Всех приветствую!
Начал сборку полукопии Як-3 на электрической тяге размахом 1250 мм.
Собственно, проектирование началось около двух месяцев назад с чертежа.
Результат хотел выложить уже после завершения проекта, но знакомые попросили осветить постройку.
так что выношу на суд. Работы еще очень много. советы и критика приветствуются.
Подробности в блоге rcopen.com/blogs/22138/8549.
Обшивать буду потолочкой, а сверху органза или стекло на акволаке. Может быть и калькой на ПВА. Преимущество варианту с большей ремонтопригодностью.
С хоббисити я бы и помощнее заказал, но из-за одной сервы не очень охота, да и ждать почти месяц.
С редуктором вариант проверенный. На Яке ситуацию усугубляют крышки, которые закрывают нижнюю часть колеса, создавая дополнительную нагрузку на стойки шасси при закрытии. Плечо то не маленькое.
Симпотяшка 😃
Димуля, а как наш проект движется? Сбрось рабочие материалы.
ситуацию усугубляют крышки, которые закрывают нижнюю часть колеса
Это точно. На своём их сделал, но пока демонтировал. Серва как-раз подходит: и не сильно большая и мощная. 7,4кг хватает вполне
Шасси, можно сказать, победил, но нижние створки свое слово еще скажут (хотя идейка насчет них имеется). rcopen.com/blogs/22138/8570
Стойки шасси покрасил, собрал в кучу.
Установил заднее колесо, все фурычит. Пришлось, правда, вспоминать настройки JR. Полезная функция замедление серв на жирике.
А тягу не продавит (прогнет) пока он по земле ездить будет (по видео понял что тяка в фюзе почти вся в воздухе свободно, а в конце закреплена прямо к стойке шасси) или я ошибся?
В выпущенном положении стойка встает на замок, серва и тяга разгружается.
А тягу мы подберем в перспективе.
Попробовал крыло подстыковать к фюзеляжу, встало как родное. Вот что значит высокие технологии. ЧПУ- это вещь.
Самолет классный получается. Не скромный вопрос - автокадовскими чертежами не поделитесь?
автокадовскими чертежами не поделитесь?
Чертеж является интеллектуальной собственностью. К тому же еще сыроват, делал то я его под себя.
Конечно, сильно страждущим чем-нибудь помогу. Имеется возможность раскроить набор деталей на станке. Если будет интерес к чертежу, придется его доводить до ума.
Сегодня пытался гнуть кривые второго порядка для зашивки капота. Гипсовый болван для этого дела в этот раз поленился сделать, хотя мысли были, особенно сегодня, во время подгонки, подрезки потолочки. Ну так или иначе, половина дела сделана. Завтра будем оценивать результат.
Начал сборку полукопии Як-3 на электрической тяге размахом 1250 мм. Собственно, проектирование началось около двух месяцев назад с чертежа. Результат хотел выложить уже после завершения проекта, но знакомые попросили осветить постройку.
По моему тоже ваше детище, правда в Воркуте уже.
По моему тоже ваше детище
Все правильно. Еще жив?
Я прорабатываю сечас те же чертежи одновременно учусь работать в каде.Меня смущает количество нервюр скелет не будет жидковат, я увеличил их количество в два раза размах такой же ?К сожалению не смог как следует рассмотреть на рисунке усиленные боковинки на фюзе под крыло ?
