Cessna 182
Уффф!..только щас с поля…погода - крассатаааа!!!..крассатищщщаа!!!..Зеленеющая озимая травка, редко проплывающие перьевые облака, мычание да ленивые взами хвоста пасущихся буренок…И моделька в голубом небе тихо так скользит, поблескивая плоскостями на вираже в лучах солнца…Еле заметный шепот двигателя съедают редкие порывы ветра…И свист воздуха, заблудившегося в подкосах крыла при посадке.
Ну писатель, почти как у Шукшина.
Ну редкость такая погода для осени на Урале…*)…Не удержался.
И вот свершилось. Мой первый вылет.
Погода для полетов супер ветра почти нет. И так первый взлет, с колес. Начинается не понятная болтанка! Самолет задирает нос. Меня крутит по сторонам. Ничего понять не могу, пытаюсь просто удержать самолет ровно и что бы не кренило. К сожалению ничего не получается. Самолет относит по небольшому ветру в сторону, не могу его вернуть. Продолжалась это мучение около 1 минуты. Ну и результат конечно же МОРКОВКА. Подходим к самолету. Крыло пополам, капот в дребезг, пропеллер сломан, Ну из серьезного в принципе все. Домой уходить не хотелось ибо ничего не понял из происходящего. Не почувствовал вкус полета. Проанализировав полет, понял, что самолет тянуло вверх. Хотя на прошлой недели его мне настроили.
И так рули высоты опустили чуть чуть в низ( перед этим были ровно). Заклеил на месте крыло (спасибо ребятам дали клей). Одели новый винт. Капота естественно нет. Ну и опять на полосу. И вот плавный взлет пару кругов и на посадку. Взлет с колес посадка туда же. После этого было еще 4 полета все прошил успешно. Думаю дебют удался.
Жаль остался без капота. Вспоминая первый взлет понимаю, что просто когда самолет набирал скорость его тянуло вверх. Потом он терял скорость начинало его болтать по сторонам! Падал в низ набирал скорость выравнивался и опят на верх, и так все время. К сожаление за ту минуту я не смог понять что происходит. Хотя бы потому, что не мог понять это я его так веду или с ним что-то не так.
Самое главное что в конечном итоге я остался доволен.
Был еще такой момент во всех полетах ( первый не в счет). В одной и той же точке у меня на пару секунд пропадал вроде бы как сигнал. Во всяком случаи самолет не реалгировал на мои движения. Думал даже что все хана. Далеко старался не отпускать.
www.youtube.com/watch?v=K6rojIBPV7s
Это вторая моя нормальная посадка.
Первый вылет бесполезно показывать! Очень высоко, ничего почти не видно. Да и момент падения не заснят.
Крыло пополам, капот в дребезг, пропеллер сломан, Ну из серьезного в принципе все… После этого было еще 4 полета все прошил успешно. Думаю дебют удался…
Жаль остался без капота.
Поздравляем с “боевым крещением” 😉 Аккуратно отремонтированная Цессна летает лучше новой, проверено. А насчет капота в этой теме уже говорилось - купил самолет, сразу залил в капот гипс, снял слепок, потом в небо. Ибо капот 100% будет разбит рано или поздно, и он ОЧЕНЬ хрупкий. Потом можно наделать из бутылок, они намного прочнее.
И вот свершилось. Мой первый вылет.
Поздравляю! Еще одним пилотом стало больше!
А прикольно звук от мотодельты “лег”. Как будто моделька так по-взрослому тарахтит 😃
Крыло пополам, капот в дребезг, пропеллер сломан
Похоже, вы его все же поленились обтянуть, иначе крыло осталось бы целым…
Проанализировав полет, понял, что самолет тянуло вверх. Хотя на прошлой недели его мне настроили.
Советую поиграться с выкосом мотора. Но это потом, когда летать научитесь.
И вот плавный взлет пару кругов и на посадку. Взлет с колес посадка туда же. После этого было еще 4 полета все прошил успешно. Думаю дебют удался.
Не то слово! Посадка на полосу на колеса в первый же день - далеко не у всякого получается. Тут талант нужен 😒
Вспоминая первый взлет понимаю, что просто когда самолет набирал скорость его тянуло вверх. Потом он терял скорость начинало его болтать по сторонам! Падал в низ набирал скорость выравнивался и опят на верх, и так все время.
Вот видите, у вас начали появляться ОТВЕТЫ. Причем, правильные.
Больше летайте, и вопросов будет все меньше, а ответов - все больше.
Самое главное что в конечном итоге я остался доволен.
Это действительно самое главное. Иначе, зачем было все это затевать? 😉
Был еще такой момент во всех полетах ( первый не в счет). В одной и той же точке у меня на пару секунд пропадал вроде бы как сигнал.
Рискну предположить, что не сигнал пропадал, а скорость. Самолет банально переставал слушаться отклоненных рулей.
Похоже, вы его все же поленились обтянуть, иначе крыло осталось бы целым…
Обклеил. Но как оказалось самое важное не обклеил. Одним словом обклеил но не усилил. Уже исправлено 😃
Советую поиграться с выкосом мотора. Но это потом, когда летать научитесь.
Это действительно не сейчас. Руки дрожат при посадке 😃
Не то слово! Посадка на полосу на колеса в первый же день - далеко не у всякого получается. Тут талант нужен 😒
Спасибо! Сам не ожидал. Но после регулировки рулей самолет вел себя очень устойчиво, ровно лететь не составляет труда. Потихоньку убираю газ и он сам снижается. Главное не пролететь полосу! Хотя выложу наверное видео где я и на второй уходил как профи прям уже 😃 Там и посадку видно нормально 😃
Рискну предположить, что не сигнал пропадал, а скорость. Самолет банально переставал слушаться отклоненных рулей.
На поле мне подсказали, что в преемник есть проводок (ну типа антенны). Этот проводок был запрятан за сам приемник. И сигнал пропадал именно тогда когда самолет был дальней стенкой от этого проводка. Возможно сам приемник перебивал сигнал. Я этот проводок скручены просто вытянул выше и в сторону. Это как вариант.
А вот как я рисковано ушел на второй круг. При добавлении газа не заметно для себя сделал крен влево. Вот и получилось опасно. Повезло что не упал. После этого я сел и решил, что на первый раз хватит. А то начну выстебыватся и разобью в дребезги 😃
У кого-то есть слепок капота на временное пользование ? 😃 Без него летит хорошо. Хотелось бы вид иметь приличный 😃
Обклеил. Но как оказалось самое важное не обклеил. Одним словом обклеил но не усилил.
Это как? 😃
Это действительно не сейчас. Руки дрожат при посадке 😃
Это нормально 😃 И пройдет еще нескоро 😃
На поле мне подсказали, что в преемник есть проводок (ну типа антенны). Этот проводок был запрятан за сам приемник. И сигнал пропадал именно тогда когда самолет был дальней стенкой от этого проводка. Возможно сам приемник перебивал сигнал. Я этот проводок скручены просто вытянул выше и в сторону. Это как вариант.
Честно говоря, вряд ли. Но то, что вытянули антенну - хуже не будет.
Это как? 😃
Трудно объяснить 😃 Не до клеил в некоторых местах 😃
Обклеивать надо полностью, внахлест, чтобы получилась цельная внешняя прочная “шкурка”. Пенопласт отлично работает на сжатие, но очень плохо на разрыв. Скотч никак не работает на сжатие, но на разрыв - очень хорошо. Пенопласт, обтянутый скотчем, отлично держит нагрузку в обе стороны.
Люди дайте слепок капота 😃
В этом магазине, есть почти все запчасти для Цесны. И пересылка для мелких запчестей бесплатна.
enjoyhobbies.biz/rc-airplanes-parts-skyartec-cessn…
есть почти все запчасти для Цесны
Верно, подтверждаю.
Они мне как то после моего злого письма об ошибки указания адреса (весь адрес верный кроме страны - в США укатила, а там подумали и в так же в Россию отправили) , отправили вторую такую же посыль с заказом. А пришли на адрес обе одинаковые посылки. Ну заплатил им конечно так же через палку, но без доставки за второй заказ. Теперь у меня капотов четыре штуки, ещё пара крытьев и два комплекта наклеек.
Кстати хочу сказать, что у них в этом магазине капоты другие. Размер тот же, а вот материал другой - совершенно не ломается. Несколько раз уже падал и пару морковкой, так вот мотораму и валы гнул и ломал, а капот выгибало во внутрь т.ч. выгибаешь обратно и всё ОК.
Добрый день. Позавчера, в свой ДР стал счастливым обладателем Сессны (Art-Tech Cessna 182 Brushless 2.4G + симмулятор FMS), куплена в “hobbyostrov.ru” - сбылась мечта детства 😃). Склеил. скотчем обтянул, но вот беда, никак не могу запустить симулятор - FMS version 2.0 Alpha 8.3, сама картинка все время мигает, на поный экран не идет, выдает какие-то ошибки, и никак не могу сделать вид не из самолета, а вид со стороны; но самое главное - комп не видит пульта!!! Вот хочу пойти взять переходник и воткнуть через USB, может поможет. Комп новый, ОС Винда 7. Может кто подскажет, как лучше сделать под виндоус 7, а то летать охота!!!
Если знаеш английский то почитай www.rcgroups.com/forums/showthread.php?t=374732
[QUOTE=dronkop;2108719]Если знаеш английский то почитай www.rcgroups.com/forums/showthread.php?t=374732[/QUOTE
Увы…Попробую через Промт…
Добрый день. Позавчера, в свой ДР стал счастливым обладателем Сессны (Art-Tech Cessna 182 Brushless 2.4G + симмулятор FMS), куплена в “hobbyostrov.ru” - сбылась мечта детства 😃). Склеил. скотчем обтянул, но вот беда, никак не могу запустить симулятор - FMS version 2.0 Alpha 8.3, сама картинка все время мигает, на поный экран не идет, выдает какие-то ошибки, и никак не могу сделать вид не из самолета, а вид со стороны; но самое главное - комп не видит пульта!!! Вот хочу пойти взять переходник и воткнуть через USB, может поможет. Комп новый, ОС Винда 7. Может кто подскажет, как лучше сделать под виндоус 7, а то летать охота!!!
Скачайте с интернета AeroFly Professional Deluxe. Это новее симулятор в разы. Я скачал и доволен. Не сравнится с FMS
Igorok25 С вступлением в пилоты!
Отметил, что разбег длинный какой-то…это без закрылков?
На своей выкос вниз уменьшил от заводского…сейчас при добавлении газа практически не лезет вверх.
Igorok25 С вступлением в пилоты!
Отметил, что разбег длинный какой-то…это без закрылков?
На своей выкос вниз уменьшил от заводского…сейчас при добавлении газа практически не лезет вверх.
Закрылок нет.
Как сделать выкос мотора вниз? Можно ли прост открутить верхние винтики и подложить по одной шайбочке. Мотор наклонится по идее чуть вниз.