Поларис - всепогодный гидроплан
полярис со схемой ЛК.
Видел такие. Вместо импеллера винт, но расположение двигателя очевидно такое же.
Видел такие. Вместо импеллера винт, но расположение двигателя очевидно такое же.
Вот-вот и ГО ему не нужно по сути, полярис подходит под определение ЛК хорда с весь фюзеляж, а стабилизатор у него как вспомогательное оперение.
У кого то на форуме был съёмный стабилизатор. Mr.Glissada можеш попробовать замиксовать элероны, и летать как на ЛК без проблем.
Поларис настолько хорош, что некоторые делают из него произведение искусства)
ангрибёрд - зачетная ливрея (только жопа сверху лишняя, имхо) 😃
Вот-вот и ГО ему не нужно по сути, полярис подходит под определение ЛК хорда с весь фюзеляж, а стабилизатор у него как вспомогательное оперение.
У кого то на форуме был съёмный стабилизатор. Mr.Glissada можеш попробовать замиксовать элероны, и летать как на ЛК без проблем.
Хвостовое оперение позволяет обеспечить хорошую управляемость на низких скоростях, а также на снегу, воде. Поларис хорош тем, что позволяет летать как на максимальных скоростях, так и “пешком”, при определенном навыке можно и повисеть.
Сделаете бесхвостку - отпишитесь, хорошо, если сделаете сравнение двух схем.
Хвостовое оперение позволяет обеспечить хорошую управляемость на низких скоростях, а также на снегу, воде.вух схем.
соглашусь только в том случае если элероны будут работать в режиме флаперонов, или спойлеров.
соглашусь только в том случае если элероны будут работать в режиме флаперонов, или спойлеров.
Почему это? При чем тут флапероны?
У поляриса РВ И РН непосредственно в потоке от винта, что позволяет делать весьма неожиданные вещи, однозначно недоступные крылу.
Коллеги, а ни у кого не осталось в загашниках того видео безумного пилотажа на полярисе с немецкого сайта? rcopen.com/forum/f81/topic145973/461
А мне вот это очень нравится.
Почему это? При чем тут флапероны?
Обдув винтом это конечно аргумент.
А просто учитывая геометрию без обдува РВ, приемущество в данном случае только в вероятных флапперонах- это та часть механизации которую на ЛК сделать невозможно.
это та часть механизации которую на ЛК сделать невозможно.
нет ничего невозможного.
правда это уже не к поларису.
поларис 200% - крут.
А мне вот это очень нравится.
Просто в том видео, что было на немецком сайте был показан высококлассный 3D на полярисе, ножи, петли на ноже, висения, харриеры прямые и перевернутые, пролет между ног 😃 и вообще всяческий беспредел.
Мой Поларис тоже в умелых руках многое может. Вот видео:
Мой Поларис тоже в умелых руках многое может.
да классно…!!!
вот несколько вчерашних фоток:
луна реальная …!!!
без фотошопа…
А я вот такой самик закончил…
А я вот такой самик закончил…
Винты не тяжеловаты? да еще и шаг наверное "6?
Виктор, эти винты поставил для наглядности, пока родные не пришли 7х6SF разнонаправленные. А может и 5х5 поставлю 3-х лопастные прямого вращения. Подбирать надо.
Добрый день Вячеслав,красивый самолет,интересно посмотреть видео полетов
Облета еще не было, погода -дрянь, идет дождь! Этот самик должен был быть вот таким. Но мне подкинули идейку и получилось то , что получилось! Хоть и не в тему, но очень хочется показать свою новую модель. Я хотел тему открыть…Если открывать то на все , а у меня их 4…Короче это мой Mystic.
Извините, попали фото другого моего , нового самика-“Послушный”-Docile. Начинал делать , как “Бронко” , а получился очередной гидроплан… Мой долгострой “Фламинго” начал свое движение к финишу. По сравнению с первыми фотографиями , модель претерпела множество изменений. Изменены размеры РН и РВ , усилено хвостовое оперение у РН , усилено крепление моторамы, уменьшены размеры поплавков. Разрабатываю верхнюю крышку фюза, Можно ставить сервы, тяги, мотор и т.д. Все детали есть. Напоминаю размеры :длина -1220 мм. , размах -960 мм. Вес тушки 600 г. Про электронику потом.
а для 100% поляриса ,как в чертежах,крылья из скольки слоёв 3мм потолочки делать?