СУ-37 из потолочки с parkjets.com
Иван скажи размер и вес своей сушки. До и после покраски . чем красил.?
Саша-ты видел на моих снимках эти моторы. Да еще -хочу разнотяг.
Получал 2 раза. Попробуйте сделать заказ до момента оплаты и вся интересующая информация у Вас будет
Сорри за офтоп, но у меня вопрос : Что они хотят "Re-enter Password： * Здесь ?
Problem of Password： Здесь?
Answer of Password： и Здесь? Далее вроде понятно
E-mail： *Important
Full Name：
Sex： male female
Date of Birth：
State：
Address：
Zip code：
Mobile Phone：
Telephone
Да еще -хочу разнотяг.
Сбросил в личку, смотри - спрашивай…
Сорри за офтоп, но у меня вопрос : Что они хотят "Re-enter Password： * Здесь ?
Problem of Password： Здесь?
Answer of Password： и Здесь? Далее вроде понятно
E-mail： *Important
Full Name：
Sex： male female
Date of Birth：
State：
Address：
Zip code：
Mobile Phone：
Telephone
Проблема Пароль: Здесь?
Ответ Пароль: и Здесь? Далее вроде понятно
Адрес электронной почты: * Важно
Полное имя:
Пол: мужчина женщина
Дата рождения:
государство:
Адрес:
Почтовый индекс:
Мобильный телефон:
телефон
Переводил гуглом поэтому все подряд. Нужно ввести два раза пароль в каждой выделеной для этого строчке.
Иван скажи размер и вес своей сушки. До и после покраски . чем красил.?
Размер как у всех www.parkjets.com/su-37/ . Тушка обклеена вот этой тканью banned link на аквалаке. + + вот такие шасси banned link итого 1,2 кг! Красил обычными балончиками аэрозольными с акриловой краской, хотя можно и автомобильной эмалью правда сохнет дольше и оттенков не так много.
- вот такие шасси итого 1,2 кг! Красил обычными балончиками аэрозольными с акриловой краской, хотя можно и автомобильной эмалью правда сохнет дольше и оттенков не так много.
Солидно! Молодцом !
Размер как у всех www.parkjets.com/su-37/ . + вот такие шасси banned link итого 1,2 кг!
Иван, добрый день! Если есть возможность, киньте фото самика, стоящего на шасси. Собственно вопрос такой. Стойка основного шасси, то что у вас, вроде 130 мм + радиус колеса ? Вроде как высоковато, хотелось бы посмотреть “в профиль”. Вопрос второй - винты по земле не цепляют при взлете и отрыве передней стойки, если она не занадто высока ? И, если можно, фото и описание узлов крепления стоек…
Размер как у всех www.parkjets.com/su-37/ . Тушка обклеена вот этой тканью banned link на аквалаке. + + вот такие шасси banned link итого 1,2 кг! Красил обычными балончиками аэрозольными с акриловой краской, хотя можно и автомобильной эмалью правда сохнет дольше и оттенков не так много.
Я тоже обклеил такой же стеклотканью на аквалаке но только морду сверху и с низу, т.к. морда по технологии тетрис. Еще думаю также обклеить мотогондолы- т.к. нагрузка при посадке будет именно на них. С покраской пока не решил. Люди красят вроде снежкой с красителями- уже купил буду экспериментировать.
Иван, добрый день! Если есть возможность, киньте фото самика, стоящего на шасси. Собственно вопрос такой. Стойка основного шасси, то что у вас, вроде 130 мм + радиус колеса ? Вроде как высоковато, хотелось бы посмотреть “в профиль”. Вопрос второй - винты по земле не цепляют при взлете и отрыве передней стойки, если она не занадто высока ? И, если можно, фото и описание узлов крепления стоек…
С таком исполнении Сушка категорически отказывается взлетать!! Запускаю с руки сажаю на колеса. Почему? Потому что передняя стойка короткая. Дальше я думаю все понятно. Зато садится как по рельсам. Крепил так вклеивал фанеру к ней стойки.
С таком исполнении Сушка категорически отказывается взлетать!!
ВПП у тебя супер. Да наверно рядом с домом и море тут.
С таком исполнении Сушка категорически отказывается взлетать!! Запускаю с руки сажаю на колеса. Почему? Потому что передняя стойка короткая. Дальше я думаю все понятно. Зато садится как по рельсам. Крепил так вклеивал фанеру к ней стойки.
А как-то удлинить переднюю стойку не пробовали? Я делал на плосколете, самодельное шасси, угол фюза приблизительно 1-2 град к горизонту - взлетал с 3-5 метров. Но там ВМГ была между килями, и на взлете нестрашно было задирать нос. На такой схеме (винты сзади) надо основные стойки длиннее делать, видимо. Какая у вас высота стоек и диаметр колес ? На какой приблизительно угол можно “задрать” нос, чтобы винты не чиркали по земле ? Нет-ли ощущения, что непропорционально высокое шасси ? Крыло у вас профильное ? Механизм уборки шасси поместился ? Вопросов много, интересно, если можно - подробнее расскажите. На забугорном сайте видел - взлетают нормально, надо найти, посмотреть еще, как у них стойки ?
Я тоже обклеил такой же стеклотканью на аквалаке но только морду сверху и с низу, т.к. морда по технологии тетрис. Еще думаю также обклеить мотогондолы- т.к. нагрузка при посадке будет именно на них. С покраской пока не решил. Люди красят вроде снежкой с красителями- уже купил буду экспериментировать.
Валера, если можно - взвешивайте пожалуйста почаще. Потом расскажите, на каких этапах и сколько веса добавляется, от каких материалов…
С таком исполнении Сушка категорически отказывается взлетать!! Запускаю с руки сажаю на колеса.
Взлететь с земли можно как с авианосца, с помощью трамплина - листа фанеры или железа. На Хорнете получалось… 😃
Валера, если можно - взвешивайте пожалуйста почаще. Потом расскажите, на каких этапах и сколько веса добавляется, от каких материалов…
После оклейки морды стеклотканью на аквалаке добавилось 20гр. Зато прочность капец. При постукивании звук как в дверь.
А как-то удлинить переднюю стойку не пробовали? Я делал на плосколете, самодельное шасси, угол фюза приблизительно 1-2 град к горизонту - взлетал с 3-5 метров. Но там ВМГ была между килями, и на взлете нестрашно было задирать нос. На такой схеме (винты сзади) надо основные стойки длиннее делать, видимо. Какая у вас высота стоек и диаметр колес ? На какой приблизительно угол можно “задрать” нос, чтобы винты не чиркали по земле ? Нет-ли ощущения, что непропорционально высокое шасси ? Крыло у вас профильное ? Механизм уборки шасси поместился ? Вопросов много, интересно, если можно - подробнее расскажите. На забугорном сайте видел - взлетают нормально, надо найти, посмотреть еще, как у них стойки ?
Я собственно особо и не стремился на ней взлететь, с таким весом самое главное это посадка. Думаю если крыло с помощью увеличения передней стойки вывести в горизонт, взлетит без проблем куда он денется! И даже в в таком он состоянии взлетал!! Правда выглядит это жутко набрав максимальную скорость он за счет ОВТ резко встает вертикально!!! и только за счет безумной тяги уходил в небо. Что собственно в корне отличается от типичного поведения самолета осуществляющего взлет. Если мах. скорость не набрать он также становится вертикально, но винты чиркают об асфальт… Это моя вторая сушкука собранная мною, так сказать экспериментальная, с обклейкой и шасси. Первая на представленном фото. Вывод: надо бороться за вес!!! и сажать как Steve Shumate прямо в руки 😉
Взлететь с земли можно как с авианосца, с помощью трамплина - листа фанеры или железа. На Хорнете получалось… 😃
Спасибо! тоже вариант, и очень интересный.
Я собственно особо и не стремился на ней взлететь, с таким весом самое главное это посадка. Вывод: надо бороться за вес!!! и сажать как Steve Shumate прямо в руки 😉
- 100, согласен! Пока сажаю только к ноге. Но хочется, чтоб по полной, уж очень красиво взлетает с колес. Сегодня был очередной полет - старт с рук, посадка - на травку на пузик. Постепенно осваиваюсь с большим весом модели - как уже писал - 800 гр. при суммарной тяге в статике 700. Аккумулятор 1800 хватило минут на 12 полета (может и больше , не засекал, так показалось). С выпущенными закрылками и выключенным двигом планирует медленнее, чем 500 гр.модель, посадка очень красиво и медленно, жалко, видео нечем снять. С вектором тяги пока только осваиваюсь, для самых “вкусных” фишек вектора нужна еще и тяга хорошая… Летал в небольшой ветер, более тяжелый аппарат ведет себя солидно (по сравнению с 500 гр) - устойчиво и уверенно.
Да, Иван, а высота стоек основных (от земли до крыла) какая ?
После оклейки морды стеклотканью на аквалаке добавилось 20гр. Зато прочность капец. При постукивании звук как в дверь.
Кстати, оклейка мотогондол спасет их от царапания. У меня вообще ничем не оклееные, садился и на траву, и на асфальт, и на лед замерзшего озера , посадки были достаточно жесткими - пена хорошо держит. Только “донышко” царапается сильно и вид теряется, и при посадке в траву часто рвет жесткой травой передние (косые) торцы мотогондол - вот их стоит оклеивать обязательно (или по торцу пускать полосочку бальсы/бамбучину).
Вчера вклеил регуляторы 2х30гр +провода=100гр. -это капец. А я даже не считал провода.
А я даже не считал провода.
А зря, на этой модели они грамм 30-50 нагоняют… Я вот пока размышляю, как “оформить” своего зверька (пока только грунтованный), чтоб веса не нагнать. Видимо, буду частично покрывать стеклом, только легким (18 гр/кв.м), и краска…
я бы вам рекомендовал вот эти моторы: www.rctimer.com/index.php?gOo=goods_details.dwt&go…
Иван, а этот моторчик действительно 39 гр весит? Тягу не меряли? Если можно, то цифры : ток, тяга, винт ?
[QUOTE=orio55;2817475]Вчера вклеил регуляторы 2х30гр +провода=100гр. -это капец. [QUOTE]
Валерий, когда полеты ? ждем отзывы и впечатления ваши с нетерпением. По моторам вопрос и к вам, если замеряли цифры - озвучте пожалуйста, хочу тоже попробовать. Там еще есть более мощные и тяжелые, но мне интересно отзывы именно по этим - хочу тоже заказать такие.
Вот пока что есть .Еще стабилизаторы готовы и кили , их буду цеплять после покраски. rcopen.com/…/4e75bc129970730077439973 По двигателям нет замеров , нужно верить Ивану . Да -Саша глянь в личку .
Сделал тоже что-то похожее на Сушку
Мне понравилось -Какой вес , размер. Какие двигатели.