Строю Пайпер по оранжу(нужна помощь)
Подкосы на верхоплане не только вещь практичная, но и даёт большой плюс в плане эстетики !
Запутался я в авторах Пайперов, кто уже склеил , кто нет. 😁
насчет эстетики согласен, но не стал заморачиваться на первой модели элементами копийности (често говоря переживал за общую массу модели, у меня акк довольно тяжелый-170 гр, думал не уложусь)
Пайпер скоро соберется, вот сегодняшние результаты. крыло сохнет, жесткость отличная 😁 . Вот хочу еще скотч поискать, оракал на потолочку не клеиться 😦 .Осталось самое трудоемкое-капот 😃 Какие расходы выставлять на элероны и руль высоты? Подкосы буду делать в любом случае(хоть для копийности)
Кстати, а какие окраски на Пайперы бывают? 😒 “оранжевый” после “революции” не прикалывает 😎
Элероны достаточно большие , поэтому не думаю что нужно делать угол отклонения более 10°. Руль высоты 15 хватит , там тоже плавник как у кита.
так как самолет после войны был продан во многие аэроклубы и в частные руки, раскрасок его было много. Вот пример некоторых (взята из книги Тарадеева “Модели-копии самолетов”)
Подбираю двигатель под эту модель, что посоветуете?
Думаю поставить 3 банки ЛиПо 1800 вес примерно 150 гр - может много?
А какой вес у модели получается без двигателя и ак-ра?
У меня БК и две банки ЛиПо . пристандартном размере хватает, а три банки при полётах на “большом” 112см .Большой весил где-то 600.
Дело в том что самолет уже начал строить, а ак-р хачу покупать на 3 банки с запасом на будущее, вот и не знаю, как такой вес перенесет самолет.
Мне либо купить 2, но потом придется покупать 3, либо начинать строительство заново - что тоже не есть гуд 😦
А какой у Вас двигатель и сколько емкость ак-ра?
Акку 1300мА , а моторчик с Китая вот такой кажется.
Уже старый 😁 стал забыл.
У меня мотор TP2408-21T, 70W тяги 600 гр. аккума пока нету, думаю на 3 банки ставить. Вчера начал обтягивать сктчем, пока прозрачным, потом покрашу, когда придумаю как 😮
У меня мотор TP2408-21T, 70W тяги 600 гр. аккума пока нету, думаю на 3 банки ставить. Вчера начал обтягивать сктчем, пока прозрачным, потом покрашу, когда придумаю как 😮
а какой винт у вас стоит с этим мотором?
а какой винт у вас стоит с этим мотором?
У меня есть два винта 9х6 и 9х7-трехлопастный. Пробовал тягать свой Ла-7 по-полу (самолет 400 гр. весу)- достаточно. На это мотор рекомендовано при тяге 600 гр и 3липоля винт 8х6 или 9х4.7. Я купил какой был ближе. Но думаю и этого будет достаточно
У меня есть два винта 9х6 и 9х7-трехлопастный. Пробовал тягать свой Ла-7 по-полу (самолет 400 гр. весу, вот он url: modelism.net/phpBB2/viewtopic.php?t=2282)- достаточно. На это мотор рекомендовано при тяге 600 гр и 3липоля винт 8х6 или 9х4.7. Я купил какой был ближе. Но думаю и этого будет достаточно
И все же какой вес получается у самолета без двигателя и ак-в?
Завтра свой взешу 😃 .А пока тренировался с лексановым капотом, получилось обтянуть болванку, правда не угадал с размером, но всеравно неплохо вышло. Шасси переделал, поставил простое из проволоки, навесил РМ и колеса, обтянул скотчем, но пока не придумал раскраску.Думаю после облета этим занятся 😎 .А пока пару фоток 😒
Тяги элеронов могут слететь, причём в полёте. А как вы их регулировать будете ?
Для большей копийности можно наклеить на стойки шасси треугольнички, у мня они просто на скотче.
Тяги я зафиксирую, никуда они не денутся 😉 Ничего проще не придумал из того что под рукой было.А элероны отрегулировал.
По-поводу раскраски: url:www.historicaircraftcollection.ltd.uk/cub/ , может кому пригодится 😉
Взвесил своего Пайпера- самолет без мотора 232 гр., с мотором и регом(без акк.) 322 гр.+ 150 гр акк= 472 гр. 😒
люди, дайте ссылочку на чертеж пайпера а то я чтото найти немогу ((
люди, дайте ссылочку на чертеж пайпера а то я чтото найти немогу ((
просмотри всю ветку сначала, там ссылки несколько раз давали