Под впечатлением Андрюхиных успехов с шасси , решил в догонку продвинуться в том же направлении.
Карданная опора неподвижного подкоса
Опора подвижного подкоса
Шаровая опора и место подхода к стойке шасси
Блок смыкания подкосов у оси стойки
Капролоновый сухарь шарового примыкания подкоса
Процесс сращивания узлов подвески
Итоговый узел в сборе
Карданный узел прихода соседнего подкоса
Узел в сборе
Грандиозно!
Загляденье ! Это ж какая голова должна быть, что бы все придумать ! Про руки чуть не забыл ! Однозначно золотые !
Спасибо Саня , но так профессионально как у тебя у меня не получается. Сразу видно кто любитель ,а кто профессионал. Моя придумка только в воплощении, а что конструктива касаемо придумано КБ Поликарпова.
Основная стойка шасси, упрощена со шлицов до квадрата.
Ось самого колеса
А вообще деталей жуть скока…Сразу вспоминается разговоры на чемпионате,мол демонстрацию выпуска шасси делать ,это ти по " отстой" . Особенно от участника дуго образных шасси.
Так я бы только и демонстрировал…после такого воплощения.
Не прибедняйся ! Мой, как ты выразился профессионализм, от твоего отличается только тем, что это моя работа ! И если ты любитель, то я практикант !
Сварочные швы просто загляденье. Чем варили?
В аргоновой среде, а красиво по тому, что титан…😍
Все титан.
Ось шток амортизатора , оставлена только цементированная периферия с хромом.
Квадрат нержавейка из принтера -какой то вал.
Вот Саня шарик я точить поленился - нет у меня маленькой делительной головки с приводом, чтобы завращать…Взял с опоры ВАЗа амортизаторов задней двери.Гайка на капролоне его сухаря с тумблера советского.
Оси- иглы подшипников игольчатых.
В аргоновой среде, а красиво по тому, что титан…
Да, титан сварить проблема еще та. Ты сам варил или отдавал? И где брал трубки?
Да, титан сварить проблема еще та. Ты сам варил или отдавал? И где брал трубки?
На сенном рынке беру ,да на приемках,скоро кончиться. Я же в Саратове. Варит Толя, в соседнем сарайчике.И скажу тебе по моим ощущениям ,он ТИТАН лучше всего и вариться , его же на постоянке варят, не то что алюмишку эту" Глину". А Андрея Васильевича патрубки на работу брал, у него там советский агрегат, в пол “Цеха”, для ювелирных изделий, не дает начальству в металлолом сдать -бережет.
Вот метнулся, спотыкаюсь …воплощаю резолюции Смольного( пока на броневик не забрался)…а то опять экспроприируют все…
У ишачка были именно щитки а не закрылки. Ветераны рассказывали что их часто контрили, потому что они закрывались не идеально и соответственно мешали получить максимальную скорость полёта.
{"assets_hash":"a8b26fa7f6e768b07a72c8c9aadb9422","page_data":{"users":{"3bf9ec493df95500776f1037":{"_id":"3bf9ec493df95500776f1037","hid":75,"name":"boss","nick":"boss","avatar_id":null,"css":""},"410f70e43df95500777941b1":{"_id":"410f70e43df95500777941b1","hid":4135,"name":"Airliner-rc","nick":"Airliner-rc","avatar_id":null,"css":""},"44b7d6b43df955007778a05e":{"_id":"44b7d6b43df955007778a05e","hid":15471,"name":"dimych","nick":"dimych","avatar_id":null,"css":""},"49590c373df9550077774226":{"_id":"49590c373df9550077774226","hid":42108,"name":"alexrcm2","nick":"alexrcm2","avatar_id":null,"css":""},"49ba2c843df9550077770af9":{"_id":"49ba2c843df9550077770af9","hid":45349,"name":"АК47","nick":"АК47","avatar_id":null,"css":""},"4a78aa473df955007776b6fe":{"_id":"4a78aa473df955007776b6fe","hid":51771,"name":"vlad_den","nick":"vlad_den","avatar_id":null,"css":""},"4c020ec33df9550077760624":{"_id":"4c020ec33df9550077760624","hid":66738,"name":"Denis_71","nick":"Denis_71","avatar_id":null,"css":""},"502cf5c83df9550077740f29":{"_id":"502cf5c83df9550077740f29","hid":123853,"name":"Horizont","nick":"Horizont","avatar_id":null,"css":""}},"settings":{"can_see_ip":false,"can_report_abuse":false,"can_see_hellbanned":false,"forum_can_view":true,"forum_can_reply":false,"forum_edit_max_time":30,"forum_can_close_topic":false,"forum_show_ignored":false,"forum_mod_can_delete_topics":false,"forum_mod_can_hard_delete_topics":false,"forum_mod_can_see_hard_deleted_topics":false,"forum_mod_can_edit_posts":false,"forum_mod_can_pin_topic":false,"forum_mod_can_edit_titles":false,"forum_mod_can_close_topic":false,"can_vote":false,"forum_mod_can_add_infractions":false,"forum_topic_title_min_length":10,"forum_reply_old_post_threshold":30,"votes_add_max_time":168,"forum_show_post_interval":7,"can_see_deleted_users":false},"section":{"_id":"61c9a54c3df9550077bb516e","hid":82,"title":"Копии, полукопии","parent":"61c9a54c3df9550077bb50fc","description":"Копийные самолёты.","is_category":false,"is_votable":true,"is_writable":true,"cache":{"topic_count":1524,"post_count":111735,"last_post":"663b3a5cc68e4ffcbcbce2c8","last_topic":"52dd66513df95500770e7b50","last_topic_hid":350475,"last_topic_title":"И-16 , тип 4 полукопия М 1:5","last_ts":"2024-05-08T08:39:56.725Z","last_user":"4c020ec33df9550077760624"}},"topic":{"_id":"52dd66513df95500770e7b50","hid":350475,"title":"И-16 , тип 4 полукопия М 1:5","views_count":177866,"last_post_counter":779,"cache":{"post_count":774,"first_post":"52dd66513df95500770e7e07","first_ts":"2014-01-20T18:09:21.000Z","first_user":"4c020ec33df9550077760624","last_post":"663b3a5cc68e4ffcbcbce2c8","last_post_hid":779,"last_ts":"2024-05-08T08:39:56.725Z","last_user":"4c020ec33df9550077760624"},"st":1,"section":"61c9a54c3df9550077bb516e"},"subscription":null,"pagination":{"total":774,"per_page":25,"chunk_offset":456},"posts_list_before_post":["paginator","datediff"]},"locale":"en-US","user_id":"000000000000000000000000","user_hid":0,"user_name":"","user_nick":"","user_avatar":null,"is_member":false,"settings":{"can_access_acp":false,"can_use_dialogs":false,"hide_heavy_content":false},"unread_dialogs":false,"footer":{"rules":{"to":"common.rules"},"contacts":{"to":"rco-nodeca.contacts"}},"navbar":{"tracker":{"to":"users.tracker","autoselect":false,"priority":10},"forum":{"to":"forum.index"},"blogs":{"to":"blogs.index"},"clubs":{"to":"clubs.index"},"market":{"to":"market.index.buy"}},"recaptcha":{"public_key":"6LcyTs0dAAAAADW_1wxPfl0IHuXxBG7vMSSX26Z4"},"layout":"common.layout"}
