Поларис - всепогодный гидроплан
Короче говоря ВЕС 660Г - Радости полные штаны))) вот теперь я просто не могу себе представить как у других обычный 100 процентов полярис весит 600 и больше грам…
Прикинул всю Вашу начинку - около 560г. Т.е. вес всего остального - около 100г. Это очень хороший результат. Я бы сказал, близкий к невозможному. Хотя, возможно я скептик. Да и обычно все же тут все скотчем или пленкой обтягивают, а это тоже немало веса нагоняет. У Вас пока - голый.
Регуль на 70А без БЕКа? Опто? Если избавиться от второго акка и второго регуля, вес будет фантастически малым! Есть же отдельные БЕКи. С таким углом отклонения ЦПГО, расходы надо сразу душить процентов до 20… Иначе при старте придется тяжко!
близкий к невозможному
+100
у других обычный 100 процентов полярис весит 600
Всё просто, остальные криворукие;)
Немного смущает бальза в хвостовом. Не разбухнет от воды? Все таки - гидроплан…
Немного смущает бальза в хвостовом. Не разбухнет от воды? Все таки - гидроплан…
Блин, че-то об єтому и не задумывался, прийдеться покрыть лаком каким-то (в наличии только акриловий).
Регуль на 70А без БЕКа? Опто? Если избавиться от второго акка и второго регуля, вес будет фантастически малым! Есть же отдельные БЕКи. С таким углом отклонения ЦПГО, расходы надо сразу душить процентов до 20… Иначе при старте придется тяжко!
Да регулятор опто, возможно и уберу второй акк но веса сэкономлю грам под 40.
Длинна- 96см
Размах крыльев - 100см
Ну и вес, когда положил на весы, ну просто охренел!
Так как у меня 2 аккума, один на 3000mah 11,1v; второй 500mah 7,2v - для бека потому что регуль на 70А его не выдает(
Также 2 регулятора хода, конечно это полная ж*па, я ж то не хочу спалить всю електронику 7,2 волютами, пришлось поставить второй регулятор (15-ти амперный) с беком на 5v.
Короче говоря ВЕС 660Г - Радости полные штаны))) вот теперь я просто не могу себе представить как у других обычный 100 процентов полярис весит 600 и больше грам…
Молодец!!! Я тоже увеличил размах крыльев в связи с увеличением веса, фюз из “пива”. Хвост тоже усилил линейками, и регуль туда засунул)))
Всё просто, остальные криворукие
все остальные клеят фюз из 2-х слойной потолочки?
и регуль туда засунул
зачем? он весит изрядно, да и поближе к акку его желательно держать.
зачем? он весит изрядно, да и поближе к акку его желательно держать.
АКБ в нос и ЦТ будет в нужном месте. Наверное ближе к мотору? От акка идет постоянное напряжение, от регуля ШИМ идет и наводки соответствующие, зависящие от длины проводов. В моем случае можно к АКБ электролит запараллелить, дабы снизить резкие просадки напряжения.
Алексей, ещё много осталось делать? Уж очень хочется посмотреть на полярис с бутылковым фюзом)
Да не то что бы много, можно за один вечер закончить, а можно и на 2 недели растянуть. Все упирается в свободное время и скорость высыхания клея.
Наверное ближе к мотору?
почитайте гугл на тему “extending esc wires”
почитайте гугл на тему “extending esc wires”
я не знаю английского, но я отлично знаю электротехнику и электронику, и могу рассказать все процессы проходящие в данной цепи и внутри рег в частности. Помехи от цепи АКБ-РЕГ возникают в случае просадки напряжения в такт работе регуля, т.е. регуль работает с большой частотой и большим током. Соответственно в цепи возникают просадки равные по частоте. Используем провода соответственного сечения(Желательно скрутить в “косичку” или экранировать ), Электролитический конд+Керамический на 0,5 мкф. Располагаем перед регулятором. Этим самым уменьшаем паразитное излучение и просадки по питанию. В идеале дроссель поставить, но при таких токах он будет весить как сама модель. В случае удлинения проводов от регуля к мотору увеличивается вероятность срыва синхронизации.
сори за офф топ.
Немного смущает бальза в хвостовом. Не разбухнет от воды? Все таки - гидроплан…
у меня половина конструкции усиления модели (POLARIS-XL) из фанеры - ничего не набухает,хотя всё лето из воды не вылазил…!!!
я не знаю английского, но я отлично знаю электротехнику и электронику
споры на эту тему ведутся с тех пор, наверное, как появился первый бк мотор с регулятором. делайте как знаете, но опыт сообщества как-то неразумно отрицать. особенно, когда этот самый опыт вашей теории практически не противоречит.
споры на эту тему ведутся с тех пор, наверное, как появился первый бк мотор с регулятором. делайте как знаете, но опыт сообщества как-то неразумно отрицать. особенно, когда этот самый опыт вашей теории практически не противоречит.
Я не отрицаю, надо предвидеть и правильно бороться с последствиями.
Кстати, колеги, хотел еще у вас спросить: Делать продолжение киля на полярисе или оставить так как есть?
Как-то так переделывают хвостовую часть поляриса заграничные моделисты:
Блин, уж очень понравился первый полярис надо будет построить что-то подобное))
Как-то так переделывают хвостовую часть поляриса заграничные моделисты:
Они переделывают полярис, а не хвостовую часть. Получается, ИМХО, совсем другой самолет.
Ну да, получается другой самолет с другими летними характеристиками.
Целый день сегодня провозился, так и не закончил сей пепелац!!!
Вау, конечно же круто получается))
Но какие-то у вас маленькие елероны…
Вес моего 1200 пока.Без Акб , тяг и кабанчиков на элероны,светодиодов.