Як-3 2метра
вес набежит,
Мысли такие: толщина 5мм, уменьшаем до двух плюс стекло.
Мысли такие: толщина 5мм, уменьшаем до двух плюс стекло.
Думаю что все же оставшиеся мм которые хочешь догнать стеклом, дадут упрочнение, но и весу прибавят немало. Может все же побольше сечений, да пленкой усилить. Хотя честно сказать смотря что у тебя за подложка, может хоть и тонкая, но более жесткая чем моя 5мм, дык и не надо тогда сильно упрочнять. В любом случае тебе решать. Для начала все же советую правильно поставить задачу что бы ты хотел получить от модели, ну а потом уже решить как сделать.
бумагой на пва или аквалаке по 2мм наверно лучше не пробовать. Без частого стрингерного набора бумага продавит обшивку, будут этакие “пролежни”, с провисанием между опорными элементами. Для 3мм обшивки размер ячейки не больше 50х50мм, а для 2мм слишком много нужно будет дерева для подпирания обшивки.
Провисания как раз не будет. Может бумага хорошая тут… Попробовал, результат неплохой. К тому же можно сначала оклеить бумагой нарезанный элемент обшивки, затем приклеить . Потом уже второй слой. Тогда бумагу брать самую тонкую.
Вообще надо эксперимент провести. Взвесить 5мм кусок, и такой же 2мм оклееный. Интересно пробовать всякие технологии. Да и бумага есть специальная, ну очень хорошая, гладкая, не рвётся мокрая а тянется немного. Словно ткань. Но легче любой.
А стингеры да, нужны конечно. А вес… Даже если на пол кило больше. Будет к ветру устойчив))
для какой цели нужна бумага? прочность? дак и без бумаги хватает этой прочности, стингеры считаю нужны только в узких и длинных фюзеляжах, в широких зачем лишние деревяшки? к ветру он и так устойчив будет
Провисания как раз не будет.
Нормальная калька, даже самая тонкая натягивается - будь здоров. Как отметили выше необходимы элементы для поддержки обшивки от появления эффекта “худой собаки”. Ну 50х50 немного перебор конечно…Все зависит от конкретного элемента конструкции и качества материала. Очень заметно проявляется в местах скругления на большой площади, типа панелей фюза между шпангоутами и передняя часть крыла. Но элементы поддержки можно и из той же потолочки делать.
Вообще надо эксперимент провести.
Проведена уже масса экспериментов…К примеру качественная отделка модели ок.1300 размахом (шпаклевка, оклейка калькой, грунтовка, покрытие аквалаком, окраска) прибавляет ок. 120-150г., или ок.8-10% начального веса. Аналогично получается и на моделях других размеров. Во всяком случае у меня…
для какой цели нужна бумага? прочность?
У Алексея получается делать качественные сопряжения деталей без доп. оттделки шпаклевкой и лишних вставок - это уже своего рода искусство. Но не все так смогут и не все модели строятся по готовым выкройкам. Зачастую приходится делать элементы из множества нескольких или из другого материала. Появляются “косяки”, которые после шпаклевки лучше закрыть обтяжкой. Ну и обтяжка нужна, если модель будет красится агрессивной краской на нитрооснове. Все это конечно вес.
Но…при очевидных плюсах в виде веса, при отсутствии отделкой той же калькой, есть и минусы. Обшивка уж очень нежная и при регулярной эксплуатации, а особливо при транспортировке быстро появляются вмятины, царапины, сколы.
Все безусловно " In my humble opinion".
Но…при очевидных плюсах в виде веса, при отсутствии отделкой той же калькой, есть и минусы. Обшивка уж очень нежная и при регулярной эксплуатации, а особливо при транспортировке быстро появляются вмятины, царапины, сколы.
Это да… Без обтяжки быстрее. Я все понимаю, все знаю, не говорю о ноухау , о велосипедах и т.д. Просто хочется попробовать, набрать опыт перед постройкой из бальзы. К тому же, не знаю как у народа, у меня модель из потолочки , не обтянутая ничем вообще, любой веткой срезает.
полноценно полетал…
еще полеты были?
вылезло в процессе эксплуатации чтонить такое, что стоит учесть при постройке?
стабилизация?
еще полеты были?
вылезло в процессе эксплуатации чтонить такое, что стоит учесть при постройке?
стабилизация?
Полетал только гуардиан подвел.
Востанавливаю
Вот
все востановленно и произвел облет после ремонта
180х90х50см доставка ПЭК 10 дней , стоимость 3500, сам забирал со склада
Як жив и здоров!
Добавляют ему копийности.
Добавляют ему копийности.
Крутяк!!! Вообще будет смотрется по настоящему. А двигатель тот же остался или другой?
Крутяк!!! Вообще будет смотрется по настоящему. А двигатель тот же остался или другой?
Тот же. Винт просто 18х5.5 3 лопасти. Сделал из коптерного
Тяга 2600, ток 52а 3s
Тот же. Винт просто 18х5.5 3 лопасти. Сделал из коптерного
Тяга 2600, ток 52а 3s
А видео полетов будет? Охота посмотреть как он летает.
…
красиво Як летит!!😃😃
и ВПП отличная😲
😃:)Зачетно летает
ВПП - заглядение.
Супер!😃 особенно понравилось съемки с квадрика, Яшка как будто “купается” в воздухе.
Oчень понравился Як-3 Алексея, глядя на его шедевр я тоже загорелся сделать себе ЯКорь, запасся потолочкой и за работу, вот что у меня получилось, правда это не Як-3, а скорее Як-1Б, за копийностью не гнался делал для себя. Размах 1,6м полетный вес 1,9кг.
Спасибо Александр! А как летает Яшка, может видео есть? Симпотишный, поздравляю.
Алексей, ещё не облетывал, кругом снег, придётся наверное с лыж взлетать, если все будет нормально отпишусь.
Наконец-то, отличная погода -10, солнце, небольшой ветерок， поехал на поле, как всегда перед первым полетом легкий мандраж, все таки два месяца работы. Подсоединил разъемы, вставил закрепил крыло, готово, мандраж усилился, проверил отклонение рулей, тягу двигателя, нормально.Даю полный газ, небольшой разбег (эх нет видео, был один снимать некому повесил GO PRO на голову, но ничего не вышло) и Як в воздухе! Очень устойчив, триммировать не надо по управляемости как тренер, очень похож на Calmato 1600mm，но еще более устойчив на малых скоростях т.к. на 0,6кг легче. Делаю пару проходов норм. зашел на петлю и на выходе что- щелкнуло и стало трещать и сразу стал вялый по тангажу но вроде управляеся, сделал проход вижу вибрирует руль высоты, благополучно развернулся зашел, сел идеально. Осмотрел самолет,качаются половинки стабилизатора и болтается кабанчик РВ, надо усиливать и серва наверное на РВ слабовата стоит, mini c металлоредуктором с усилием 2,2kg. По заключению комиссии " НИИ ВВС РККА" самолет соответствует всем заявленным требованиям, и после соответствующей доработки может быть принят в эксплуатацию.