Собираем Kit триплана Fokker Dr-1 (полукопия)
Поэтому и буду пока полукопию делать. Для копии на соревнования нужны документы, а для полукопии вполне сойдут материалы которые удалось качнуть из интернета. Очень надеюсь на то, что получится симпатичная самолётка! 😒
А пока можно подвести некоторый предварительный итог.
Ну чего можно сказать по той части работ которая выполнена и вообще по набору.
- технически наборчик продуман очень неплохо.
- не требует особых навыков постройки, хотя руки приложить есть на что.
- сначала самолёт показался мне несколько тяжеловатым, но потом понял что весовые характеристики будут в норме так, что тут проблемм не вижу.
- сопряжение деталей самолёта при сборке не потребовало НИКАКОЙ подгонки для плотной стыковки. Просто здорово! 😁
- в конструкции самолёта бальза практически не используется, отсюда повышенная прочность конструкции и явная необхожимость прошкуривания деталей перед сборкрой. (хотя если лениво, то можно и не делать под обшивкой всё равно не видно будет) но мне так непривычно будет.
В общем и целом пока ЗАЧЁТ!!! 😃 А дальше посмотрим. ☕
С историками все нормально - самолет при жизни наверняка пару раз перетягивался или же менялся на другой такой же. Все таки парусина на обшивке недолговечный материал
Всё было бы здорово, вот только оригинал отлетал всего 47 дней до того, как его Антанта замочила!!!😍
Коллеги, привет!
Скоро продолжу работу над самолётом. Ожидаю металлические детальки и прочую комплектацию. Скоро пришлют.
Большое спасибо за ссылки на книги, пробую скачать, вроде получается!!!
Коллеги, всем привет!
Приехала долгожданная посылочка м доработанными элементами самолёта, капотом и металлической фурнитурой.
Теперь обшивка лобиков крыльев будет выполнена из тонкой фанеры, причём для облегчения процесса сборки всё булет заранее изогнуто по профилю. Останется только приклеить. Тут нет никаких сложностей, главное плотно прижать обшивку к нервюрам. Я всё приклеил на циакрин, чтобы плотно прижать и не появлялись щели.
Продолжение в ближайшее время!!
Коллеги, привет! 😁
Пока суть да дело, решил устроить небольшую фотосессию, Собрал самолётину и посмотрел, как это смотрится в первом приближении. Вот, что пока получается.
На очереди стоит обтекатель шасси.
Андрей, что-то на крыльях не видно место, где крепится стойка (она сквозная или из двух половинок?) Или она опирается на лонжерон?
Стойка состоит из двуж половин, которые будут крепиться к лонжерону с помощью металлическиз скоб. Сейчас сижу, разбираюсь что к чему должно пристыковываться 😍. Я об этом подробно расскажу, как только начну собирать фурнитуру.
Только вот лимит для фоток катастрофически заканчивается, уже поудалял всё старое, один фиг, не знаю как тему дотянуть с фотками!!!
Коллеги, привет!
Вот, состыковал крылья. Всё совпало очень хорошо, вырисовываются контуры самолётика.!!! Сегодня стойками на крылья займусь.
Изящно получается 😃. Вопрос: между шпангоутами нет ни распорок, ни расчалок? Или жесткая обшивка?
Обшивка будет мягкая, как на оригинале. Из ткани.
Просто весь самолёт собран из фанеры практически без применения бальзы. Поэтому всё очень жёстко получается. На скрутку тоже.
Странно все же😵,из геометрии знаем, что жесткая фигура - треугольник, поэтому и ставят раскосы и/или расчалки. Вправо/лево за счет сужения фюзеляжа все-таки пожестче, трапеция. А вот вверх/вниз может гулять и жесткости гаргрота не хватит, мне кажется. Жалко не открываются ссылки на книжки, в оригинале наверняка были растяжки. Хотя бы усилить узел шпангоут/стрингер треугольными косынками… Извините за вмешательство в Ваше строительство.
Да нет проблемм, если конструктивено, то рад подсказкам. Просто тут материал настолько жёсткий, (многослойная авиационная фанера) что после сборки я понял, что не стоит ничего усиливать, на скрутку немного играет конечно, но не критично, а обшивка это дело уберёт. Всёже не плёнка будет, а ткань.
Чес слово, мне этот вопрос и немцы задавали у себя на форуме, тонковато будет, Просто этот фюз я каждый день юзаю, с виду хлипко, на деле очень прочно получилось.
Коллеги, привет!
ПомАжите, чем мАжите!!!
Кое что наваял по Фоккеру, но не могу скинуть фотки, кончился лимит. Видел красивые ссылочки на фотки с других ресурсов с предпросмотром. Какие там теги нужно ставить спереди и сзади ссылочки. Как пойму, продолжу фотки заряжать.
www.radikal.ru
Ссылки выдаются автоматически, после загрузки фоток. Срок хранения фото - теоретически неограничен 😃
Вроде разобрался что к чему. Андрей, спасибо большое, завтра будут новые фотки!😁
to Bil
Вопрос не совсем по делу, но всё же по Фоккеру.
А не знаете ли вы по каким соображениям папаша Фоккер оснастил элеронами именно верхнее крыло?
Заразившись вашим примером подумываю сделать нечто подобное, но уж больно сложная проводка управлениями элеронами получается. В ущерб копийности подумываю для простоты конструкции оснастить элеронами нижнее крыло. Как считаете?
to Bil В ущерб копийности подумываю для простоты конструкции оснастить элеронами нижнее крыло. Как считаете?
Думаю, что не стоит. Я у себя установлю сервы в верхнее коыло. По одной машинке на элерон. Поэтому никаких тросовых тяг не будет. В фюз пойдут только электрические провода.
Теперь покажу то, что мне удалось сделать за прошедшее время.
собрал стойки трипланной коробки. С виду они очень копийные получились.
Ну вот, разведка сделана, пробные фотки легли куда положено, можно продолжать.
Попробовал установить стойки на крылья, вроде всё совпало неплохо.
Теперь немного о шасси. Сами колёса сделаны из тойже фанеры склеенной в несколько слоёв, а шины изготовлены из автомобильного шланга примерно вот так получилось.😁
Колёса в сборе.
Теперь можно приладить на место мотор. Для него использовал металлическую мотораму с амортизацией. И сделал небольшой выеос двигателя вправо вниз.
Теперь нужно будет переделать подкосы верхнего крыла и стойки шасси на более копийные и избавиться от винтов и гаек, которые там торчат наружу и портят внешний вид. Пока я всё это собирал у производителя набора появились хорошие идеи по реализации копийных стоек. Скоро будут новые фотки.