повисло на одном ушке шасси, а самолетка стала какой-то слабоуправляемой. Подвел самик к себе и аккуратно посадил на брюхо. Стал смотреть и увидел, что вырвало одну серву элерона из паза, и частично открутились палстиковые шурупы, которые крепят крылья. Несмотря на это, самолет худо-бедно управлялся. В общем, по счастливому стечению обстоятельств самолет повреждений не получил, несмотря на довольно жесткую посадку в аварийом режиме.
Прикупил себе аппарат. …
Поздравляю.
Что касается ЦТ. С этим мотором при правильном монтаже скорее всего не попадете. У меня попал точно с мотором весом 140 гр. Так что Вам еще 40 гр баласта на нос или акк больше 2500 мАч.
Притаранил цангу, переставил движок как надо, в обратку. Центровка, что интересно, ушла всего на 1 см назад. Получилось около 85 мм от передней кромки крыла. На рцгрупзах пишут, что такая центровка близка к оптимальной для самика.
Заодно сменил винт 12х3.8SF на 10х5Е. По идее для моего движка с 1200 kv и мощей в 350 ватт такой пропеллер получше будет. Единственное, что беспокоит - как бы не уменьшился обдув элерончиков…
Сегодня поднял бипланчик. То ли я к вечеру тормозил больше обычного, то ли еще что, но мне показалось, что самолетка стала летать намного быстрее. В смысле, минимальная скорость до сваливания увеличилась. С трудом посадил самолет на школьном стадионе. Все время была слишком высокая посадочная скорость, а при попытках замедлиться самик сразу сваливался. То ли центровка слишком передняя получилась, то ли еще какая глюка, но вот как-то оно так…
Винта 10х5 показалось маловато. С 12х3.8 вчера все было более шустро по динамике. Переставил обратно.
з.ы. Взлетный вес у бипланчика образовался в пределах 840гр.
Вотъ
хороший
но мой был красивее 😛
Парни,а как у этого аэроплана обстоят дела с моторамой?Стоит её переделывать по типу “акромастера” или дефолтная нормально будет?
вот как выглядит мой близнец. обтягивал умелец из нашего клуба моделистов цветным скотчем. смотрится очень добротно. летает очень уверенно и очень быстро. если захотите, выложу фотки с полей.
единственное на посадке скорость очень серьезная. а с погашенным двиглом сваливается.
у меня вопрос к общественности. регуль стоит на 45а, батарея на 2600, мотор какой то китайский велгард, который меня угораздило купить. греется он безбожно за 1-2 минуты полета, с винтом 10*4,7. у меня даже обмотка потемнела уже. + (вернее минус) очень большой люфт вала. вобщем хочу менять. вопрос на что?
можете что то порекомендовать с хорошим запасом тяги? из того что есть на hobbycity.com под винт 10*4,7. я в этих ХМ3536СА-7Т ничерта не смыслю.
заранее благодарен.
…единственное на посадке скорость очень серьезная. а с погашенным двиглом сваливается.
…
у меня вопрос к общественности. регуль стоит на 45а, батарея на 2600, мотор какой то китайский велгард, который меня угораздило купить. греется он безбожно за 1-2 минуты полета, с винтом 10*4,7. у меня даже обмотка потемнела уже. + (вернее минус) очень большой люфт вала. вобщем хочу менять. вопрос на что?
можете что то порекомендовать с хорошим запасом тяги? из того что есть на hobbycity.com под винт 10*4,7. я в этих ХМ3536СА-7Т ничерта не смыслю.
заранее благодарен.
Красив. На посадке надо сделать флаппероны с миксом на РВ. При правильных настройках идет на закрылках (флапперонах) с газ в ноль на посадку сам. За полметра до земли надо тока ручку плавно до упора на себя (так чтобы момент “ручка в пупке” совпадал с касанием). У меня посадка так получалась после подбора настроек вообще без проблем.
А по двиглу… у меня тоже рег был 45А и 2500 акк. Летал на Pilotage 3019/12 на винте 12*6E или на 7 как зверь. И ураганно быстро и если надо медленно. Вот тока висеть на таком винте было нельзя. Для висения брался 12*6 SF. Двиг и рег после посадки были чуть теплые.
Бипланчик переутяжелять нельзя. Ему оптимальный полетный вес - 750-850 грамм. Легче 750 не получится, а если тяжелее 850, то будет быстролетающий кирпич, склонный к сваливанию на низких скоростях.
Попробуйте поставить батарейку 2000mah, удивитесь, насколько лучше полетит самолетка. Если движок сильно греется с 10х4.7, поставьте 10х3.8 или меньше. Если будете менять движок, ставьте что-то с небольшим kv (800-1300) и тягой от килограмма.
А у меня полетный вес порядка 900 грамм. И проблем никаких нету (ну разве что руки свои отрихтовать, а то профи летают на нем как на обычном фане не смотря на малые,по сравнению с фаном ,элеронами). Центровку обчно заднюю всегда делаю смещая аккум на липучке, и ничего нигде не догружал.
Мотор стоит вот такой www.hobbycity.com/hobbycity/…/uh_viewitem.asp?idpr…
, винт АРС Е 11*5,5, рег 45 ампер, аккум 2250 20С весом в 180 грамм.
Ваттметр на старте показывает под 435 Ватт, естественно в динамике ток падает, полетное время до 12 минут в зависимости от режим полета.
Верой и правдой уже год служит.
Ну, джемини полетит и с весом больше килограмма 😃 Все дело в том, как он полетит 😃 А по поводу людей, летающих на джемини как на фане, поинтересуйтесь полетным весом их моделек.
По поводу малой площади элеронов. Джемини - все-таки пилотажка. Это не 3d расколбас и не фан. Летает быстро. Соответственно, и площадь элеронов там такая, чтобы было комфортное управление на оптимальных для данного самолета скоростях.
Ну, джемини полетит и с весом больше килограмма 😃 Все дело в том, как он полетит 😃 А по поводу людей, летающих на джемини как на фане, поинтересуйтесь полетным весом их моделек.
По поводу малой площади элеронов. Джемини - все-таки пилотажка. Это не 3d расколбас и не фан. Летает быстро. Соответственно, и площадь элеронов там такая, чтобы было комфортное управление на оптимальных для данного самолета скоростях.
При весе 900 кг и чуть более летает почти 3Д я уж молчу про пилотаж. Проблема е в маленьких элеронах. Их надо просто перенавесить например на лексаноые петли и сделать расходы по полной, тогда их всегда хватит. А вот хвоста явно не хватает. А медленно он летать может и умеет. Хотя не так любит как быстро.
При весе 900 кг
😂😅😃
Для комфортного полета на низких скоростях у джемини надо резать заново элероны. Сейчас элероны слишком от центроплана разнесены, и, соответственно, практически не попадают в поток от пропеллера. Обдув элеронов идет только за счет встречного потока воздуха. А на низких скоростях этого самого потока как бы не хватает 😃
А на счет слишком нехватки хвоста - сделайте более заднюю центровку и будет вам хвоста хватать 😃
😂😅😃
Да, чето я загнул:) 900 гр канечна.
А чего его про вес спрашивать, если на моем летал пацаненок.Просто умеет и любит он это дело.
А вот тут фотки как Юрий Роговой на Жемини моем вышивает.
picasaweb.google.ru/pvk.707/02112008#
Вот,получил от жены подарок,поставил вот такой двигатель,в место того что гаечные ключи ради центра тяжести прикреплять 😉
www.rcshop.lt/store//index.php/…/p_227.html
Взлётная масса 900гр.😈
первый взлёт и полёт и приземление 😁