Поларис - всепогодный гидроплан
а вот и видео
Поздравляю с почином, душевный видеоролик получился. 😃
Внешне вполне обычный Полярис, только большой, но откуда такой большой вес - 1200 г.
Какой винт стоял на модели, судя по видео туда можно втолкать и побольше диаметром.
По поводу центровки, а аккумулятор сдвинуть вперед можно было, вместо догрузки носа?
По поводу программы, да там особо и объяснять нечего, рисуете крылья, стабилизатор, и давите кнопку слева от рисунка. Программа посчитает ЦТ. Позагружайте примеры, поизменяйте размеры и все сами поймете. А русской версии нет, и скорее всего не будет.
[QUOTE=Барс2;
Да, впечатляет… Разворачивает от реактивного момента винта ( у меня тоже), но как только поток становится побольше начинает работать РН и все выравнивается. А с задней центровкой любой самолет летает медленно. То, что Поларис с таким ЦТ вообще летал - это огромный плюс конструкции. Еще я заменил бы винт на двухлопастный, он эффективнее.
Можно еще попробовать шаг у винта побольше, двигатель мощный, скорость должна возрасти - увеличится реакция на рули.
А я в эти выходные тоже пошел полетать. Первый раз взял с собой свою жену и своего брата. Сколько уже занимаюсь моделизмом, а так получилась, что ни тот ни другой не были на моих полетах.
Летал на Полярисе. Реакция разная. Когда резко выровнял над лесом брат уже говорил :" я туда за ним не полезу". А жена просто сказала: “Со стороны кажется так легко им управлять”. Просто она видела сколько раз я приносил ломаного Стремительного.
А вообще понравилось им. 😃
как вариант - нарастить пилон, за счет этого двигатель сдвинется вперед, срезать верхнюю часть киля, облегчить вырезами киль и стабилизатор (или сделать новый легче).
возможно после этого центровка станет более передняя и догрузку в нос можно будет уменьшить или от нее отказаться.
Еще вариант: поставить два акка в параллель, чтобы увеличилась емкость и летать дольше
Еще вариант: поставить два акка в параллель, чтобы увеличилась емкость и летать дольше
а пресловутая нагрузка на крыло?😉
а пресловутая нагрузка на крыло?😉
Нагрузка увеличится однозначно! И скорость тоже, если оставить груз в носу😝
винт стоит 9х7х3 мотор с3536 турниджи тяга 1300 ,мерял на весах, просто на весы ставил модель вес модели с грузом 1320 гр даю полный газ и весы показывают 2650,
правильно ли я делал, вес нагнало крыло 560 грамм, акк здвигать уже некуда он и так уже в самом носу, попозже буду собирать обычного поляриса, сделаю пенорезку чтоб крыло вырезать из толстого пенопласта а не клеить в два слоя из потолочки, как я уже писал на второй день я полетал нормально,просто снимать было некому, летает не быстро в небе смотрится красиво, но в машину помещаемся только я и он, больше места нехватает ни для друзей ни для супруги , сейчас есть на чем летать а попозжа соберу поляриса поменьше,спасибо всем за советы
Вот просто наткнулся французское горе.
И еще чье-то, и вот такое.
Теперь пооптиместичней. На иностранном форуме наткнулся на русский раздел. Так сказать выход на международный уровень. Взгляните кто не видел, мне особенно понравилась ветка “Модели гидросамолетов”. Много хороших фотографий с выставок.
На этом разделе я нашел шикарный ролик про Бе-103, на который я давно облизываюсь скачайте, не пожалеете.
А здесь видео корейца - Полярис с уменьшеной площадью крыла, Назвал он его ZOLARIS
www.youtube.com/watch?v=Noz9HpvGUFM
.
Всем доброго времени суток! Вот, досканально изучил эту ветку и понял, что без POLARISа жизни нет. На даче нет нормальной ВПП, но зато есть хорошее озеро. Прикупил перед отпуском гидросамолет вот такой www.hobbyforyou.ru/catalog/666-36466.html, сделал из него электричку и в полет. К сожалению китайцы гонят, как всегда, халяву. Слишком много косяков. В общем после не очень удачного приводнения решил самолет продать и присмотреть что-нибудь другое. По совету друзей, имеющих SeaWind ЕР от GP, зашел на Вашу ветку. В результате на сайте Полариса сегодня заказал себе самолет + мотор. Завтра человек (американец) обещался выслать его. Так вот уажаемые коллеги, подскажите пожалуйста как Polaris ведет себя в полете, как управляется. Очень не хотелось бы сразу иметь бледный вид в виде фото последнего поста. С уважением.
В полете устойчив, управляется нормально. Только мы можем судить по самодельным моделям. Я, например, увеличил РВ на 20мм и поставил раскосы к мотораме. Если у Вас есть опыт полетов, то управление Поларисом не составит труда. Не забудьте про Ц.Т.
Удачи, сообщите о сборке полетах.
Спасибо за советы. Опыт полетов есть на тренере-низкоплане. Судя по видео на сайте rcgroup.com упраляется он достатоно легко и может летать довольно медленно. Особенно завораживает взлет с воды.
Спасибо за советы. Опыт полетов есть на тренере-низкоплане. Судя по видео на сайте rcgroup.com упраляется он достатоно легко и может летать довольно медленно. Особенно завораживает взлет с воды.
Медленно летать на нем намного сложнее, чем быстро😁. Все зависит от рук;)
Завтра человек (американец) обещался выслать его.
Если вы прочитали ветку, то про управление и доработки довольно много расписано. Модель хорошая иначе не была бы так распространена по всему миру.
Те обломки с фотографий образовались в результате ошибок пилотов. К тому же это грубые морковки. Сами понимаете, что если модель на скорости около 80-100км/ч вогнать в землю ничего хорошего не получится, а модель довольно скоростная.
Мне тоже интересно узнать про сборку и полеты покупного Поляриса. Держите в курсе.
Спасибо и Вам Виктор! Как только получу и начну сборку буду держать в курсе.
Какой тяговооруженности достаточно для отрыва от воды?
Достаточно ли устойчив на воде?
Я сам с воды не взлетал. Но в оригинале вот такая спецификация.
Wing area: 343 sq in
Span: 29.0"
Length: 38.4"
Weight RTF: 20 oz
Wing loading: 8.4 oz/sq ft
Motor: Grayson 2212-06
Battery: Thunder Power 2100 mAh 11.1V Prolite
Prop: APC 6x4
Current: 22 amps
Watts: 240 watts
Power loading: 190 watts/lb
Speed control: Grayson 30 amp
Receiver: Berg 7P
Flight controls: Elevator, ailerons, rudder
В оригинале тяга больше веса… А у меня чёт меньше выйдет, но посмотрим, если что моторку поменяю.
Всем привет! Подскажите, господа-пилоты, где в Москве можно купить рекомендоанный производителем Полариса клей 3М Super 77? Заранее спасибо.
Вот нашел ссылочку на обсуждение по этому клею, что-то с ним не чисто.
И вот еще здесь по депрону, склейка, обработка
Как я понял можно использовать тот же клей, что и для потолочной плитки, я клею “Титаном”