Spitfire (от всех производителей)
Уважаемые Спитфаеры. Купил себе Spitfire от Kyosho размах 1.44м.
Нужен совет:
У меня есть машинки стандартные на 6.3 кг, и цифровые с мет. вутулками на 2.5кг. Куда какие можно поставить.
Заранее спасибо!
цифровые наверное на РН или на двигло
У меня на 2-х метровом на элеронах SG5010 стоят и ниче - летает(поверхности небольшие)… Был и этот Киошо у меня… стандартных 3кг вполне хватало…
на эту модэль подойдут и те и другие
Спасибо за ответ! Логика, мне тоже самое подсказывала. Повод сомневаться мне дал продавец в магазине, который советовал мне к этому самолету мощные сервы ставить, особенно на закрылки 8 кг и на шаси такую же, тут же мне предложил серву за 100$. Хотя тоже понимаю что поверхности небольшие и откуда на них могут взяться такие усилия не понятно.
Да люди совсем совесть потеряли,лиж-бы навариться а на остальное плевать
насчет расходов может быть, хотя на вираже то
я очень плавно его кренил… боялся срыва… но как только ручку на себя - все - валится…
=не “может быть”, а точнее не бывает. и именно по каналу РВ.
расходы или зажмите, или экспонентой придушите.
а валится на вираже ЛА при перетягивании РУС на себя=по причине известной, аэродинамической:)
в части эксперимента, попробуйте загнать ЛА повыше и создайте посадочный режим.
сначала резко дайте по крену=максимум что получится, это кадушка (размазанная бочка),
потом из того же режима резко возьмите РВ на себя=здравствуй срыв😇
ну а по теме 😁:
у меня киошевский сабж. летает очень красиво.
В крайний раз немного погнул ретракт один… так что теперь наверное уже до след сезона эксперименты оставлю…
Еще один вопрос. по Spitfire 1.44m. Топливный бак установлен ближе к двигателью, не в цетретяжести. Влияет ли эт как-то на управление самолета в начале полета и в конце когда топливо заканчивается и центр тяжести смещается назад?
Центр тяжести надо регулировать с пустым баком. Центровку нужно делать приблизительно на 30% от передней кромки крыла. Да, там шасси и вероятность капотирования возрастает, но знаю несколько случаев, когда разбивали Спитфайры из-за задней центровки, которая указана в инструкции.
По идее не должно особо влиять, тк разница масс не оченьбольшая по отношению к весу конструкций и мотора. У меня был Спит, Каёша. под 0,25 ДВС. Его поведение не менялось от выработки топлива. Ваш самик побольше и потяжелее, мож тоже не особо проявит себя с этой стороны.
Читал,что настоящий Спитфирэ был очень чувствителен к ЦТ. Мой тоже, пока не сделал ЦТ=13% САХ. Только так можно было нормально рулить и летать. Я подозреваю, что фирма переборщила с углами либо крыла, либо стабилизатора,хотя с заглохшим мотором самолет планировал очень полого и очень долго.
а сколько в миллиметрах отклонение РВ при этом ?
а машинка на полный ход крутит при этих углах?
какая экспонента?
(при 13% центровке)
Бадер Дуглас Роберт Стюарт F 21.8
ПРО НЕГО ФИЛЬМ ДАЖЕ СНЯЛИ
ПРО НЕГО ФИЛЬМ ДАЖЕ СНЯЛИ
подскажите как название!
а сколько в миллиметрах отклонение РВ при этом ?
а машинка на полный ход крутит при этих углах?
какая экспонента?
(при 13% центровке)
Отклонение РВ, было примерно 15град в обе стороны (ну может 12мм, при ширине руля ок 40мм), тримировать самолет пришлось совсем капельку, вверх. Экспонента 20%, соотношение длины кабанчика к длине качалки, от оси поворота до шарнира тяги, чуть меньше 1. Машинка С-05МР, угол поворота чуть меньше 20град в каждую сторону, ну в этой конструкции, хотя можно и больше, но не нужно.
подскажите как название!
фильм называеться -УСТРЕМЛЁННЫЙ К НЕБУ- фильм чёрно белый старый ,но хороший я его в Монино купил на 9 мая
Вот думаю поменять на эти ретракты
www.hobbyking.com/hobbyking/…/uh_viewItem.asp?idpr…
Ктонибудь юзал их??? по цене как одна нормальная ретракт-серво машинка,
или вот эти:
www.hobbyking.com/hobbyking/…/uh_viewItem.asp?idPr…
Вот с зимы ,ребята наснимали ,Боровка 2010 …😁…прошу прощения ,что не только Спит,как прислали так и выложил…чуть в начале и еще в середине…
Что со спитом на посадке произошло? Левая ретракта не зафиксировалась??
Привет всем,сделал своему старичку ветерану кабину, спит от куйошо 1800мм размах .Давно у меня оочень люблю свой самолёт один старый снимок кабины он последний до переделки.
Левая ретракта не зафиксировалась??
Да было пару раз не фиксировалась, подогнул направляющие к серве стало все в норме…тоже ветеран уже…кегль шесть уже съел (ОС -70 4-т)
сделал своему старичку ветерану кабину
интересуют подробности, что да как.
кстати у меня пилот головой пробил фонарь может кто знает как новый сделать?
интересуют подробности, что да как.
кстати у меня пилот головой пробил фонарь может кто знает как новый сделать?
жду ответа!
Вот думаю поменять на эти ретракты
www.hobbyking.com/hobbyking/…/uh_viewItem.asp?idpr…
Ктонибудь юзал их??? по цене как одна нормальная ретракт-серво машинка,
или вот эти:
www.hobbyking.com/hobbyking/…/uh_viewItem.asp?idPr…Что со спитом на посадке произошло? Левая ретракта не зафиксировалась??
у меня тоже стойка сломалась не парился купил в пилотаже