Копия MIG-29 Twin 70mm 360 Degree Thrust Vectoring RTF EDF JET
Я читал “чуть дальше”.
Попробуйте понять, что именно я пытаюсь объяснить. Причина краша - потеря управляемости из-за потери скорости на восходящей фигуре. Потеря скорости вызвана недостатком тяги. Отчего пропала тяга - неважно, скис ли аккумулятор, сломалась ли крыльчатка - результат один. И никакая стабилизация Вас бы не спасла в подобной ситуации. А навык полета на импеллере - спас бы.
Я не спорю с вами, согласен со всем перечисленным. Так же понимаю и соглашаюсь, что опыт есть опыт.
Но как бы он мне помог немного не ясно, не могли бы более подробно, думаю и другим стоящий совет пригодится.
Еще дома - откатать 1-2 аккумулятора. Оценить доступное время полета на разных режимах, падение тяги, поведение аккумуляторов, регуляторов и моторов. Если что-то ведет себя ненормально (регуль перегревается, машинки начинают дергаться, батарея проседает слишком быстро) - найти причины и устранить. Ну или помнить, к примеру, что батарея на полном газу отсекается через 40 секунд вместо расчетных 2-3 минут, и учесть это при планировании полета.
Перед полетом - отогнать всех зрителей, или вовсе не брать их на поле. Идеальный экипаж попервоначалу - пилот и 1-2 разумных помощника. Иначе все внимание уйдет на болтовню, а не на пилотирование.
По крайней мере в первых полетах - не терять скорость. Не лезть на крутые подъемы, при заметном снижении скорости - опускать нос. Не улетать далеко. По возможности - набрать высоту и летать достаточно высоко, чтобы был запас для выхода из непонятных ситуаций и захода на посадку. Если самолет все-таки сорвался - опустить нос, дать разогнаться на пикировании, после чего выводить в горизонталь.
Коробочка. Набор, вираж, разгон в пикировании, проход над полосой, набор, вираж. Вираж пологий. Вираж крутой. Быстрая бочка. Перевернутый полет.
Когда через 1-2 полета станут ясны возможности самолета (доступное время полета, безопасный угол набора высоты, скорости сваливания, потеря высоты до выхода из сваливания) - можно начинать фигурять. Разные петли, иммельманы, восьмерки в вертикальной плоскости - на достаточной высоте и скорости. И, постепенно, переход к фигурам , связанным с потерей скорости - поворот на горке, штопор… В зависимости от эффективности рулей можно еще лифт попробовать. При наличии ОВТ просятся разные плоские вращения и прочее 3Д, но для части фигур нужна ломовая тяга, а другие требуют изрядной тренировки…
Как-то так. И не забывать, что “горючки в баках” немного.
А вот здесь покупал кто нибудь этот самоль www.rc-ocean.ru/3954638.html не рекламма
Если моя память мне ни с кем не изменяет, в комплект должны входить дымовые шашки, но на этом сайте они не указанны. Недокладывают?
Я не в курсе.Просто хотел узнать,это тоже Банановский?
он самый…
Посмотрел на креш… Посмотрел на свой, еще не склеенный в коробке, который мне лень было собрать летом… Подумал, что соберу его “для полочки” и летать не буду… Он большой, красивый, но такой хрупкий! 😦
летать не буду… Он большой, красивый, но такой хрупкий!
нее… наоборот нужно лететь, в полете он еще красивее… а хрупкие они все когда падают…
Мне совсем не было обидно или жаль - видимо я получил столько кайфа , даже от такого короткого полета, что было уже пофигу…
Поэтому еще раз повторюсь- лети друг, не пожалеешь!
видимо я получил столько кайфа , даже от такого короткого полета
Я внимательно посмотрел ролики с полетами, и мое предположение что у вас проблема была с ОВТ, это видно при взлете.
ОВТ изначально установлено вверх больше нормы.
Позже когда вы стали поворачивать перед крашом вектор поднял самолет на большой угол атаки.
Если бы была тяга больше единицы, может бы и вытянули…
Я внимательно посмотрел ролики с полетами
это хорошо, но нужно было и позже добавленные фото глянуть …
Если бы была тяга
ее не стало по причине - смотрите выше посты (587-589) с фото…
Мораль проста - модернизация требует внимания и еще раз внимания…
материал пенопласт?😁
Принимайте в ряды…
После маленького F-16 он реально большой, ну ничего будем собирать и осваивать
Комплект покупал ARF, сейчас думаю какие сервоприводы ставить…, посему вопрос кто какие использует?
Предварительный выбор пока пал на EMAX ES08MD (цифровые) oomodel.com/emax-es08md-metal-digital-servo-p-6261… (не реклама) или Emax ES08MAⅡ (Аналоговая) Emax ES08MAⅡ (не реклама)
Мои поздравления!
какие сервоприводы ставить.
не дорого ? сюда пойдут маленькие и недорогие. Которые шли с моим прекрасно отработали и в другой моделе.
Вот этих emax-es08ma Вам за глаза!
Прочитайте про мою ошибку с импелерами и постарайтесь не повторить. И все будет хорошо. Машинка очень красивая и на земле и в полете. У меня до сих порт самые хорошие воспоминания!
Да, кстати, я еще установил такую Micro_Camera камеру вместо носового прожектора под фатшарк - вид изумительный. Жаль что не было съемки с нее.
…
5 Джойстик с обратной связью $75.95USD…
какой именно?
я свой хотел поднять весной, даже купил свежие акумы.
но так и стоит в гараже. чувствую что не скоро полетит с нашей ситуацией в стране и регионе
Тему потихоньку изучаю…
Есть несколько вопросов:
- насколько ампер БЭК который идет в комплекте с моделью и хватает ли его на все 17 сервоприводов?
- насколько хорош клей который идет в комплекте или стоит его чем то заменить , например UHU POR или титаном?
насколько ампер БЭК
у меня шел на 60А
хватает ли его на все 17
хватает
насколько хорош клей
Хорош, настолько, что если что, придется выламывать “с мясом”
не скоро полетит с нашей ситуацией
Судя по тому, откуда Вы, то можно использовать по другому назначению - типа модель “двойного назначения”, в конце концов можно как камикадзе - 500-800 г. дополнительной бомбовой нагрузки ( РГД Ф1) он донесет до 1 км 😁, с небольшой переделкой - самолет разведчик, маааненький такой бомбардировщик 😁… Представляю сообщения в СМИ, особенно УкрСМИ😁
А серьезно - я очень переживаю за вас.
спасибо. так и сделаю!!!
но сейчас все и все вообще попрятали
никто не летает. все что с винтом, а если их 4 или 6 это все безпилотники.
это не в этой теме обсуждать.
удачи в сборке
у меня шел на 60А
БЭК на 60 А это был бы кирпич весом с самолет, 60 А это наверное все та ки регулятор…
А меня интересует на сколько ампер идет родной БЭК и хватит ли его для всех рулевых машинок или стоит его поменять ?
так же планирую поставить на постоянной основе блок света www.hobbyking.com/hobbyking/…/uh_viewItem.asp?idPr… (не реклама)
БЭК на 60
)) сори, попутал с ESC - БЭК подойдет, не переживайте, отрабатывает на все сто.
хватит ли его для всех рулевых машинок или стоит его поменять
Хватит, но если есть желание, то… я ставил другой, так как родной спалил по ошибке - дал им 44 вольта - 12S ))))
блок света
там родное подключение вполне прилично моргает.