Як-3 2метра
Ну вот, ещё один Як в воздухе. Дело Алексея живёт.
Александр поздравляю с облетом! Супер. Жаль конечно что без видюшки, но может когда получится оператора взять с собой было бы неплохо. И кстати я смотрю дорога то неплохая, можно было и с колес или там опасно, машин много?
Ну вот, ещё один Як в воздухе. Дело Алексея живёт.
Володя, да это наше общее дело, это здорово и круто.
Спасибо Алексей! С меня видео. Главное первый полет сделан, теперь я уже знаю, как он ведёт себя в воздухе. Самое очковое первый полет, не знаешь, чего ждать, может он не успев взлететь сразу завалится на крыло или будет запредельно неустойчив, такое тоже бывало.
Всем привет! Смонтировал видеоролик, качество плохое, но если приглядеться, то можно кое что увидеть.😎 Я думаю это лучше,чем ничего.
Спасибо Александр! Порадовали. Понятно что лучше когда снимает оператор, но это тоже здорово. И музычка и смонтировано. Поздравляю.
Александр Вы молодец!!! …прям захотелось сделать такую огромную пеналётину 😃
Надо смотреть в HD качестве 1080х720. ，для этого перейти в youtub кликнув по назв. Як-1Б
По заключению комиссии " НИИ ВВС РККА" самолет соответствует всем заявленным требованиям, и после соответствующей доработки может быть принят в эксплуатацию.
Поздравляю с облетом. Симпатично! Еще бы и кок стоило бы поменять, тут найдете нужный недорогой - hobbyking.com/en_us/…/plastic.html Там и 83 мм и 95 есть.
Поздравляю с облетом. Симпатично! Еще бы и кок стоило бы поменять, тут найдете нужный недорогой - hobbyking.com/en_us/…/plastic.html Там и 83 мм и 95 есть.
Спасибо Владимир! Кок, конечно, вид портит, но зато есть щель для охлаждения двигателя и регуля, пошёл на компромис.
Один из вариантов охлаждения - на Як-1 был маслорадиатор, можно его повторить и выполнить некий дефлектор, направив воздух на мотор. Выход воздуха можно сделать черед водяной радиатор вниз.
еще там были “ноздри” лупометов… их тоже можно прорезать и на регулятор направить. и в коке дыра была под пушку и вокруг ствола щель, это тоже все направить к мотору.
А ещё проще - кок отодвинуть от фюзеляжа на 4-6 мм. В эту Агроменную щель можно засосать кубометр воздуха, на все нужды хватит. Давно применяю это на бойцовках. До +30 летом охлаждения хватает.
Всем привет, отдельный привет и мое почтение Алексею Зеленину. Продолжаю летную эксплуатацию своего Яка, пилотажными качествами доволен. Выкладываю видео, посадка получилась скоростной, пришлось сажать по ветру, солнце мешало,да еще на пробеге все лужи собрал…😃
Супер!!!
А зачем сажать по ветру? Или это чтобы от солнца не заходить? Что означают цифры в названии? 12 10 17 - у Вас уже октябрь?😁
12 10 17 - у Вас уже октябрь?
Уже исправил. у нас погода как в октябре, вчера первый теплый день без дождя. Да ветерок был небольшой 2м\сек вост. , заходить надо было со стороны солнца, поэтому садился по ветру.
Кок на модельку решил сделать из пеноплекса. Склеил необходимую болванку, ножом предварительно придал форму. Струной разрезал заготовку в том месте где будет разъединятся. Вклеил крышку от сока в одну часть, а горлышко в другую. Когда все высохло закрепил на шпильке и обработал в дрели до нужной формы, ну а потом покрасил акриловыми красками. Когда покрасил показалось слишком ярко, пока пусть так потом наверное перекрашу. И еще, при таких размерах лучше конечно подобрать крышку поболее диаметром, но мне на этот раз неудалось найти чего либо подходящего.
Винтец конечно примерил не тот что будет, это просто для наглядности.
Алексей, как ты обтачиваешь кок? Просто дрель, просто рукой с наждачкой? Наждак не имеет упора, как на станке? Я как то пробовал, но кок не идеальной окружности, овалы) И какое крепление для болвана ты применяешь, интересно? Что за шпилька?
Вот на этом видео на 2мин12сек
Предварительно обрезаю ножом или пенорезкой, потом вклеиваю крепление (крышка с резьбой). И в дрели зажимаю так же как и на двигателе.
Я их вс просмотрел вчера. И подписку оформил(наконец дошло как)) Но не понятно, как так ровно получается окружность. Например, на д.обр.станке есть упор для резцаа. Видимо дело в моих руках. Нужен опыт. Спасибо
Ну если не хватает опыта, значит можно упростить себе жизнь и сделать эти приспособления. Саму заготовку к примеру насаживать на шпильку, закрепленную с двух сторон. Ну и добавить упор для бруска с наждачной бумагой, хотя считаю это чревато может закусить. Надо как бы немного плавающее состояние и легкий нажим, что обеспечивается просто рукой. Ну а окончательно доработать, лучше всего зажимать в тоже посадочное место, где и будет крепиться на двигателе.
Полёт парой моделей Алексея
Блин!!! Мегасупер! Как же они летают!! На 1000500% именно летают.
Да, еще могу рекомендовать книгу - мемуары летчика полка Франсуа де Жоффр - militera.lib.ru/memo/french/geoffre/index.html