ЛаГГ-3 размах 2,1 м.

Andry_M
Alexxkidd:

сидит очень плотно, на подшипнике.

На одном подшипнике?

Alexxkidd:

Изготовил из “того что было” качалку рн

В чем смысл ставить промежуточную качалку? 😃
Ваша серва через эту качалку получит знакопеременное усилие на подшипник, когда качалка на серве - знакопостоянное. Усилие одинаковое.

Alexxkidd

Качалка установлена для реализации тросового управления РН, серву переносить совсем не хочется.

vlad_den

То есть на качалку пойдет жесткая тяга, а оттуда уже троса?

Andry_M
Alexxkidd:

серву переносить совсем не хочется

Тогда понятно. Качалка на одном подшипнике не очень хорошо. Плюс пост Лёхи…
Не мое дело, но я бы выпилил фанерку под размер сервы и присобачил ее вместо нынешней качалки.

7 days later
Alexxkidd

Все же в очередной раз переделал крыльевые воздухозаборники.
Результат на фото.

23 days later
Alexxkidd

Немного прогресса…
Крышка с фонарем и капот покрыты стеклом 48г/м2 с смолой Larit
крышка кроме того загрунтована…
Сделал тягу РВ - угольная трубка 5 мм

vlad_den

Очень хорошо прогрессирует! Мне стыдно за свою медлительность!

Alexxkidd

Загрунтовал капот, вес в таком виде 2300 гр.

26 days later
Alexxkidd

Всем добрый день!
Пришли шасси, made in Fedia ))) Вот теперь как это выглядит, основные колеса маловаты, но пока то что есть.

Alexxkidd

Собрал все в кучку, вес в таком состоянии 3 кг.
Если планер в собранном состоянии уложить в 4,5 кг.
Думаю можно будет электроустановку поставить и влезть в 8,5 кг.
Мечты, мечты…

vlad_den

Вес электроустановки ну никак не 4 кило. Это на 10 банок - акк примерно 1500 г, мотор 700, регулятор грамм 120, борт - 150 - около 2.5 кг - уложитесь.

Alexxkidd

Узел навески руля направления, ниже видна качалка из АмГ-5м. На торцах сделаны пазы в которых будет лежать трос управления который потом наискосок идет к качалке в фюзеляже. В выступе направленном внутрь РН трос будет жестко зафиксирован. Ну а что из этого выйдет, посмотрим…

8 days later
Alexxkidd

Предкрылок на планируемой серии не было, хотя было бы интересно их реализовать, с условием что работали бы они как на прототипе.

ДедЮз:

Очень ПОДОЗРИТЕЛЬНАЯ ДЕГРАДАЦИЯ ???

Можно более простым языком, что имеется ввиду?

ДедЮз
Alexxkidd:

Можно более простым языком, что имеется ввиду?

Угол между хордами центроплана и стабилизатора?
P.S. Работа красивая!

Alexxkidd:

хотя было бы интересно их реализовать, с условием что работали бы они как на прототипе.

Насколько помню, на лавочкинских машинах были автоматические предкрылки, открывались при определенном угле набора высоты. Книги (планеров лавочкинских машин, давно раздарил), но схему с грузиком помню. Могу нарисовать.

Alexxkidd:

Новая качалка рулей высоты, старая “допроса с пристрастием” не выдержала и таки провернулась.
На этой применена сварка профессиональным оборудованием.
Миниатюры

Очень неавиационный подход к конструкции. В ненужный момент может подвести. Гораздо надежнее из двух половинок с разновысокими отгибами в месте соединения и пайка, даже ПОС с обмоткой медной проволоки 0,25 на высоту 10…12мм.

Alexxkidd
ДедЮз:

Могу нарисовать.

Буду признателен, может даже попробую реализовать.
Если не сложно может изобразите схематично какой угол вас смущает?