Edge 540 Hot Red от RС-Factory
Что-то не получается у нас дружбы с этим самолетом … Серву поменял … пошел сегодня летать, отлетал 10 аккумуляторов, пищит таймер на последнем аккумуляторе, захожу на висение - забрать самолет (садиться некуда - кругом буераки) и вижу что один элерон не работает … Думал опять серва, нет кабанчик сломался. Отломилось как раз в месте, где тяга крепится. Ну что за невезение …
И как на зло закончилось все из чего можно кабанчики сделать … и текстолит и карбон … что за невезение …
900 машинки никакие стали, летаю на футабовских. Проблем пока нет…летаю резко, экстремально, все кабанчики штатные. Пока все ок
Паша, а что за машинки?
Завтра посмотрю, самолетов 16 штук у меня. Не помню на память )))
а что за машинки?
Я себе заказал вот такие: Futaba S3107
Подойти должны … и стоят не заоблачные деньги …
Всем привет !
А я на ЕРР чаще использую Futaba S3114 - по ттх лучше и стоят в пределах.
Хех … А я сегодня на втором элероне кабанчик отломил … Обокрал ребенка на акварельную палитру, буду из неё кабанчики резать за неимением карбона и текстолита (закончились, а купить некогда).
Коллеги, решил тут собрать второй аналогичный EDGE, т.к. первый отобрало подрастающее поколение. Причем отобрало со всей начинкой … (((
И вот что хочу спросить, отобранный EDGE летал на моторе Axi 2212/26, в принципе очень нравилось, но как обычно жучок точит … а может есть лучший вариант? И вот что нарисовалось:
- Hacker A20-30M - легче Axi на 15 грамм … а по Kv больше на 60 (980 против 920)
- Hacker A20-22L - вообще точная копия Axi, как по весу, так и по Kv
- Scorpion SII 2212-960 - тоже почти аналог Axi
- позвонить Александру (Хайвольт) и прикупить моторчег у него …
Все остальное есть, сервы Hitec, регулятор Jeti, аккумулятор 3 банки 850 …
Подскажите, у кого есть опыт использования различных моторов, есть между ними ощутимая разница … или не стоит заморачиваться?
P.S. В данный момент на всех остальных самолетах стоят Хакеры, Axi пока один в моем парке … (комнатные самолеты не считаю, там T-Motor стоит везде) …
Перепробовал разные моторы. Особой разницы не заметил. Летаю на sk3 980kv. Главное подшипники.
решил в этом году тоже обновить парк не летающих самолетов (надеюсь что буду летать)
пока не спеша собрал малость, обновил покраску
решил в этом году тоже обновить парк не летающих самолетов (надеюсь что буду летать)
Руслан, я у своего перевесил элероны и РВ на скоч 3М блэндерм, как советовали в этой теме. Стало гораздо лучше и машинкам легче …
Да, я тоже так сделаю, скоч давно валяется где то, просто всю неделю не до сборки было, думаю следующая неделя и он полетит, правда погода не балует
Еще один маньяк ежиков
Коллеги, помогите разобраться …
Имею два ежа (один в деревне, второй в городе). Второй куплен совсем недавно … Комплектации: деревенский - AXI 2212/26+Markus40, городской - T-Motor MS2212-13+Turnigy Plush 18. Вроде все примерно похоже, но вот городской комплект совсем летать не хочет … Поменял регулятор на Jeti Spin Pro 22, стало чуть лучше, но все равно не дотягивает до деревенского комплекта … Связка AXI-Markus гораздо резвее отзывается на движение стика газа, подхват более ощутимый, в вертикаль уходит как от хорошего пинка. А вот T-Motor, что с турнигой, что с Jeti какой-то вялый … Нет такой резвости и отзывчивости.
Подскажите, это мне только кажется или на самом деле AXI на порядок лучше Т-Мотора?
Акси лучше)))
Я бы даже сравнивать Акси с Т-Мотор не стал, уж очень они разные.
Попутный вопрос владельцам, какие расходы на элеронах ставите? У меня по дефолту на родных качалках и тягах max отклонение вверх 30 град, вот и думаю не маловато ли?
Маловато… думаю переделать. Качалки на машинке увеличить
На днях буду освещать. Т.е огоньки ставить
Дим, не помню точно какие на моем расходы примерно также, не шипко дохера отклоняются, но по идее должно хватить,ему чуть больше дохера,чуть меньше мало.
Собрал похожего эджика (меньше в размерах чем оригинальный) из готовой нарезки. Сегодня попробовал полететь - похоже сильно промахнулся с центровкой - так и норовит встать на хвост. Вопрос: какой размер крыла в самом широком месте у оригинала? Попробую пересчитать на мой размер положение ЦТ.
Попробую пересчитать на мой размер положение ЦТ.
По-моему проще полетать нормально/в инверте. И подвигать акк. Чтобы нос немного опускался в обоих случаях. Так всегда делаю.